Catenaria

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Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista del interior de un taller, en la que se aprecia un motor diésel de doce cilindros en V, colocado sobre una plataforma de trabajo rotatoria. Situado sobre ella, un operario realiza ajustes en la parte superior.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista del interior de una sala de taller. Se aprecia la zona habilitada para realizar pruebas con los motores de las locomotoras. A la derecha de la imagen, se observa la cabina, utilizada como puesto de mandos simulado, para llevar a cabo los ensayos. A la izquierda, el operario sr. Lucio sonríe a la cámara, y al fondo otro mecánico observa un motor.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista del interior de una sala de taller. En el centro de la imagen se aprecia un motor diésel suspendido de una grúa, y debajo de él, los dos diplorys que se usarán para su traslado.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vistas del interior de una sala de taller, en la que se aprecia maquinaria colocada sobre un soporte metálico. Podría tratarse del alternador de un motor, o de un generador eléctrico.

Trabajo de montaje de catenaria a la salida de Atocha

Vista de un grupo de operarios trabajando sobre en la catenaria a la salida de Atocha. Dos de ellos se encuentran subidos a una escalera y un tercero encaramado a uno de los postes. Al fondo se ve un castillete de electrificación manual.

Desconocido

Trabajo de montaje de catenaria a la salida de Atocha

Vista de un grupo de operarios trabajando sobre un castillete de electrificación manual en uno de los pórticos de catenaria a la salida de la estación de Atocha. Junto al castillete y en otra de las vías se ven otras piezas de maquinaria.

Desconocido

TÍTULO: Túneles ferroviarios de España

Vista general del túnel de Mareo, situado en el km 7,468 de la línea de Veriña a La Camocha, dentro del término municipal de Gijón, y fabricado en 1947 con una longitud de 342 m

TÍTULO: Túneles ferroviarios de España

Vista general del túnel de Espelúy, situado en los km 344,117 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla, dentro del término municipal de Espelúy y que fue construido por MZA en 1866

Desconocido

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