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Vista del ascenso del ferrocarril de cremallera suizo de Wengernalpbahn
Parte deColecciones del AHF
Vista del ascenso del ferrocarril de cremallera suizo de Wengernalpbahn, cuya línea une Lauterbrunnen con Grindelwald, bordeando la montaña Eiger y finalizando en la estación de enlace de Kleine Scheidegg, y de la montaña Silberhörner al fondo.
Photoglob Wehrli Ag (Zúrich) (Editorial)
Parte deFondos Institucionales
Parte deColecciones del AHF
Vista de un tren atravesando el túnel ferroviario de Simplon en el que se puede ver en la parte superior del túnel el número "1921" además de que se localiza a la salida de la estación de la localidad suiza de Brig
Perrochet (Lausana) (Editorial)
Vista de un tranvía durante su recorrido por la ciudad de Valencia
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Vista de las vías en dirección San Pol, trayecto de Canet a San Pol
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de Canet a San Pol. Vista general de las vías paralelas a la costa perdiéndose en la lejanía en el trayecto entre Canet y San Pol de Mar; al fondo a la derecha se observa una pequeña cala.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la salida en dirección Monjós, después de la electrificación. Se observa el final de los andenes y en primer término una señal luminosa.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Vista de las líneas Rigi-Kulm, Arth-Rigi-Bahn y Vitzau-Rigi-Bahn
Parte deColecciones del AHF
Vista de las líneas Rigi-Kulm, Arth-Rigi-Bahn y Vitzau-Rigi-Bahn de los ferrocarriles de cremallera que circulan por los alrededores de Vitzau, municipio próximo a la ciudad suiza de Lucerna, y de Rigi, famosa montaña de los Alpes de la Suiza Central, y al fondo el pueblo de Staffel, el lago de los Cuatro Cantones y el monte Pilatus
Rud. Suter Ag (Oberrieden, Zúrich) (Editorial)
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la vía férrea normal de la línea de Thoune-Loetschberg a Kumm del Ferrocarril de Lötschberg de la empresa ferroviaria suiza BLS (Berne-Lötschberg-Simplon) y de la Locomotora eléctrica BLS Ae 4/4 nº263
Garlicos (Fotógrafo)
Vista de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya
Parte deFondos Institucionales
Vista del andén y las vías de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya, a la derecha puede observarse la grúa hidráulica para el servicio de aguadas junto a las toperas, el reloj y el letrero del andén, al fondo pueden verse varios vagones de mercancías
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
A la derecha puede observarse el andén y el edificio de viajeros de la estación, el letrero original así como diverso personal ferroviario, viajeros y mercancías. A la izquierda una composición de vagones de mercancías y un automotor eléctrico, posiblemente una unidad eléctrica de la serie 300 de la Compañía del Norte renumerado como serie 433-501 a 593 de RENFE del tercer lote de 30 unidades que estuvieron destinadas a cubrir el servicio entre Madrid a Ávila y Segovia a partir de los años 1943 y 1945.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)