Catenaria

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Agujas cruzadas dobles en la estación de Villalba en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0437
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal de las agujas a la salida de la estación con tres trenes detenidos en las vías. En primer plano vías y tendido eléctrico. En segundo plano postes, locomotora eléctrica serie 7400 (274) y otra locomotora de vapor y coches de viajeros. Al fondo paisaje

Desconocido

Agujas cruzada y tangencial en el trayecto de Las Matas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0255
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal de las agujas y el tendido eléctrico. A la derecha, en segundo plano, edificio con personas delante. Salida de vías de la estación Las Matas dirección Ávila. En primer plano vías procedentes de la estación de clasificacion. Al fondo el palacio del Canto del Pico.

Desconocido

Aguja triple en las proximidades de la estación de Peñuelas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0464
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal de dos agujas triples seguidas y las catenarias a la entrada a la estación. En primer plano las vías. En segundo plano a la derecha viviendas, material ferroviario y un trabajador. A la izquierda muro. En tercer plano en el centro grupo de trabajadores de espaldas caminando por las vías, vagones y trenes, uno de ellos en movimiento. Al fondo edificaciones

Desconocido

Aguja triple en la estación de Villalba en Madrid

Vista frontal de la aguja. En primer plano izquierda postes eléctricos con ménsula y cambio manual de aguja. En segundo plano a la izquierda muro y edificaciones En el centro vagón. En tercer plano a la derecha e izquierda vagones estacionados. Al fondo monte

Aguja tangencial y pórticos rígidos

Perspectiva de la aguja tangencial con cambio de marmita y los pórticos rígidos del tendido eléctrico de la línea. A la izquierda de la fotografía aparecen unas pequeñas edificaciones y al fondo paisaje montañoso. Salida de la estación de Otero de Herreros

Desconocido

Resultados 1871 a 1880 de 1913