Term browse - Catenaria - Archivo Histórico Ferroviario

Vía doble electrificada de la línea de Madrid a Irún, a la salida de la estación de Zumárraga

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0097
Item
ca. década de 1940

Vista de la vía, en las inmediaciones de la estación de Zumárraga (Guipúzcoa), en la que puede observarse también una composición de mercancías remolcada por la locomotora eléctrica 7212 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, ex Norte, luego renumarada dentro de la serie 272 de RENFE. Al fondo de la fotografía se aprecia una iglesia.

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Estación de Beasáin (Guipúzcoa)

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0096
Item
ca. década de 1940

Part of Fondos Institucionales

Vista de una vía doble en recta electrificada, en la estación de Beasáin (Guipúzcoa). Se aprecia apartado un automotor de la serie 300, un brazo de aguada en la vía y depósito de agua al fondo, y un disco de señales en primer plano.

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Vía doble en recta electrificada de la línea de Madrid a Irún en un lugar sin identificar, posiblemente a la salida de la estación de Zumárraga (Guipúzcoa)

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0095
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ca. década de 1940

Part of Fondos Institucionales

Vista de la vía, en la que puede apreciarse también, al fondo, un túnel y detrás una iglesia.

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Vía doble en curva electrificada, a la salida de la estación de Zumárraga de la línea de Madrid a Irún

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0094
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ca. década de 1940

Part of Fondos Institucionales

Vista de la vía, en la que se puede observar también, en la parte derecha, el edificio de la fabrica de muelles Rozalma.

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Vía doble electrificada de la línea de Madrid a Irún, situada a la salida de la estación de Tolosa de la línea

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0093
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ca. década de 1940

Part of Fondos Institucionales

Vista de una vía doble electrificada en curva, pudiéndos apreciar a la izquierda de la vía, el río Oria.

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Estación de Villafranca de Oria de la línea de Madrid a Irún

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0091
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ca. década de 1940

Part of Fondos Institucionales

Vista general del edificio de viajeros y de otras instalaciones de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar tambíen la doble vía electrificada en recta, así como algunos vagones, uno de ellos para transporte de vino, apartados.

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