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Estación de Beasáin (Guipúzcoa)
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Vista de una vía doble en recta electrificada, en la estación de Beasáin (Guipúzcoa). Se aprecia apartado un automotor de la serie 300, un brazo de aguada en la vía y depósito de agua al fondo, y un disco de señales en primer plano.
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Vista de la vía, en la que puede apreciarse también, al fondo, un túnel y detrás una iglesia.
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Vista de la vía, en la que se puede observar también, en la parte derecha, el edificio de la fabrica de muelles Rozalma.
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Vista de una vía doble electrificada en curva, pudiéndos apreciar a la izquierda de la vía, el río Oria.
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Estación de Villafranca de Oria de la línea de Madrid a Irún
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Vista general del edificio de viajeros y de otras instalaciones de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar tambíen la doble vía electrificada en recta, así como algunos vagones, uno de ellos para transporte de vino, apartados.
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Vista de una vía doble en curva electrificada. Se aprecia un puente al fondo de la imagen.
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Vía única electrificada en curva en zona de montaña sin identificar
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Vista de un tramo de vía única electrificada en curva en un lugar sin identificar.
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Vista de la aguja del cambio de vías a la entrada de la estación de Santa Fe.
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Vía única electrificada en curva en el tramo Santa Fe - Alhama
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Vista general de la playa de vías electrificada de la estación de Ávila. Se ven coches, furgones y vagones apartados así como, un automotor de la serie WM 501 a 508 de RENFE (ex ACM 1 a 8), procedente del Bilbao - Portugalete y renumerado como serie 435- 501 a 508 de RENFE, construido por la SECN y la parte eléctrica por Metropolitan Vickers en 1932.
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