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Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de León a Gijón
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía única electrificada en recta, terminada en curva, en el km 108,600 de la línea, tras su renovación. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras. colocando y alineando el carril nuevo.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de León a Gijón
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía única electrificada en recta, terminada en curva, en el km 112,400 de la línea, tras su renovación. Se pueden observar la señal de precaución "SILBAR".
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de León a Gijón
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía única electrificada en recta, terminada en curva, en el km 98,710 de la línea de León a Gijón, tras su renovación, dentro del término de Congostinas (Lena). Se puede ver al fondo, la boca de un túnel
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Puntos kilométricos de la línea de Zaragoza a Barcelona
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía en recta renovada, en el kilómetro 674,850, a la salida de la localidad de Bellvitge (Barcelona). A los márgenes de la vía, se pueden ver los postes de la electrificación y señalización de precaución
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Rama de Talgo Pendular 200 estacionada.
Parte deFondos Institucionales
Vista fronto lateral, tomada desde la parte trasera de la composición, en la que se aprecia el furgón de cola y el último coche. Al fondo se aprecia parcialmente el lateral de una locomotora diésel F 40.
Rame électrique a deux voitures = Unidad eléctrica de dos coches
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva general de la unidad eléctrica o automotor eléctrico de los Ferrocarriles de los Países Bajos, en la que destacan los pantógrafos y el tendido eléctrico. En primer plano, las vías. Al fondo a la izquierda, una población.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de la doble vía electrificada una vez renovado el balasto. La vía, situada en el p.k. 19,300 del trayecto de Premià a Vilasar, discurre paralela a una calle. Hay edificios de una localidad a ambos lados.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Renovación de balasto en la línea de Barcelona a Massanet Massanas
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vía a la altura del km 19,400 de la línea de Barcelona a Massanet - Massanas con el balasto renovado
Garrido Moreno, Vicente (Autor Atribuido)
Renovación de balasto en la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista de los trabajos de renovación de balasto en el tramo de Mongat a Monsolís. A la izquierda, al fondo, boca norte del túnel de Mongat y casas de la costa con publicidad de la época en sus fachadas
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vistas de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de renovación de la catenaria en horario nocturno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora y portarollos
Luna (Fotógrafo)