Term browse - Catenaria - Archivo Histórico Ferroviario

Proyecto de liquidación de la obra de transformación de catenaria tipo RENFE de 3000 V. C.C. para velocidades de 200 km/h en el tramo Villarrobledo - La Encina (Tramo I, Villarrobledo - La Roda), dirigido por José Bandrés Serrano y realizado por la Sociedad Española de Montajes Industriales, S. A.

ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0023-0002
File
1988-10-01 - 1991-05-31

Part of Fondos contemporáneos

Proyecto. - Contiene:
1.1. Memoria. (1991 mayo -)
1.2. Planos:
1.2.1. Conjunto de suspensión en recta y atirantado. (1988 noviembre -)
1.2.2. Conjunto de suspensión en curva o semieje. (1988 noviembre -)
1.2.3. Seccionamiento en solución básica. (s.f.)
1.2.4. Pieza de sujeción atirantado E-16c (Opción básica). (1988 octubre -)
1.2.5. Brazo de atirantado ligero B15 LyC. (1988 octubre -)
1.2.6. Brazo de atirantado de 1.30 mts. (s.f.)
1.2.7. Brazo de atirantado de 1.50 mts. (s.f.)
1.2.8. Colas de anclaje. (1989 enero 31)
1.2.9. Equipo de contrapesos. (1988 octubre -)
1.2.10. Contratacón K-8. (s.f.)
1.2.11. Palomilla de atirantado L-6 especial. (s.f.)
1.2.12. Palomilla suspensión en curva o S/E bajo la ménsula L-15. (s.f.)
1.2.13. Tirante de ménsula T-13 y T-14. (s.f.)
1.2.14. Palomilla para feeder W-1e. (s.f.)
1.2.15. Arandela RT-62 byc. (s.f)
1.2.16. Soporte para giro de tres ménsulas G-3-M-2. (s.f.)
1.2.17. Conjunto de armaduras para contrapesos. (s.f.)
1.2.18. Péndola suspensión extensible P-21. (s.f.)
1.2.19. Pieza de adaptación para péndola extensible S-11. (s.f.)
1.2.20. Conjunto suspensión y atirantado solución básica. (s.f.)
1.2.21. Placa de asiento A-30. (s.f.)
1.2.22. Placa de asiento A-31. (s.f.)
1.2.23. Soporte de ménsula tipos 1, 2 y 3 para pórtico rígido. (s.f.)
1.2.24. Equipos con 2 y 3 mensulas. (s.f.)
1.2.25. Conjunto de giro del tirante. (s.f.)
1.2.26. Cuaderno de trabajo del trayecto de Villarrobledo - Minaya. (1988 noviembre -)
1.2.27. Estación de Minaya. (s.f.)
1.2.28. Cuaderno de trabajo del trayecto de Minaya - La Roda. (s.f.)
1.2.29. Mediciones de péndolas. (s.f.)
1.3. Mediciones y presupuesto. (1991 mayo -)

Estudios, proyectos, informes, publicaciones, planos, notas y otros documentos realizados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras para la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, y RENFE

ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0002-0001
File
1904-01-01 - 1947-04-29

Part of Fondos Personales

Croquis de diversas estaciones de la Red: Navalmoral de La Mata, Cáceres, Salamanca, Béjar, Arroyo Malpartida, Zamora, Talavera de la Reina, Plasencia, Plasencia Empalme, Valencia de Alcántara y Astorga. (1904 -)
PUBLICACIÓN: Algunos puntos de vista sobre el ferrocarril directo de Algeciras a la frontera francesa / Enrique Paniagua. Madrid: [s.n.], 1920 (Imp. del Memorial de Ingenieros del Ejército). 19 p.; 26 cm. (1920 -)
Correspondencia, estudios, instrucciones, itinerario, etc., relativos al cambio de material efectuado en las líneas de Galicia de la Compañía MZOV, que son las líneas de Monforte a Vigo, de Guillarey a Valença, de Redondela a Pontevedra y el ramal de enlace de bajada al puerto de Vigo. Incluye: Circular al personal de MZOV con motivo del cese por jubilación de Federico Cantero y de toma de posesión de Enrique Paniagua como Ingeniero Jefe de la Explotación de las líneas de Galicia, del 15 de abril de 1926; Itinerario nº 41 de las Líneas de Galicia, aprobado el 30 de julio de 1928Inserta: Anagrama de MZOV; PUBLICACIÓN: Libro núm. 41. Instrucciones, cargas, frenos, itinerarios y servicio de los trenes. Trenes de viajeros, de mercancías y militares. Líneas de Galicia: Monforte a Vigo, Guillarey a Valença, Redondela a Santiago, Bajada al Puerto de Vigo. Vigente desde el 1 de septiembre de 1928 / Compañía de los ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo. Barcelona: [s.n.], [1928] (Conde del Asalto, 63 : Imp. Sobrinos de López Robert y Cª). 125 p.; 18 cm. (1913 junio 17/1928 septiembre 15)
Instrucción para la redacción de proyectos de tramos metálicos, aprobada por Real Orden de 25 de mayo de 1922, y elaborada por el Ingeniero de Caminos y profesor de la Escuela Especial del Cuerpo de Ingenieros, Domingo Mendizábal.
Correspondencia sobre anomalías administrativas en la Inspección de Contabilidad de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, mantenida entre el ingeniero Jefe de la Explotación, Enrique Paniagua y de Porras, y el Director de la Cª, Antonio Massó Casañas. (1926 julio 15/1926 agosto 21)
Proyecto de instalación de teléfonos con llamada selectiva para las líneas de Galicia de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, presentado por Enrique Paniagua y de Porras. Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1928 septiembre 26)
Nota sobre el proyecto de Ley de Ordenación Ferroviaria de 21 de junio de 1934, redactada por Enrique Paniagua y de Porras; y un ejemplar del Diario Oficial del Ministerio del Ejército, publicado el 30 de enero e 1941, en el que se recoge la Ley de Bases de Ordenación Ferroviaria y de los Transportes en Carretera de 24 de enero de 1941. (1934 julio 17/1941 enero 30)
Notas, estudios, presupuestos, correspondencia, informes, etc. relativos a diversos proyectos y asuntos varios, realizados por el ingeniero Jefe de la División de Vía y Obras de RENFE, Enrique Paniagua y de Porras, y remitidos al Subdirector General Técnico de RENFE, José de Aguinaga. (1944 marzo 14/1947 abril 29)
Planos de carril y de brida de corazón V.A, de asiento de vías, y de galerias y vías de minas. (s.f.)

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