Vista general de la cantera de balasto de Osebe (La Coruña). al margen derecho de la fotografía se puede observar la vía ya electrificada y renovada.

Vista general de la vía única electrificada en recta, terminada en curva, en el km 108,600 de la línea, tras su renovación. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras. colocando y alineando el carril nuevo.

Vista general de la vía única en recta ya renovada, a la altura del km 235,400 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla, dentro del término municipal de Valdepeñas (Ciudad Real), tomada desde, posiblemente, una dresina que atraviesa un puente sobre el río Jabalón. Al fondo pueden observarse también señales

Vista general de la vía única en recta acabada en curva, ya renovada, a la altura del km 238 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla, dentro del término municipal de Santa Cruz de Mudela (Ciudad Real)

Vista general de un tramo de vía en recta y terminada en curva, parcialmente renovada, entre las estaciones de Villalba de Guadarrama y Navalperal de Pinares de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el balasto nuevo en una de las vías, mientras la otra está pendiente de renovar, así como la electrificación, que en una de las vías, es todavía antigua.

Vista general de la vía en recta ya renovada, en el km 619,500 de la línea de Madrid a Irún.

Vista general de la vía sin electrificar en el km 50,800 de la línea de Huesca a Francia por Canfranc, entre el apeadero de Riglos y Santa María de la Peña. Antigua cantera de balasto.

Vista general de los andenes para las Cercanías, en la que se puede observar también automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, composiciones de viajeros, marquesinas de andén, viajeros y personal ferroviario, quiosco de prensa, vagones, rótulos de señalización de las vías, etc.

Vista general de la caseta de enclavamientos, en la que puede observarse también composiciones de viajeros estacionadas, etc.

Vista parcial de los andenes de Cercanías, en la que puede observarse la renovación de vía que se está llevando a cabo, automotores de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, coches de viajeros, personal ferroviario, viajeros, topes de vía, rótulo de señalización de la 2ª vía, parte del quiosco de prensa, etc.