Term browse - Catenaria - Archivo Histórico Ferroviario

Ensanche de trincheras en la línea de León a Gijón

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1807
Unidad documental simple
12/06/1954

Vista general de la vía única en curva, km 109,700 de la línea de León a Gijón, en las inmediaciones de la estación de Pola de Lena (Asturias). Ensanche de la trinchera de la vía, por la margen derecha.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Electrotrenes de la serie 432 - 001 a 020 de RENFE, ex. WMD 511 a 530, fabricada por CAF y MACOSA entre 1971 y 1979

ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0432-010
Unidad documental simple
década 1980

Parte deColecciones del AHF

Vista general de un electrotrén de la serie 432 de RENFE en un lugar sin identificar.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Electrotrenes de la serie 432 - 001 a 020 de RENFE, ex. WMD 511 a 530, fabricada por CAF y MACOSA entre 1971 y 1979

ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0432-003
Unidad documental simple
década 1980

Parte deColecciones del AHF

Vista general de un electrotrén de la serie 432 de RENFE circulando por un lugar sin identificar.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Electrotrenes de la serie 432 - 001 a 020 de RENFE, ex. WMD 511 a 530, fabricada por CAF y MACOSA entre 1971 y 1979

ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0432-005
Unidad documental simple
junio 1983

Parte deColecciones del AHF

Vista general del electrotrén 432 - 019 - 8 de RENFE circulando por un lugar sin identificar.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Electrotrenes de la serie 432 - 001 a 020 de RENFE, ex. WMD 511 a 530, fabricada por CAF y MACOSA entre 1971 y 1979

ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0432-009
Unidad documental simple
década 1980

Parte deColecciones del AHF

Vista general de un electrotrén de la serie 432 de RENFE en la estación de San Vicente de Calders, en la que puede observarse también en la parte derecha parte de, posiblemente, un automotor eléctrico de la serie 440 de RENFE, viajeros en el andén, pasos peatonales de acceso a los andenes, etc.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT, realizando el primer ensayo de RENFE de la interacción catenaria - pantógrafo a 200 km/h, llevado a cabo con éxito entre las estaciones de Villarrobledo y Minaya de la línea de Madrid a Alicante

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5083
Unidad documental simple
24/04/1987

Parte deFondos Institucionales

Vista parcial del interior de la cabina de conducción y cuadro de mandos del “Platanito", en la que se puede observar a Fernando Sarachaga, técnico de la Dirección de Material de RENFE y jefe de la prueba, junto al teloc que marca los 200 km/h

Desconocido