- ES 28079. FAHF 2-16-FA-0226-317
- Unidad documental simple
- ca. década 2000
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Apeadero de Vallvidrera, en los alrededores de Barcelona
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Vista general del apeadero de Vallvidrera en la que se puede observar a un tranvía durante un servicio de transporte además de localizar a un grupo de viajeros a la derecha de la imagen.
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En las proximidades de la estación de Atocha
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Vista general de la estación de Atocha del lado de las vías en la que se puede observar a un tren saliendo de la estación además que a su vez se ve al fondo de la imagen a uno entrando. Se ven también varios trenes estacionados en las vías de la estación y una caseta de enclavamientos en la parte derecha de la imagen.
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Vista general de una Locomotora eléctrica serie 269 circulando por una vía en una línea sin identificar
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Vista de los hoteles de la Colonia y del túnel de entrada a la estación de Cercedilla. En primer plano, la vía y la catenaria.
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Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada
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Vista del tramo de vía que atraviesa el túnel del Pulpito. En la entrada del túnel podemos ver a una persona posar para la fotografía.
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Vista general de una composición de viajeros remolcada por la locomotora eléctrica 6103
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Vista general de una composición de viajeros remolcada por la locomotora eléctrica 6103 (serie Norte 6101 a 6106), apodadas "palomas" (luego renumerada en RENFE como serie 261 - 001 a 006), circulando por el viaducto de Matarredonda, de la sección de Pajares, situada en el municipio asturiano de Lena y en el puerto de Pajares.
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Línea del tranvía Hendaye-Biarritz
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Vista general de un tranvía circulando en la línea de Hendaye a Biarritz en la que se observa una catenaria sobre el tranvía y que se observan a varios pasajeros dentro del tranvía como a miembros del personal ferroviario
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Locomotora serie 251 remolcando un tren de viajeros
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[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-6. Locomotora de la serie 251 remolcando un tren de viajeros. Estas locomotoras eléctricas son las más potentes que circulan por España (4.650 kW.) REmolcan tanto trenes de mercancías como de viajeros siendo su velocidad máxima de 160 kW/h. Pueden ser conducidas por el sistema de velocidad prefijada
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Unidades eléctricas 436, 437 y 438, denominadas "suizas" o tuertas"
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Vista general de una unidad eléctrica 436 aparcada en las vías en una estación sin identificar
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