- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1669
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- 01/01/1947
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Estación de Pueblo Nuevo. Estado en que quedaron las vías y la estación después de los temporales de enero de 1947.
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Estación de Pueblo Nuevo. Estado en que quedaron las vías y la estación después de los temporales de enero de 1947.
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Estación de Arenys. Vías y líneas de comunicaciones después de los temporales de enero de 1947. Estado de las líneas de comunicaciones una vez reparadas.
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Estación de Caldetas. Vías y líneas de comunicaciones después de los temporales de enero de 1947. Reparación de las líneas de comunicaciones. Vemos a un trabajador encaramado a un poste y muchos curiosos en la zona.
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Tramo doble vía sin electrificar, con línea eléctrica paralela cuyos postes están inclinados, presumiblemente por la acción de un temporal de viento.
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Estación de Arenys de Mar. Marmita e indicador de posición de aguja, parcialmente en voladizo por la acción de un temporal en la costa.
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Restos de vía y plataforma del ferrocarril a su paso por Arenys de Mar, tras ser arrasados por un temporal de costa. Se puede ver un poste partido.
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Inundación en la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo
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Vista de la playa de vías de Barcelona-Pueblo Nuevo inundada y cubierta de arena por la acción de un temporal. Se ven vagones de diverso tipo, uno de ellos cisterna y otro foudre.
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Explanación de la línea Barcelona-Mataró-Massanet interceptada a la altura de de Arenys de Mar por un temporal. Al fondo, boca del túnel de Arenys.
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Vías inundadas en la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo
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Vista de la playa de vías de la estación de Barcelona-Pueblo Nuevo inundadas tras un temporal. Es visible un vagón-cuba (foudre) con inscripciones de una sociedad privadas de Villafranca del Penedés.
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Detalle de un poste rudimentario (construido con un carril y una base de hormigón) derribado en las playas de Ocata por un temporal.
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