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Solicitudes de particulares relativas a vías apartadero en las estaciones de Manzanares, Argamasilla de Alba y Ciudad Real en la línea de Alcázar de San Juan a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1289-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-05-11 - 1918-05-22
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a Federico Gross y Compañía para arrendar una plataforma y un trozo de vía para servicio de su fábrica de alcoholes en la estación de Manzanares. - Incluye: Planos y presupuesto. (1889 mayo 11/1911 julio 18)
  2. Autorización a Alfonso Rubio Herreros para arrendar una vía apartadero para servicio de su bodega en la estación de Manzanares. - Incluye: Planos. (1896 marzo 14/1916 noviembre 17)
  3. Autorización a los Sres. Nager Disdier para construir una vía transversal para servicio de su bodega en la estación de Argamasilla de Alba y posterior concesión de dicha vía a Alfonso Rubio. - Incluye: Planos y presupuesto. (1897 septiembre 17/1916 enero 29)
  4. Autorización los Sres. Hijos de Ayala y Juan para construir una vía apartadero para servicio de su fábrica en la estación de Manzanares, en el km.197,437.10 de la línea. -Incluye: Plano y presupuesto. (1912 mayo 31/1913 agosto 18)
  5. Solicitud de Gervasio de la Fuente, representante de la Compañía José Mac Lennan S.A., para instalar una vía apartadero y un muelle para carga de minerales en la estación de Ciudad Real. - Incluye: Plano (4). (1918 enero 25/1918 mayo 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Talgo Pendular. Vistas exteriores del tren en servicio.

Vista general de un paisaje marítimo. Podría tratarse de la costa Brava. En el cuadrante inferior izquierdo, vemos una composición de Talgo Pendular remolcada por una locomotora de la serie 269 de RENFE que acaba de salir de la boca de un túnel. La imagen aparece enmarcada por restos de vegetación.

Tanteos, planos y perfiles entre Caspe y Fayón por Nonaspe, de la línea de La Zaida a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0345-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-06-24 - 1891-05-13
  • Parte deFondos antiguos

1.Tanteos entre Caspe y Fayón. - Contiene: Croquis general del trazado de los tanteos entre Caspe, Fabara y Nonaspe (Escala 1:10.000) (51 x 259 cm); Croquis del trazado de los tanteos nº 1, 2 y 3 (Escala 1:10.000) (27 x 106 cm); Croquis del trazado del tanteo nº 2 (30 x 90 cm); Croquis del trazado del tanteo nº 2 partiendo del km 44,075 de la línea (36 x 176 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 1: origen km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en la Val de Espartel y ladera del río Matarraña, término de Fabara (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 641 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 1 del tanteo nº 1: origen del WN hectómetro 139,62 (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (37 x 149 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 2: origen km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en la ladera izquierda del río Matarraña frente a Nonaspe (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 537 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 1 al tanteo nº 2: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, enlaza en el tanteo nº 2 en el hectómetro 40+26,70 del mismo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 139 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 2 al tanteo nº 2: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, enlaza con el tanteo nº 2 en el hectómetro 64 del mismo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 179 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 3 al tanteo nº 2: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en el W B 2 común a las variantes nº 1 y 2 del tanteo nº 2 (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 96 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 2: nivelación entre los vértices N y O (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 65 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 3: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en la Val de Espartel y ladera del río Matarraña, término de Fabara (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 436 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 1 al tanteo nº 3: origen hectómetro 104,76, termina en la Val de Espartel y ladera del río Matarraña, término de Fabara (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 177 cm); Perfil longitudinal por el tanteo nº 1 hasta el hectómetro 23,50, sigue por la variante nº 1 del tanteo nº 2 hasta B, siguiéndole hasta el hectómetro 24, continúa por la variante nº 1 del tanteo nº 2 hasta su enlace con este que sigue hasta el fin, longitud 21,400 km (35 x 600 cm); Perfil longitudinal por el tanteo nº 2 hasta el hectómetro 18, sigue por la variante nº 5 del tanteo nº 2 hasta su empalme con el tanteo nº 2 en el hectómetro 64 que se sigue hasta su fin en Nonaspe, longitud 21,000 km (34 x 572 cm). (1889 junio 24/1889 julio 9)

  1. Estudios entre Caspe y Fayón. - Contiene: Plano del trazado entre los km 73 y 87, donde finaliza la sección 5ª (35 x 316 cm); Plano del trazado en las proximidades del río Matarraña (36 x 70 cm); Perfil longitudinal para el replanteo de Nonaspe a Fayón, km 29 a 35 (duplicado) (38 x 142 cm); Perfiles longitudinales de los estudios de la Sección de Caspe a Fayón, F. Ferrer y C. Gomis, perfiles de las variantes del Sr. Ferrer, partiendo del km 44 (38 x 370 cm); Perfiles longitudinales de los estudios de la Sección de Caspe a Fayón, F. Ferrer y C. Gomis (38 x 835 cm). (1890 julio 3/1890 septiembre 26)
  2. Estudios de los trazados entre La Zaida y Fayón. - Contiene: Perfil comparativo de los trazados entre La Zaida y Fayón por Samper y Nonaspe y por el valle de Ebro y Nonaspe (cuatriplicado) (Escala 1:100.000 para longitudes y 1:2000 para alturas) (38 x 163 cm); Plano del trazado del trozo 1º de la sección 2ª de la línea (Escala 1:5000) (21 x 80 cm); Plano del trazado entre los km 0 y 11 de la línea (Escala 1:5000) (21 x 265 cm); Plano del trazado del trozo 2º, km 0 al 19 (Escala 1:5000) (23 x 108 cm); Plano del trazado en torno al km 21 (Escala 1:5000) (25 x 71 cm); Perfil longitudinal de la línea de Caspe a Fayón por Nonaspe (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 236 cm); Plano del trazado entre los km 34 y 37 (Escala 1:5000) (34 x 74 cm); Perfil longitudinal entre los km 19 y 31, terminando en la estación de Fayón (36 x 235 cm); Plano de planta, alzado y secciones de un puente viaducto metálico de cinco tramos sobre el río Matarraña, km 21,503. (Escala 1:250) (36 x 179 cm); Plano de planta, alzado y sección de un puente viaducto metálico de tres tramos sobre el río Matarraña, km 22,866,50. (Escala 1:250) (36 x 179 cm). (1890 noviembre 1/1891 mayo 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tarifa especial combinada con la Compañía del Norte, serie M.N. nº 1 de GV

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0580-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-03-05 - 1915-06-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Tarifa especial combinada con la Compañía del Norte, serie M.N. nº 1 de GV para el alquiler de asientos y departamentos de coches de lujo y coches salones, desde cualquiera de las estaciones comprendidas entre Madrid y Zaragoza con destino a otra cualquiera de las comprendidas entre Zaragoza y Barcelona. - Incluye: Estadísticas. (1888 marzo 5/1915 junio 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Fotografías en papel y fichas técnicas de unidades de tren diésel y eléctricas / Gec Alsthom]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0974-002
  • Unidad documental simple
  • 198? - 199?
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva general de la unidad de tren diésel o automotor diésel de la serie 3000 para los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, en la que puede observarse la numeración del coche motor MAN 3015, detenida en una estación catalana sin identificar

Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : Parte semestral de obras / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. Estudios y Obras Nuevas

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0957-000
  • Unidad documental compuesta
  • ca. junio 1955
  • Parte deFondos Institucionales

1 álbum (138 fotografías, 96 h.) ; 34 x 27 cm.
Título tomado de la primera página. - En carpeta con anillas.

Contiene:

  1. Variantes:
    1.1. Línea de Salamanca a la frontera portuguesa
    1.1.1. Variante de Tejares
    • Muro de contención a la entrada de la estación de Tejares (FA-0957-001)
      1.2. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
      1.2.1. Desviación del trazado en Granollers
    • Variante en construcción (FA-0957-002)
  2. Vías:
    2.1. Línea de Barcelona a Massanet - Massanas
    2.1.1. Renovación de balasto
    • km 19,400 (FA-0957-003)
      2.2. Línea de Bobadilla a Granada
      2.2.1. Cantera Sierrecilla
    • km 50,000 (FA-0957-004)
      2.3. Línea de León a Gijón
      2.3.1. Revisión por recalce dosificado en vía renovada
    • km 102,500 (FA-0957-005)
    • km 102,520 (FA-0957-006)
      2.3.2. Muro para la contención del desprendimiento en el km 110,440 y 110,575 (San Martino)
    • Vista general (FA-0957-007)
      2.4. Línea de Lorca a Baza
      2.4.1. Renovación de balasto
    • km 42,320 (FA-0957-008)
    • km 43,250 (FA-0957-009)
      2.5. Línea de Palencia a La Coruña
      2.5.1. Revisión reducida
    • km 47,800 (FA-0957-010)
    • km 62,000 (FA-0957-011)
    • km 86,850 (FA-0957-012)
    • km 100,500 (FA-0957-013)
      2.6. Línea de Salamanca a la frontera portuguesa
      2.6.1. Renovación de vía
    • Estación de Fuente de San Esteban
    • km 61,000 (FA-0957-014 - FA-0957-015)
      2.7. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
      2.7.1. Saneamiento y renovación balasto
    • km 10,400 (FA-0957-016)
    • km 17,800 (FA-0957-017)
      2.7.2. Renovación total de vía y rebaje explanación
    • km 100,900 (FA-0957-018)
    • km 101,100 (FA-0957-019)
      2.8. Línea de Torralba a Soria
      2.8.1. Revisión periódica de la vía
    • km 84,000 (FA-0957-020)
    • km 85,000 (FA-0957-021)
      2.9. Línea de Valladolid a Ariza
      2.9.1. Muro de sostenimiento
    • km 221,000. Salida estación de Alentisque (FA-0957-022)
      2.10. Línea de Zafra a Huelva
      2.10.1. Lado Zafra
    • Km 2,370. Vía sin renovar (FA-0957-023)
    • Km 2,370. Vía renovada (FA-0957-024)
      2.10.2. Lado Huelva
    • km 2,300. Vía sin renovar (FA-0957-025)
    • km 2,500. Vía renovada (FA-0957-026)
      2.11. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida
      2.11.1. Revisión reducida
    • km 326,500 (FA-0957-027)
    • km 348,150 (FA-0957-028)
  3. Estaciones:
    3.1. Línea de Bobadilla a Granada
    3.1.1. Estación de Las Maravillas
    • Muelle cerrado (FA-0957-029 - FA-0957-030)
      3.2. Línea de Circunvalación
      3.2.1. Estación de Madrid – Paseo Imperial
    • Vista de la playa antes de su pavimentación (FA-0957-031)
    • Vista de la playa alta después de pavimentada (FA-0957-032 - FA-0957-033)
    • Vista de la vía designada para el pescado antes de las obras de hormigonado (FA-0957-034)
    • Infraestructura de hormigón para la vía del pescado preparada para recibir el carrilaje (FA-0957-035)
      3.3. Línea de León a Gijón
      3.3.1. Estación de Campomanes
    • Disposición de los desvíos tipo francés (FA-0957-036)
    • Aspecto de la estación después de renovada (FA-0957-037)
      3.4. Línea de Madrid a Alicante
      3.4.1. Estación de Villacañas
    • Pasarela de peatones entre las estaciones de Villacañas – Principal y Villacañas - Prado (FA-0957-038)
  4. 4.2. Estación de Alcázar de San Juan
    • Nuevo muelle de P.V (FA-0957-039)
      3.5. Línea de Madrid a Badajoz
      3.5.1. Estación de Puertollano
    • Almacén de gran velocidad (FA-0957-040)
    • Vivienda del inspector de explotación (FA-0957-041)
      3.5.2. Estación de Badajoz
    • Edificio de viajeros. Habilitación de jardines (FA-0957-042)
      3.6. Línea de Madrid a Barcelona
      3.6.1. Estación de Madrid – Atocha
    • Pavimentación del camino de salida de viajeros (FA-0957-043)
    • Pavimentación del camino de acceso a P.V (FA-0957-044)
      3.6.2. Estación de Calatayud – Jalón
    • Cierre de la estación (FA-0957-045)
    • Pabellón puesto auxiliar de mando y pavimentación andén principal (FA-0957-046)
    • Nuevo cierre de la estación y puesto auxiliar de mando (FA-0957-047)
      3.7. Línea de Madrid a Hendaya
      3.7.1. Estación de Ávila. Ampliación de instalaciones
    • Fachada lado Madrid (FA-0957-048)
    • Fachada lado Irún (FA-0957-049)
    • Marquesina andén central (FA-0957-050)
    • Detalle marquesina andén central (FA-0957-051 - FA-0957-052)
    • Detalle cuerpo central (FA-0957-053)
    • Detalle de la cubierta del vestíbulo (FA-0957-054)
    • Vista general (FA-0957-055)
    • Cuerpo central fachada posterior (FA-0957-056)
    • Muelle G.V (FA-0957-057)
    • Fachada posterior lado Irún (FA-0957-058)
    • Fachada posterior y almacén de G.V (FA-0957-059)
    • Servicios auxiliares, lado vías (FA-0957-060)
    • Servicios auxiliares, fachada posterior (FA-0957-061)
      3.7.2. Estación de Venta de Baños. Modificación de vías de los haces de clasificación
    • Antes de su modificación (FA-0957-062 y FA-0957-064)
    • Aspecto durante su modificación (FA-0957-063 y FA-0957-065)
      3.7.3. Estación de Vitoria. Doble vía Vitoria – Alegría
    • Travesía de unión doble para acoplar la doble vía (FA-0957-066)
      3.8. Línea de Orense a Vigo
      3.8.1. Estación de Redondela
    • Instalación de marquesina en el andén del edificio de viajeros (FA-0957-067)
      3.8.2. Estación de Vigo
    • Instalación de marquesina y reforma del vestíbulo (FA-0957-068)
      3.9. Línea de Pontevedra – Carril - Santiago
      3.9.1. Estación de Villagarcía de Arosa
    • Nueva estación. Fachada posterior (FA-0957-069)
      3.10. Línea de Soto de Rey a Ciaño Santa Ana
      3.10.1. Estación de La Felguera
    • Vista de la ampliación de la estación (FA-0957-070)
      3.11. Línea de Venta de Baños a Santander
      3.11.1. Estación de Mave. Ampliación de instalaciones
    • Nuevo andén (FA-0957-071)
    • Nuevo andén y vía (derecha) (FA-0957-072)
      3.11.1. Estación de Mataporquera. Ampliación de instalaciones
    • Muro de sostenimiento (FA-0957-073)
    • Muelle alto de carbones (FA-0957-074)
  5. Talleres, almacenes, depósitos, etc.
    4.1. Línea de Córdoba a Málaga
    4.1.1. Estación de Málaga
    • Edificio nuevo grupo diésel (FA-0957-075 - FA-0957-076)
      4.2. Línea de Madrid a Alicante
      4.2.1. Cerro Negro
    • Taller alumbrado trenes para la 22ª Sección Eléctrica (FA-0957-077)
      4.2.2. Alcázar de San Juan
    • Edificio de la emisora de radio (FA-0957-078)
      4.2.3. Estación de Aranjuez
    • Caseta para depuración de agua sistema NISE (FA-0957-079)
      4.2.4. Estación de Alcázar de San Juan
    • Edificio de material móvil (FA-0957-080)
    • Taller de material móvil y foso de reconocimiento de composiciones enteras (FA-0957-081)
      4.2.5. Estación de Villarrobledo
    • Depuradores sistema NISE (FA-0957-082)
    • Caseta para depuración de agua sistema NISE (FA-0957-083)
      4.3. Línea de Madrid a Barcelona
      4.3.1. Cerro Negro. Depósito de automotores
    • Vista general (FA-0957-084)
    • Carro transbordador (FA-0957-085 - FA-0957-086)
    • Foso de reconocimiento (FA-0957-087 - FA-0957-090)
      4.3.2. Depósito de Mora la Nueva
    • Fosas para reconocimiento de locomotoras (FA-0957-091)
      4.4. Línea de Madrid a Sevilla
      4.4.1. Estación de Marañón
    • Ampliación de la casilla nº 10 para el fogonero de la aguada (FA-0957-092)
      4.5. Línea de Mérida a Los Rosales
      4.5.1. Caseta del transformador para la aguada de Mérida
    • km 1,266 (FA-0957-093)
      4.6. Línea de Pontevedra – Carril - Santiago
      4.6.1. Villagarcía de Arosa
    • Escuela de aprendices (FA-0957-094 - FA-0957-095)
      4.7. Línea de Valencia a Tarragona
      4.7.1. Estación de Montroig. Nueva aguada
    • Depósito elevado (FA-0957-096)
    • Depósito elevado y caseta aparatos depuradores NISE (FA-0957-097)
      4.8. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida
      4.8.1. Talleres de San Andrés Arenal
    • Serrería (FA-0957-098)
    • Almacén de maderas en rollo (FA-0957-099)
    • Servidores higiénicos (FA-0957-100)
    • Comedor sindical (FA-0957-101)
  6. Electrificaciones:
    5.1. Línea de Castejón a Bilbao
    5.1.1. Electrificación Miranda – Bilbao
    • Subestación convertidora en Miranda (FA-0957-102)
    • Subestación convertidora en Zuazo (FA-0957-103)
    • Subestación convertidora en Inoso (FA-0957-104)
      5.1.2. Electrificación Miranda – Bilbao. Estación de Amurrio
    • Edificio de la subestación convertidora. Fachada posterior (FA-0957-105)
    • Edificio de la subestación convertidora. Fachada lado Bilbao (FA-0957-106)
    • Conjunto de parque de intemperie y edificio de la subestación convertidora (FA-0957-107)
      5.1.3. Electrificación Miranda – Bilbao. Estación de Arrigorriaga
    • Vía de servicio y parque de intemperie de la subestación convertidora (FA-0957-108)
    • Subestación convertidora. Fachada a las vías (FA-0957-109)
    • Subestación convertidora. Edificio y parque de intemperie (FA-0957-110)
      5.2. Línea de Córdoba a Málaga
      5.2.1. Valchillón. Subestación eléctrica (FA-0957-111)
      5.3. Línea de León a Gijón
      5.3.1. Veriña. Subestación eléctrica
    • Explanación para vivienda (FA-0957-112 - FA-0957-113)
      5.4. Línea de Madrid a Sevilla
      5.4.1. Subestación eléctrica de Calancha (FA-0957-114)
      5.4.2. Subestación eléctrica de Pedro Abad (FA-0957-115)
      5.5. Línea de Palencia a La Coruña
      5.5.1. Estación de Ponferrada
    • Viviendas para agentes de la subestación eléctrica (FA-0957-116)
      5.6. Línea de Soto de Rey a Ciaño Santa Ana
      5.6.1. Peña Rubia. Subestación eléctrica
    • Edificio y parque de intemperie (FA-0957-117)
    • Vivienda de agentes (FA-0957-118 - FA-0957-120)
      5.7. Línea de Villabona a San Juan de Nieva
      5.7.1. Villalegre. Subestación eléctrica (FA-0957-121 - FA-0957-122)
      5.8. Línea de Barcelona – Massanet - Massanas
      5.8.1. Subestación de Massanet – Massanas. Electrificación del 8 de Barcelona
    • Parque de intemperie (FA-0957-123)
    • Edificio de la subestación (FA-0957-124)
    • Al fondo viviendas encargados (FA-0957-125)
    • Viviendas para el personal encargado (FA-0957-126 - FA-0957-127)
      5.9. Línea de Madrid a Barcelona
      5.9.1. Subestación de Reus. Electrificación del 8 de Barcelona
    • Edificio de la subestación (FA-0957-128 - FA-0957-130)
    • Parque de intemperie (FA-0957-131)
      5.9.2. Subestación de Garraf. Electrificación del 8 de Barcelona
    • Viviendas para el personal encargado (FA-0957-132)
    • Edificio de la subestación (FA-0957-133 - FA-0957-134)
      5.10. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
      5.10.1. Subestación de San Vicente de Calders. Electrificación del 8 de Barcelona
    • Edificio de la subestación (FA-0957-135)
    • Viviendas encargados (FA-0957-136 - FA-0957-138)

Desconocido

Resultados 411 a 420 de 450