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CatalánTalgo / Trans Europ Express (TEE).

Vista lateral de una composición, avanzando junto a la costa en las inmediaciones de Arenys de Mar. En primer plano aparece el mar, y sobre el acantilado la línea férrea. Tras esta, y sobre un muro de sostenimiento se ven los quitamiedos de la calzada. Al fondo se distingue el promontorio rocoso que se orilla en el Mediterráneo.

Composición de unidades de tren eléctricas o automotores eléctricos de la serie 211 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), formada por coche motor 211.06 y remolque 282.07 (composición Mc - Rc)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00061
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del remolque 282.07 con decoración roja y blanca en un apeadero sin identificar de la línea de Manresa (ex. Ferrocarriles Catalanes), en la que puede observarse tambien a viajeros esperando en los andenes.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Composición en vía de locomotora de vapor posiblemente (serie RENFE 230-2075 a 2134) (ex serie Norte 1980 a 1989 y 3101 a 3150), en doble tracción con otra de vapor, posiblemente una de la serie RENFE 241 - 2001 a 2095 (ex MZA MZA 1701 a 1795), realizando el tren correo 285

Vista de las locomotoras durante el trayecto de Manresa a Lérida

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Concesión de las líneas de Gerona a Figueras y de Figueras a la Frontera Francesa

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0001-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1871-07-17 - 1881-10-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Subvención del gobierno. - Incluye: Cuadros de cuentas. (1879 agosto 24/1881 octubre 8)
  2. Problemas e incidentes con la concesión de la línea de Barcelona a Figueras y la frontera entre la compañía concesionaria y el Credit Mobilier, publicados en la Gaceta de Madrid entre los años 1871 y 1875. (1871 julio 17/1875 marzo 4)

Société Générale Du Crédit Mobilier Espagnol

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