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Proyecto de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa presentado en concurso por la Compañía de J. G. Brill, con notas relativas a motores bogies modelo 27 MCB 3

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0049-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-09-01 - 1924-09-30
  • Parte deColecciones

  1. Informe técnico de la Compañía J.G. Brill relativo a bogies, presentado para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich. (1924, septiembre, _)
    Incluye:
    • 3 FOTOGRAFÍAS del Bogie 27 M.C.B.4 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona.
    • 2 FOTOGRAFÍAS de prensas de la J.G. BRILL, Co. de Filadelfia.
    • 1 BOGIE BRILL 27 E3 de los automotores de corriente monofase de la Compañía de Ferrocarriles del Midi.
    • 1 FOTOGRAFÍA del automotor de corriente monofase de la Compañía de Ferrocarriles del Midi.
    • 1 BOGIE motor BRILL con suspensión especial para los automotores de corriente continúa 1.500 voltios, de la Compañía de Ferrocarriles del Midi.
    • 4 FOTOGRAFÍAS de los bogies NE – II/Isothermos. Obturacion centrífuga, realizados en la fábrica de Beasáin
    • 1 Plano del bogie 27 M.C.B.4 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona.
    • 1 Folleto informativo de las características de los bogies: Trucks & Bogies. -- París : Compagnie J. G. Brill, 1924.- 18 p : il. ; 25cm
    • Boletín Nº 280 [ con especificaciones de ]: The Brill 27- M.C.B. TRUCK.- Philadelphia ; St. Louis ; Cleveland [ et al. ] : The J. G. Brill, Company , [ 1924 ].- [4] p. : il. ; 27 cm
    • 3 Tarjetas de visita: de los directivos de la Compañía J. G. Brill, y del subdirector

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Modificación de locomotoras eléctricas con destino a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y a San Juan de las Abadesas, de la Serie 7000 (Oerlikon-Euskalduna)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0105-0041
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-22 - 1928-04-18
  • Parte deColecciones

  1. Nota sobre la modificación de locomotoras eléctricas con destino a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y a San Juan de las Abadesas, de la Serie 7000 (Oerlikon-Euskalduna). (1928 abril 18)
  2. Plano de planta, frente y alzado lateral de locomotora eléctrica tipo 1.C y C.1 (serie 7016 a 7037) de la Compañía Euskalduna para la Compañía del Norte (20 x 57 cm), y esquema con características físicas de locomotoras eléctricas de la serie 7101 a 7110 (A4). (1928 marzo 22)
  3. Presupuesto para el nuevo bisel delantero para locomotoras eléctricas 1.C + C.1., serie 7001 a 7037. (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

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