Castilla y León

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Señales luminosas

Señal luminosa semafórica triangular de tres luces, de parada absoluta. Vía doble sin electrificar, en el trayecto Venta de Baños - Dueñas - Valladolid de la línea de Madrid a Irún.

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Señales luminosas

Señal luminosa de parada absoluta en puente de señales sobre vía doble en el trayecto Venta de Baños - Dueñas - Valladolid de la línea de Madrid a Irún.

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Expediente relativo al FC de Huelva a Ayamonte y a su explotación por parte del Estado

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0307-0003
  • File
  • 1938-08-15 - 1941-02-10
  • Part of Fondos antiguos

  1. Oficios, minutas, circulares, etc. relativas a la explotación del Ferrocarril de Huelva a Ayamonte. - Incluye: Adición nº 2 a la Circular nº 2 del Servicio Comercial de MZA relativa a la explotación del Ferrocarril de Huelva a Ayamonte, de 15 de agosto de 1938; Aviso nº 25 de la Dirección de Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE) sobre el Ferrocarril de Huelva a Ayamonte, de 5 de septiembre de 1940; Adición nº 1 a la Circular nº 2 del Servicio Comecial de MZA sobre el Ferrocarril de Huelva a Ayamonte explotado por el Estado, de 10 de diciembre de 1940; Adición nº 4 al Cuaderno de servicios de factaje, camionaje, correspondencia y reexpedición establecidos por algunas compañías de ferrocarriles (edición de mayo de 1927), de 10 de febrero de 1941. (1938 agosto 15/1941 febrero 10)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de tramos de la línea de Plasencia a Astorga o Palazuelo a Astorga, conocida como Ruta de la Plata para el tráfico de viajeros]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0984-000
  • Unidad documental compuesta
  • 01/12/1984 - 31/12/1984
  • Part of Colecciones privadas

1 álbum (73 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:
-Palazuelo (14547)
-Villar de Plasencia (14548 – 14550)
-Casas del Monte (14551 – 14554)
-Aldeanueva del Camino (14555 – 14561)
-Trayecto entre Aldeanueva del Camino y Hervás (14562, 14563)
-Hervás (14566 – 14567)
-Trayecto entre Hervás y Béjar (14569 – 14572)
-Béjar (14573 – 14578)
-La Maya y Fresno (14580 – 14582)
-Alba de Tormes (14583 – 14584)
-Valdunciel (14586 – 14590)
-Huelmos - Cardeñosa (14591)
-Trayecto de Huelmos a Cubo de Tierra del Vino (14592)
-Cubo de Tierra del Vino (14593, 14594)
-Trayecto de Cubo de Tierra del Vino a Corrales del Vino (14595)
-Corrales del Vino (14596 - 14601)
-Piedrahita (14602- 14610)
-Trayecto de Piedrahita a Manganeses (14611)
-Manganeses (14612 – 14614)
-Trayecto de Manganeses a Granja de Moreruela (14615 – 14624)
-Benavente (14626 )
-Trayecto de Benavente a Valcebado (14629)
-Valcabado [Valcabado del Páramo, situado en Roperuelos del Páramo] (14630)
-Cebrones (14630 - 14633)
-La Bañeza

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex 9162) (ex serie WMD Norte 51 a 57) (ex serie RENFE 9161-9167), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea

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Composición de coches de viajeros remolcada por la locomotora de vapor nº 182 Pacific con rodaje 231 y fabricada por Société Alsacienne de Constructions Mecaniques (SACM) en 1914, realizando el trayecto a Cistierna en la sección de Valmaseda a la Robla del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Perspectiva parcial de la locomotora de vapor y de parte de su ténder, en la que se puede observar a personal ferroviario trabajando en la locomotora, depósito de agua tras la cabina de conducción, otras instalaciones de la estación, etc.

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