Autorización a la Sociedad Minera Los Guijarros para establecer dos cruces de conducción de aguas: uno con una galería subterránea y una tajea por el km 446,296.96 y otro con una acequia por el km.447,686.10 de la línea. (1910 noviembre 23/1916 junio 31)
Autorización a Rosa Follana para abrir una escalera en una finca frente a la estación y elevar una alambrada en la misma. (1913 febrero 17/1923 agosto 28)
Proyecto de 3 vía para la circulación de trenes y vía muerta de seguridad. (1911 agosto 10/1923 octubre 2)
Autorización a la Sociedad Hidroeléctrica Española de Alicante para establecer un cruce con línea eléctrica de alta tensión por el km 446,400 de la línea. (1914 julio 1/1914 julio 14)
Autorización a Antonio Campos para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por el km 448,100 de la línea. (1920 abril 29/1920 mayo 29)
Autorización a Plácido Gras para cercar una finca lindante con la estación (1920 abril 28/1920 septiembre 23)
Autorización a Juan Barberá para construir una acequia frente al km 445,450 de la línea. (1922 septiembre 10/1922 octubre 19)
Autorización a Salvador Amorós para construir una tapia en terrenos lindantes a los del ferrocarril. (1923 septiembre 20)
Instalación de una arqueta en el aljibe de la estación. (1924 septiembre 13)
Autorización a Bautista Aliaga para construir casas en terrenos próximos al km 447,119 de la línea. (1925 noviembre 25/1925 diciembre 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 24,388, solicitado por la Sociedad Eléctrica Madrileña. (1905 septiembre 3/1935 marzo 20)
Solicitud de varios vecinos para que construya un muelle cubierto y cerrado y una sala de espera en la estación. (1913 agosto 5/1917 mayo 25)
Proyecto de prolongación de la 3ª vía y la vía del muelle de la estación. (1923 febrero 28/1924 enero 11)
Solicitud de Salvador Aguado para abrir dos pozos en el km 22,800 de la línea. (1923 octubre 22/1923 noviembre 14)
Tendido de vía en el patio de la estación, solicitado por el 2º Regimiento de Ferrocarriles para sus prácticas. (1926 junio 10/1926 junio 23)
Construcción de una ermita, en sustitución de la que existía próxima a la estación, solicitada por el Alcalde y el cura párroco de Torrejón. (1927 junio 9/1927 junio 12)
Solicitud del Ayuntamiento para cercar con espino la arboleda de la izquierda de la estación. (1928 junio 18/1928 julio 20)
Proyecto presentado por el Ayuntamiento para arreglar el camino de acceso a la estación y proyecto de pequeñas reformas en la estación. (1928 octubre 13/1930 noviembre 14)
Solicitud de Agustín Santori Alcalde para cercar con alambre un terreno de su propiedad en el km 23,475 de la línea. (1929 septiembre 25/1929 diciembre 14)
Reclamación de Andrés Barral por caída de un carro en un hoyo y para que se rellene ese hoyo, frente al km 23 de la línea. (1930 julio 12/1930 octubre 10)
Proyecto presentado por el Ayuntamiento para cruzar con una tubería por debajo del paso inferior del km 23,141, para recoger las aguas residuales. (1930 noviembre 6/1930 diciembre 30)
Solicitud del Ayuntamiento para que se limpie y arregle el camino del paso inferior del km 23,141. (1932 agosto 6/1932 octubre 24)
Proyecto de construcción de un muro de cerramiento en finca sita entre los km 23,464 y 23,485, presentado por Agustín Santori. (1932 octubre 19/1933 enero 14)
Solicitud de Emilio Martín Gil para construir un muro de mampostería en finca de su propiedad en el km 23 de la línea. (1934 mayo 8/1934 junio 6)
Habilitación de un local cerrado para depositar las mercancías que se reciben en la estación. (1934 mayo 25/1935 mayo 29)
Proyecto de construcción de una casa y tapia de cerramiento, frente al km 23, presentado por Emilio Martín Gil. (1934 septiembre 1/1934 octubre 11)
Denuncia presentada por el Inspector municipal de Higiene del Ayuntamiento por el estado nauseabundo en que se encuentra el paso inferior del km 23,250. (1936 julio 7/1936 octubre 1)*
Solicitud de los empleados de transbordo de la estación para que se les ceda el local que venía ocupando la Junta de Obras del Ferrocarril Estratégico. (1937 febrero 26)
Solicitud del Servicio de Explotación de la Compañía para que se realicen mejoras en la estación que faciliten el transbordo de mercancías. (1937 marzo 8/1937 diciembre 20)
Solicitud para instalar un teléfono en la casilla del paso a nivel del km 23,457 de la línea. (1937 marzo 9/1937 mayo 15)
Solicitud de traslado de teléfono en el paso a nivel del km 27,788, desde la casilla a la garita, sita en dicho paso. (1938 enero 28/1938 marzo 15)
Trabajos ejecutados por el Ejército del Centro en el desmonte del km 31,375, para cruzar la vía con una carretera por medio de un paso a nivel. (1938 marzo 2/1938 marzo 3)
Solicitud de CAMPSA para construir cuatro arquetas, una caseta para almacén y oficinas, una caseta para grupo moto-bomba y el enterramiento de cuatro tanques de gasolina entre los km 23,475 y 23,648. (1938 agosto 15/1938 agosto 25)
Construcción de un refugio en el patio de la estación. (1938 noviembre 12/1938 noviembre 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Ferrocarril Santander - Mediterráneo. 1.1. Informe sobre la terminación del FC de Santander - Mediterráneo. - Contiene: Informe; Anejos sobre el FC de Sotopalacios a Quintanilla; Plano general (A3) y Perfil longitudinal del FC de Sotopalacios a Quintanilla (32 x 99 cm). (1940 abril 28) 1.2. Notas acerca de la sección 7ª de Santelices - Boó del FC Santander - Mediterráneo y Trespaderne - Areta, presentadas por la 1ª Jefatura de Estudios y Construcciones de Ferrocarriles. - Incluye: Plano de las reformas ferroviarias de Santander (Escala 1:10.000) (A4); Plano general con los itinerarios de Burgos - Sotopalacios - Quintanilla - Santander y Burgos - Sotopalacios - Trespadenre - Cidad - Santander (Escala 1:500.000) (A3); y Perfil longitudinal del FC de Trespaderne - Areta (32 x 110 cm). (1945 octubre 31/1945 noviembre 2) 1.3. Informe sobre la terminación del FC de Santander - Mediterráneo, emitido por la 1ª Jefatura de Estudios y Construcciones de Ferrocarriles. - Contiene: Informe; Plano general (A3); Perfil longitudinal de Burgos a Santander por Quintanilla y de Burgos a Santander por Santelices (32 x 69 cm); Perfil longitudinal de la 7ª Sección de Santelices - Boó del FC de Santander - Mediterráneo, con indicación de las inversiones realizadas en los distintos tramos a fecha 30 de noviembre de 1945 (32 x 116 cm); y Perfil longitudinal de la 7ª Sección de Santelices - Boó del FC de Santander - Mediterráneo (32 x 117 cm). (1945 noviembre 30/1945 diciembre -) 1.4. Informe sobre la terminación del FC de Santander - Mediterráneo, emitido por el Gobernador Civil de Burgos. - Incluye: Plano general (A4). (1945 diciembre 1)*
Jefaturas de construcción de ferrocarriles. 2.1. Jefaturas de Estudios y Construcción de Ferrocarriles. - Contiene: Informe y Mapa. (1944 abril 29) 2.2. Palanquinos a León. - Contiene: Plano general. (1943 abril 18) 2.3. Madrid a Burgos y enlaces ferroviarios de Madrid. - Contiene: Informe y FOTOGRAFÍA: Dibujo aéreo, hasta la estación terminal de Madrid - Plaza de España. (1944 diciembre -) 2.4. Cuenca a Utiel. - Contiene: Informes y relación de viaductos. (1945 agosto 25/1947 noviembre 19) 2.5. Teruel a Alcañiz. - Contiene: Propuesta para la reanudación y terminación de las obras de esta línea; Nota sobre la posibilidad de reanudar rápidamente los trabajos para terminar la construcción de esta línea; Gráfico líneal con aclaraciones esquemáticas de la situación constructiva del Ferrocarril de Teruel a Alcañiz a fecha de 12 de marzo de 1946 (A4); y Plano geológico de conjunto de las provincias de Zaragoza - Teruel - Tarragona y Castellón, en color (Escala 1:400.000) (64 x 46 cm). (1946 marzo 12) 2.6. Puertollano a Córdoba. - Contiene: Informe y Plano color. (1946 marzo 3) 2.7. Plano de enlaces de Reus y Tarragona (Escala 1:25000) (50 x 110 cm). (1946 marzo -) 2.8. Jerez a Almargen. - Contiene: Memoria, informe y Plano color. (1946 octubre 26) 2.9. Madrid - Burgos; Cuenca - Utiel; Zamora - La Coruña; Ferrol - Gijón. - Contiene: Mapas y Planos. (1946 diciembre -) 2.10. Zamora a La Coruña, realizado por la 4ª Jefatura de Estudios y Construcción de ferrocarriles del Ministerio de Obras Públicas. - Contiene: Planos y perfiles. (1946 -) 2.11. Torralba a Soria. - Contiene: Plano. (s.f.)
Planes de construcción de ferrocarriles. - Incluye: Legislación sobre diferentes planes. [1945 -]*
Proyecto de refuerzo de cinco puentes metálicos de 11 m de luz, de Manzanares a Córdoba, en los km 225,567; 233,117; 233,318; 418,992 Y 423,340. - Contiene: Memoria y planos. (1898 marzo 26/1898 junio 23)
Colocación de refuerzos y contracarriles en los puentes de las líneas de Albacete a Cartagena, Almorchón a Belmez, Aranjuez a Cuenca, Madrid a Alicante, Madrid a Ciudad Real y Badajoz, Madrid a Zaragoza, Manzanares a Córdoba, Manzanares a Ciudad Real y Mérida a Sevilla. (1903 julio 27/1908 enero 25)
Sujeción de los carriles a los largueros y traviesas en los tramos metálicos o de madera en las líneas de la Cía. (1904 agosto 31/1904 noviembre 5)
Gastos para el refuerzo de tramos metálicos de la Cía. MZA y solicitud de la Cía. del Ferrocarril de Madrid a Villa del Prado de los instrumentos necesarios para el reconocimiento de los puentes de la citada línea. (1905 marzo 9/1905 diciembre 11)
Conservación de la madera en los tramos metálicos de vigas mixtas y en los largueros de los puentes metálicos. (1905 julio 21/1905 agosto 5)
Refuerzo de puentes en las líneas de la Cía. (1906 diciembre 18/1913 noviembre 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Transporte de los restos mortales de hombres célebres e ilustres. - Contiene: 1.1. Transporte de los restos mortales de hombres célebres, con destino al Panteón Nacional. (1869 septiembre 21/1874 octubre 31) 1.2. Transporte de los restos mortales de Félix J. Reinoso de Madrid a Sevilla. (1874 noviembre 6) 1.3. Transporte de los restos mortales del General Smith de Valencia a Madrid. (1878 enero 12) 1.4. Transporte de los restos mortales de los Sres. Duques de Gor de Granada a Madrid. (1879 mayo 26/1882 noviembre 10) 1.5. Transporte de los restos mortales de la familia de Tomás de Álano de Madrid a Sevilla. (1881 marzo 21/1881 marzo 26) 1.6. Transporte de los restos mortales del nieto del Sr. Marqués de Osorio de Madrid a Logroño. (1881 abril 22) 1.7. Transporte de los restos mortales de Nicolás María Ridero de Madrid a Sevilla. (1882 diciembre 18/1882 diciembre 21) 1.8. Transporte de los restos mortales del Ministro Sr. Permanjer de Madrid a Barcelona. (1890 mayo 9) 1.9. Transporte de los restos mortales del escritor, Víctor Balaguer y su esposa de Madrid a Villanueva y Geltrú. (1901 enero 16/1901 enero 18) 1.10. Transporte de los restos mortales de los artistas Rafael Calvo y Antonio Vico de Córdoba a Madrid. (1907 junio 8/1907 junio 14) 1.11. Transporte de los restos mortales de Isaac Peral de Madrid a Cartagena. (1909 agosto 21/1911 mayo 16) 1.12. Traslado solicitado por la Academia Sevillana de Buenas Letras de los restos mortales de Gustavo Adolfo Bécquer de Madrid a Sevilla. (1911 abril 13/1913 abril 8) 1.13. Transporte de los restos mortales de Teobaldo Pover, profesor que fue del conservatorio, de Madrid a Cádiz. (1918 julio 29/1918 agosto 6) 1.14. Transporte de los restos mortales del Padre Blanco García desde Barcelona a Madrid. (1927 mayo 4/1927 mayo 18) 1.15. Traslado desde Canprano a Valencia de Alcántara del cadáver de la esposa del Excmo. Sr. embajador de los EEUU en Francia, utilizando un break de la zona norte. (1942 abril 30/1942 mayo 1)
Transportes fúnebres a precios reducidos para empleados de MZA y otros. – Contiene correspondencia y documentación relativa a: 2.1. Transporte del cadáver de Sor Cándida Córdoba de San Agustín de Toledo a Valdepeñas. (1876 diciembre 1) 2.2. Transporte del cadáver de un hijo del jefe de estación de Alcalá de Henares, Miguel de Hita desde Alcalá a Torrejón de Ardoz. (1882 mayo 11/1882 mayo 22) 2.3. Transporte de los restos mortales de un hermano de Antonia Gutiérrez Montilla. (1884 mayo 30) 2.4. Transporte del cadáver de Francisco Martínez Inglis de Sevilla a Madrid. (1887 enero 11) 2.5. Transporte de los restos mortales del Brigadier Villacampa. (1889 junio 8/1889 junio 15) 2.6. Transporte del cadáver de la señora de Alberto Aguilera de Cádiz a Madrid. (1892 febrero 20) 2.7. Transporte del cadáver de Emilio Reus de Cádiz a Madrid. (1894 abril 22/1894 abril 30) 2.8. Transporte del cadáver de Clara Bonilla de Madrid a Baeza. (1899 octubre 26/1899 noviembre 13) 2.9. Transporte del cadáver de Abdon de Paz de Cádiz a Madrid y de Madrid a Toledo. (1904 noviembre 9/1905 mayo 27) 2.10. Transporte de los restos mortales del teniente coronel Miguel Aguayo de Cádiz a Madrid. (1906 agosto 1/1906 septiembre 14) 2.11. Transporte de los restos mortales del Sr. Ibáñez, inspector que fue del materia de Vía y Obras. (1908 octubre 23) 2.12. Transporte de los restos mortales del General Juan B. Albert Xifre. (1909 abril 23) 2.13. Transporte de los restos mortales de Renato Pierrat, ingeniero electricista de la mina de la compañía Villanueva - Minas a Cerbere. (1912 febrero 26/1912 agosto 5) 2.14. Transporte del cadáver de un hijo del abogado de la compañía en Calatayud, Vicente Horchales. (1912 marzo 12/1912 marzo 27) 2.15. Transporte de los restos mortales del interventor del Estado Eduardo Lozano Denia desde Barcelona a Toledo. (1913 diciembre 4/1913 diciembre 29) 2.16. Transporte del cadáver de Antonio de Diego, secretario que fue de servicio sanitario, desde Madrid a Aranjuez, con la bonificación del 50%. (1914 abril 3/1914 abril 20) 2.17. Expedición de una caja con restos humanos desde Palencia a Toledo. (1914 septiembre 12/1923 abril 13) 2.18. Transporte del cadáver del sr. Mochales (abogado de la compañía en Calatayud de Barcelona a Calatayud. (1914 octubre 2/1914 octubre 28) 2.19. Transporte del cadáver de Manuel Rodríguez Gil, inspector que fue de contabilidad. (1914 diciembre 28/1915 enero 15) 2.20. Transporte de los restos mortales del que fue empleado de la compañía MZA, Carlos Castro, desde Guadalajara a Madrid. (1915 febrero 2) 2.21. Transporte de los restos mortales del revisor Sr. Almarza. (1915 junio 22/1915 diciembre 18) 2.22. Transporte de los restos mortales de José Meseguer, jefe de estación de Mora la Nueva a San Sadurní. (1915 julio 17/1915 julio 22) 2.23. Transporte del cadáver de la esposa del agente comercial Sr. Tamariz de Badajoz a Sevilla. (1915 diciembre 14/1915 diciembre 27) 2.24. Transporte de los restos del cabo Noval desde Melilla a Oviedo. (1916 junio 21/1916 septiembre 25) 2.25. Transporte del cadáver de la esposa de Manuel Gutiérrez, jefe de la contabilidad general de MZA. (1916 diciembre 5/1916 diciembre 14) 2.26. Transporte de los restos mortales de la familia de José Die y Más de Madrid a Barcelona. (1917 abril 18/1917 abril 26) 2.27. Tren especial verificado entre Los Rosales y Tocina para conducir el cadáver de la pensionista Juana Martínez. (1919 enero 24) 2.28. Transporte de los restos mortales del padre del oficial de la Secretaría de almacenes transportados de Ciudad Real a Alcázar. (1919 abril 21/1919 mayo 5) 2.29. Transporte de los restos mortales del fogonero Sr. Graciani, trasladados desde Quintanas a Aranda. (1922 mayo 14/1922 junio 24) 2.30. Transporte del cadáver y equipaje del general Serrano desde Algeciras a Madrid. (1924 noviembre 27/1924 diciembre 29) 2.31. Transporte desde Madrid a Palafrugell del cadáver de una hija del subdirector Sr. Coderch. (1925 abril 11) 2.32. Transporte desde Zaragoza a Manzanares de los restos mortales del factor José Mira Carrascosa. (1925 mayo 6/1925 junio 12) 2.33. Transporte de la esposa del subinspector Sr Fernández Ródenas. (1925 agosto 11/1925 septiembre 3) 2.34. Transporte del cadáver de Luis González Junguitu. (1926 enero 18/1926 enero 25) 2.35. Transporte de restos mortales del jefe de la estación de Sanlúcar la Mayor, Francisco Carrascosa trasladados a Linares. (1926 abril 20/1926 abril 21) 2.36. Reducción de tarifas solicitada para los militares muertos en campaña y transportados por cuenta de sus familiares. (1926 julio 22/1939 noviembre 4) 2.37. Transporte de los restos mortales del jefe de la estación de Calatayud, Martos Lizcano Rubio, trasladados a Alcázar de San Juan. (1926 agosto 5) 2.38. Reducción de tarifas solicitada para el traslado de los restos mortales de Carlos Batres Roldán, auxiliar del servicio de intervención de Córdoba a Pinto. (1928 julio 6/1928 septiembre 17) 2.39. Transporte de los restos mortales de María Gil, madre del revisor Sr. Porras. (1929 abril 18/1929 mayo 6) 2.40. Transporte de los restos mortales de los padres del Sr. Brean, subjefe de Material y Tracción. (1929 diciembre 12/1929 diciembre 20) 2.41. Transporte de los restos mortales del maquinista del depósito de Madrid, Prisco Emilio Núñez Hoyo-Laguna trasladado a Alcázar. (1931 enero 11/1932 enero 19) 2.42. Transporte de los restos de un capitán de seguridad, muerto en Marruecos. (1931abril 27/1931 abril 29) 2.43. Transporte del cadáver del maquinista Julio Conscience Delgado, desde Aranjuez a Alcázar. (1934 abril 17/1934 mayo 3) 2.44. Transporte del cadáver de la madre del factor Agapito Domínguez, desde Cuenca a Tarancón. (1937 agosto 28/1937 octubre 29) 2.45. Traslado de los restos del guardia civil Teodoro López de Málaga a Salamanca. (1939 noviembre 20/1940 abril 4) 2.46. Traslado de los restos mortales de unas doscientas víctimas, desde Vallecas a Jaén en tren especial. (1940 marzo 2/1940 marzo 29) 2.47. Traslado de los restos mortales de la esposa y una hija del Sr. Subdirector de la Compañía de Andaluces, Juan Heraso, de Málaga a Cuenca. (1940 marzo 14/1940 junio 27) 2.48. Transporte de cuatro féretros con restos humanos entre Madrid y Cuenca con el 50% de reducción. (1940 junio 15/1940 junio 18) 2.49. Correspondencia y demás documentación relativa al transporte, con el 50% de reducción de un féretro con los restos del agente de enclavamientos Santiago Bertolín Caballero, entre Chinchilla y Toledo. (1941 diciembre 20/1942 abril 10) 2.50. Solicitud del ayuntamiento de Mataró para la reducción de precios en el traslado de cadáveres de combatientes. (1940 octubre 10/1941 mayo 16) 2.51. Transporte de un altar de mármol de Barcelona a Vergel, destinado a la reconstrucción de la capilla del Sanatorio de leprosos de Fontilles (Alicante). (1940 noviembre 19/1941 enero 14) 2.52. Transporte gratuito de un féretro con los restos humanos del jefe de estación Abundio Vera, entre Madrid y Tembleque. (1941 diciembre 2/1941 diciembre 9)
Transportes fúnebres en portes por cobrar. (1888 septiembre 28/1928 octubre 12)
Transportes fúnebres en la línea del Contorno de Madrid. (1889 mayo 20/1913 diciembre 16)
Transportes fúnebres en material de propiedad particular. - Incluye: Solicitud de Mariano Guezala y Ugarte, concesionario de la industria “vagones fúnebres” a la Compañía MZA, adjuntando croquis de vagón [patentado en 1893], para la concesión de vagones fúnebres según patente de 14.369 de 8 de julio de 1893. Memoria y planos (3)* presentada por el médico madrileño José Armesto Rivas sobre el proyecto de vagón ferroviario aseptizable para transporte de cadáveres y restos humanos [patentado en 1911]. Tabla de estadísticas desde 1896 a 1900 con una media al año de 18.550 pesetas y 82 transportes. (1891 agosto 20/1912 diciembre 12)
Transportes fúnebres con destino a Francia. (1892 noviembre 14/1912 enero 9)
Transportes fúnebres y las autoridades que deben consentir la facturación. – Incluye IMPRESO: Circular núm. IV de la Compañía del Norte de 16 de septiembre de 1932 sobre el tráfico de cadáveres y restos humanos. Recorte de PRENSA: Gaceta de Madrid, nº 80, 20 de marzo de 1932, sobre la Orden del Ministerio de Gobernación sobre este tipo de transporte. (1911 julio 22/1935 mayo 10)*
Traslado de cuerpos fúnebres y tarifas a aplicar para el transporte a Gran Velocidad. – Incluye: datos sobre el transporte de 15 cadáveres de Ciudad Real a Argamasilla de Alba, las tasas se aumenta con el porcentaje del impuesto de este tipo de transportes y el timbre móvil que proceda. (1921 diciembre 8/1939 junio 30)
Transportes fúnebres a España de cadáveres de militares españoles que murieron en Francia en la Primera Guerra Mundial (1922 junio 26/1922 julio 4)
Transportes fúnebres en los que el féretro lleva más de un cadáver. (1925 agosto 14/1925 agosto 17)
Transportes de un cadáver desde Madrid a Málaga por tren de lujo nº 92 teniendo que aumentar un furgón de cola para el guardafreno, cuyo transporte abonaron los interesados independientemente del vagón para el cadáver. (1926 mayo 18/1926 mayo 19)
Autoridades que pueden autorizar los transportes fúnebres. - Incluye IMPRESO: Comunicación-Circular de la Compañía MZA sobre la Orden del Ministerio del Trabajo, Sanidad y Previsión de 15 de abril d e1935 (Gaceta del día 18) sobre la importación y exportación al extranjero cumpliendo los requisitos sanitarios que exige la legislación. (1935 abril 15/1935 mayo 10)
Correspondencia y demás documentación relativa al traslado de cuerpos fúnebres y tarifas a aplicar. (1938 junio 2/1939 noviembre 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Cartas de diferentes compañías ferroviarias sobre la clasificación de los cereales (trigos, cebadas, centeno, avena y matriz). - Incluye: - Incluye: Litografía de exportación y compra de cereales de Domítila Rubio e hijos (Sigüenza. Guadalajara). (1874 enero 12/1913 mayo 31)
Cereales procedentes de las estaciones comprendidas entre Vilches y Marmolejo con destino a la línea de Cádiz y desde las situadas entre Jabalquinto y Villanueva de la Reina con destino Sevilla. (1896 diciembre 10/1904 febrero 13)
Cereales de la línea de Córdoba para la de Cádiz desviados por el empalme de Córdoba. (1896 diciembre 10/1918 noviembre 27)
Transporte de avena de Extremadura con destino Francia. - Incluye PUBLICACIÓN: Tarifa especial B.M.N. núm. 2 de pequeña velocidad para el transporte de cereales y sus harinas, habas secas y granos de pienso, por vagones completos, valedera por seis meses. Advertencias: 1ª Esta Tarifa se divide en dos párrafos, el primero es aplicable por vía Encian, el segundo por vía Zaragoza (...) 2ª. Bajo la denominación de cereales se comprende el trigo, cebada, centeno, avena, escanda, escaña, maís, mijo, panizo, zahina y zorgo de escoba / Compañía de los Ferro-carriles de Tarragona a Barcelona y Francia, de Madrid á Zaragoza y á Alicante y del Norte de España. - Madrid : [s.n.], 1896 (Pso. San Vicente, 20 : Est. Tip. Suc. Rivadeneyra). - 33 p. ; 27 cm (1897 septiembre 27/1898 septiembre 17)
Trigos que en la declaración de expedición no se declare su clase. (1898 diciembre 22/1899 febrero 4)
Cereales del ramal de Belmez a Sevilla. (1901 septiembre 5/1902 agosto 12)
Cereales en recorridos inferiores a 200 km - Incluye: Litografía de la Fábrica de harinas de Benigno Domingo y Cía. (Zaragoza). (1904 agosto 8/1918 julio 23)
Transporte de avenas, cebadas y habas secas. (1906 marzo 31/1918 noviembre 20)
Petición de los fabricantes de harinas de Calatayud. - Incluye Litografías: Fábrica de harinas Las Fuentes, viuda de P. Sancho (Calatayud. Zaragoza). - Incluye además: Estadísticas. (1906 julio 1/1932 marzo 10)
Avena de la provincia de Cáceres con destino a Cette y Marsella. (1909 mayo 10/1909 mayo 19)
Avena de la provincia de Cáceres a Burdeos. (1911 marzo 30/1911 abril 15)
Precios de los cereales y del trigo. - Incluye PUBLICACIÓN: Estadística de la producción de cereales y leguminosas en el año 1911 / Junta Consultiva Agronómica. - Madrid : [s.n.], 1911 (Libertad, 16 : Imp. de los hijo de M. G. Hernández). - 25 p. ; 24 cm. PUBLICACIÓN: Bonos para la exportación de harinas: Ponencia de Santiago Corella al Consejo provincial de Fomento en Zaragoza / Federación Agraria Aragonesa. - Zaragoza : [s.n.], 1911 (Tip. Pedro Carra, suc. de M. Salas). - 16 p.; 21 cm PUBLICACIÓN: Informe que la Agrupación de harineros de Zaragoza eleva a la Comisión Parlamentaria dictaminadora en el proyecto de Puertos Francos autorizado para su presentación a las Cortes del Reino por Real Decrero de 13 de junio de 1911. - Zaragoza: [s.n.], 1911 (Temple, 20 : Tip. La Académica). - 29 p.; 21 cm. - Incluye además: PRENSA. (1911 noviembre 8/1912 marzo 2)
Cerales (trigos) de Castilla, Aragón, Andalucía, Albacete y Extremadura para Alicante. (1912 febrero 22/1912 marzo 15)
Cerales (maíz) desde Sevilla a Mérida y Badajoz. - Incluye: Castel-aviso. (1912 noviembre 8/1913 septiembre 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Piedra granítica de La Losa a Barcelona y Alicante. (1913 julio 27/1917 agosto 28)
Piedra partida (cuarzo) de Vicálvaro o San Fernando a Bell-lloch. - Incluye membrete: Sociedad Ibérica del Azoe (Madrid). (1914 enero 16/1914 enero 29)
Piedra de mampostería de Paracuellos a Lérida o Plá de Vilanoreta. (1914 abril 18/1917 agosto 28)
Piedra machacada para el Matadero de Madrid en Legazpi y Piedra para la canalización del río Manzanares desde San Fernando de Jarama a Delicias. Tarifa especial núm. 9 (PV). Transporte de materiales de construcción aplicable en todas las líneas de la compañía, incluso en los ramales de Linares y Carmona. Aprobada por Real orden de 2 de Noviembre de 1897. Aplicable dede el 10 de Diciembre de 1897 / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid: [s.n.], 1913 (Paseo de San Vicente, 20 : Est. Tip. Suc. Rivadeneyra). - [5] p. ; 27 cm. (1914 septiembre 14/1931 enero 27)
Piedra para firmes de carreteras en la provincia de Badajoz (Mérida a Zafra). - Incluye membrete: Enrique Estrada (Fuentes de León, Badajoz). - Incluye IMPRESO. (1914 septiembre 16/1915 octubre 28)
Piedra de construcción de Posadas a Hornachuelos. (1914 octubre 2/1914 octubre 21)
Piedra para la conservación de carreteras de la provincia de Sevilla. - Incluye: Informe sobre los derechos de carga y maniobras del ferrocarril de Cala al de MZA en la estación de Camas. Cartel-aviso. (1914 noviembre 11/1923 junio 7)
Piedra volcánica de Portbou a Aldea Moret. - Incluye: Cartel-aviso. (1914 noviembre 20/1915 diciembre 24)
Piedras para encendedores. (1915 abril 26/1915 junio 1)
Piedra de Ciempozuelos a Pinto. (1915 diciembre 26/1915 diciembre 30)
Piedra mampostería de Ateca a Terrer. (1916 marzo 16/1916 marzo 24)
Piedra ordinaria labrada en distintas formas. Su inclusión en las tarifas generales. - Incluye: Cartel-aviso. (1916 abril 5/1918 enero 29)
Piedra escollera o mampostería de Urda, piedra marmórea en mampuestos. - Incluye: Cartel-aviso. (1918 noviembre 29/1920 abril 1)
Piedra basáltica de Agramón a Albacete para firme de carreteras. (1920 amyo 17/1920 junio 11)
Piedra de cal triturada. (1924 febrero 6/1924 junio 2)
Piedra marmórea de las canteras de Gobantes. (1925 septiembre 11/1925 octure 6)
Piedra sillería de Agramón para Cartagena. (1926 junio 4/1926 junio 9)
Piedra pedernal. - Incluye: Cartel-aviso. (1927 septiembre 30/1931 mayo 20)
Piedra caliza de la zona de Ocaña-Villasequilla con destino a la fábrica de Asland de Castillejo. - Incluye anagrama color: de la marca Portland Asland. - Incluye además IMPRESO: Tarifa especial número 10 de pequeña velocidad. Cales, cementos y yesos / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid: [s.n.], 1935 (Suc. Rivadeneyra). - 1 h. ; 27 cm. (1929 febrero 19/1941 junio 6)
Piedra sillería de Tolosa a Barcelona. (1930 febrero 14/1930 marzo 10)
Piedra-yeso de Pantoja y Alameda a Madrid. (1930 octubre 16/1931 enero 28)
Piedra de almendrilla, garbancillo, morro y arena de Alcalá de Henares a Madrid. (1930 noviembre 14/1930 diciembre 5)
Piedra caliza de Morón a Los Rosales. (1931 marzo 4/1931 abril 18)*
Piedra caliza procedente del ramal de Cerro del Hierro. (1931 marzo 9/1931 mayo 7)(
Piedra caliza de Alhama a Calatayud. (1931 mayo 7/1941 mayo 21)
Piedra machacada de Navajuelos y Tobarra para Albacete. (1931 junio 25/1931 agosto 28)
Piedra caliza de Camas para las azucareras de La Rinconada, Los Rosales y Villarrubia. (1932 marzo 24/1932 octubre 20)
Piedra en bruto de Játiva a Madrid. (1932 abril 18/1932 mayo 16)
Piedra machacada de Torrejón de Ardoz, San Fernando de Henares y Vallecas al empalme con el Norte. - Incluye membrete: Ferrovías y siderugia, S.A. (Madrid). (1932 julio 15/1940 julio 31)
Piedra de construcción de Garraf con destino al puerto franco de Barcelona. - Incluye: Perfil longitudinal y croquis del trazado. (1933 enero 14/1941 diciembre 31)
Piedra de almendrilla de Espinosa de Henares a Madrid. (1933 marzo 20/11933 abril 3)
Piedra caliza de Arenillas para Villarrubia de Córdoba (Azucarera de San Rafael). - Incluye: carteles-aviso. (1933 mayo 31/1940 julio 31)
Piedra "Pórfido" de Sax a Almansa. (1933 agosto 12/1933 noviembre 2)
Piedra de yeso de Pantoja y Alameda con destino Vicálvaro. - Incluye membrete: Yeserías LA Sagra. (1934 marzo 1/1934 abril 5)
Piedra silícea de Vicálvaro para "Cerámica de Hernani" en Hernani (Guipúzcoa), "La Oriana" en Aya-Orio (Guipúzcoa) y "Fábrica de ladrillos refractarios de La Felguera" en La Felguera (Guipúzcoa). - Incluye: Estadísticas. (1934 septiembre 28/1935 febrero 13)
Piedra bituminosa. - Incluye membrete: Organización transportes internacionales y grupajes Weltifurrer. (1935 febrero 5/1935 marzo 8)
Piedra de Monóvar a Huelva. - Incluye anagrama: Carlos Tortosa, Serrería "Nuestra Señora del Remedio", mármoles, piedras, granitos, explotación de canteras (Monóvar). (1935 septiembre 3/1935 septiembre 7)
Piedra de Calatorao a varios destinos. - Incluye: Estadísticas. (1936 julio 6)
Solicitud de descarga de piedras entre Toledo y Algodor. (19369 diembre 21/1940 enero 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
