Castellón de La Plana (Castellón, Comunidad Valenciana)

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Coches de viajeros de 2 ejes del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en la estación de Onda de la línea

Vista general del coche Cfh nº 1 de 3ª clase, fabricado por la Société Anonyme des Usines de Braine - le Conte en 1901, dotado con 16 asientos longitudinales y plataformas con balconcillos, junto a él otros coches de viajeros de 2 ejes con plataformas con balconcillos de la línea, y tras ellos vagones abiertos de la línea, pudiéndose vislumbrar el nº 3 en uno de ellos.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Castellón

Vista de la playa de vías y muelles por el lado Valencia, en la que pueden observarse locomotoras de vapor, vagones cisterna, cerrados y teleros de madera

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Castellón de la Plana de la línea de Valencia a Tarragona

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0097
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del edificio de viajeros, andenes y marquesinas. Próximos al edificio de viajeros aparecen varios vagones de balconcillo y linternon. A la izquierda, se encuentra estacionado un tren de mercancías compuesto en su mayoría por vagones cerrados tipo J.

Thomas (Barcelona) (Fototipia)

Estación de Castellón del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana

Vista general del edificio de viajeros de la estación, al fondo, en la que puede observarse también la cantina, en la parte izquierda una composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 030 T nº 4 de la línea, fabricada por Krauss en 1889 con nº de fabricación 2198, otras composiciones de viajeros de la línea, viajeros en los andenes, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 T nº 18 del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana, ex. Ferrocarril del Bajo Ampurdán (PGB) y fabricada por Euskalduna en 1929 con nº de fabricación 163, en el interior del depósito de locomotoras de la estación de Grao de Castellón de la línea

Vista frontal de la locomotora, en la que puede observarse también parte de un vagón de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 T nº 19 del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana, ex. Ferrocarril del Bajo Ampurdán (PGB) y fabricada por Euskalduna en 1929 con nº de fabricación 164, en la estación de Grao de Castellón de la línea

Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse también el vagón abierto E 87, parte de un coche de viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 031 T nº 5 del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en el depósito de locomotoras de la estación de Grao de Castellón de la línea

Vista general de la locomotora, dotada con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos y fabricada por Krauss en 1890, junto a otras locomotoras de vapor y vagones de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 031 T nº 5 del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana, con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos y fabricada por Krauss en 1890, en el depósito de locomotoras de la estación de Grao de Castellón de la línea

Vista general de la locomotora, en la que puede observarse también otros vagones y locomotoras de vapor de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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