- ES 28079. FAHF 2-2-FN-01055
- Unidad documental simple
- febrero 1956
Parte deColecciones privadas
Vista general del automotor
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
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Perspectiva general del coche Correos nº 26 de la línea, fabricado en origen por la Société Anonyme des Usines de Braine - le Comte y transformado posteriormente en los talleres de la compañia O.G.C. en coches Correos.
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Vista general del coche Cfh nº 1 de 3ª clase, fabricado por la Société Anonyme des Usines de Braine - le Conte en 1901, dotado con 16 asientos longitudinales y plataformas con balconcillos, junto a él otros coches de viajeros de 2 ejes con plataformas con balconcillos de la línea, y tras ellos vagones abiertos de la línea, pudiéndose vislumbrar el nº 3 en uno de ellos.
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Vista general del coche Cfh nº 16 de 3ª clase, dotado con asientos longitudinales y plataformas con balconcillos, y junto a él otros coches de dos ejes y con plataformas con balconcillos de la línea.
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Vista general del coche Cfh nº 6 de 3ª clase, dotado con asientos longitudinales y plataformas con balconcillos, y junto a él otros coches de viajeros de 2 ejes con plataformas con balconcillos de la línea.
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Vista general del coche Cfh nº 13 de 3ª clase, fabricado por Talleres de Girona en 1901 y dotado con 16 asientos longitudinales y plataformas con balconcillos, y junto a él el coche de viajeros Cfh nº 6 de 2 ejes también con plataformas con balconcillos.
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Vista general del coche CCfh nº 3 de clase única, fabricado en los propios talleres de la compañía en 1927, de 13,5 m de longitud, cerrado con dos puertas centrales y 36 asientos reversibles en disposición 2 + 1 y dos bancos con 4 plazas cada uno dispuestos longitudinalmente entre las puertas, junto a otro coche de bogies de la línea.
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