Castelló (Comunidad Valenciana)

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Expediente relativo a las tarifas que se aplican en la línea de los tranvías de Onda al Grao de Castellón y Villarreal al Grao de Burriana

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0223-0068
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-01-18 - 1931-01-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas. - Incluye: Certificado del ingeniero José N. de Salas y de Salas sobre las tarifas del Tranvía de vapor de Onda al Grao de Castellón. (1931 enero 18/1931 enero 28)

2ª. División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles

Línea del tranvía a vapor de Onda al Grao de Castellón de la Plana

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0133-0001
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano (Escala 1:5000) (34 x 615 cm). (s.f.)
  2. Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales (35 x 609 cm). (s.f.)

Compañía del Tranvía a Vapor de Onda Al Grao de Castellón de La Plana (1888-1931)

Línea del tranvía a vapor de Villarreal al Grao de Burriana: replanteo del trozo comprendido dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril de Valencia a Tarragona

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0094-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-11-10 - 1905-07-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano y perfiles transversales del proyecto de replanteo (Escala 1:2000 para el plano y 1:200 para los perfiles transversales) (34 x 92 cm). (1904 noviembre 10/1905 julio 19)
  2. Oficio tramitando y remitiendo el proyecto. (1905 julio 19)

Compañía del Tranvía a Vapor de Onda Al Grao de Castellón de La Plana (1888-1931)

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1986 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Vista de dos locomotoras del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola". Se ve una composición de viajeros y una composición de mercancías, ambas traccionadas por locomotoras de vapor 030 T, construidas por Maffei en 1888.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1984 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", saliendo de la estación de Onda, tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1984 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", maniobrando por las calles de Onda, tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

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