Caspe (Estación)

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Cuaderno de dibujos de la línea de Madrid a Barcelona

  1. Primera parte de Madrid-Atocha hasta Santa María de Huerta. - Contiene: Estaciones de Madrid - Atocha; Vallecas; Vicalvario; Coslada - San Fernando de Henares; Torrejón de Ardoz; Alcalá de Henares; Meco (Apeadero); Azuqueca; Guadalajara; Fontanar (Apeadero); Yunquera de Henares; Maluque (Apeadero); Humanes de Mohernando; San Antonio de Cerezo (Apeadero); El Henares (Apeadero); Espinosa de Henares; Carrascosa de Henares (Apeadero); Jadraque; Matillas; Baides; Cutamilla; Sigüenza; Alcuneza; Torralba; Medinaceli; Jubera; Arcos de Jalón; Santa María de Huerta.
  2. Segunda parte de Monreal de Ariza (Apeadero) hasta Zaragoza (El Portillo) - Contiene: Estaciones de Monreal de Ariza (Apeadero); Ariza; Cetina; Alhama de Aragón; Bubierca; Ateca; Terrer; Calatayud; Embid de la Ribera; Embid de Jalón (Apeadero); Paracuellos; Sabiñan; Mores; Purroy (Apeadero); Morata de Jalón; Ricla la Almunia; Calatorao; Salillas de Jalón; Epila; Rueda de Jalón - Lumpiaque; Plasencia de Jalón; Grisen; Pinseque; Utebo Pueblo; Utebo - Monzalbarba; La Almozara; Zaragoza.
  3. Tercera parte de Miraflores hasta Pradell - Contiene: Estaciones de Miraflores; La Cartuja; El Burgo de Ebro; Fuentes de Ebro; Pina de Ebro; Quinto de Ebro; Gelsa; Velilla de Ebro; La Zaida - Sastago; Azaila; La Puebla de Hijar; Samper de Calanda; Escatrón; Chiprana; Caspe; Val de Pilas; Fabara; Nonaspe; Fayon - Pobla de Masaluca; Ribarroja de Ebro; Flix; Asco; García; Mora la Nueva; Guiamets; Capsanes (Apeadero); Marsa - Falset; Pradell.
  4. Última parte de Dosaiguas - Argentera (Apartadero) hasta Barcelona-Término - Contiene: Estaciones de Dosaiguas - Argentera; Ruicañas - Botarell, Las Borjas del Campo; Reus; Vilaseca; La Canonja (Apeadero); Tarragona; Altafulla - Tamarit; Torredembarra; San Vicente de Calders - Comarruga; Calafell; Segur de Calafell (Apeadero); Cunit (Apeadero); Cubellas; Vilanova i la Gertrú; Sitges - San Pedro de Rubas; Vallcarca; Garraf; Playa de Castelldefels (Apeadero); Castelldefels; Gava; Prat de Llobregat; Barcelona - Sans; Barcelona - Paseo de Gracia; Barcelona - Término.

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Expedientes relativos a la estación de Caspe en la línea de Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0348-0006
  • File
  • 1931-07-18 - 1942-03-05

    • Part of Fondos antiguos

  1. Construcción de un paso superior en sustitución del paso a nivel existente en el km 110,716 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1931 julio 18/1942 marzo 5)
  2. Solicitud de la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas para cruzar el ferrocarril con una línea de transporte de energía eléctrica a baja tensión en el km 112,282 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1932 agosto 22/1932 diciembre 5)
  3. Solicitud de José Piazuelo Fraguas para la recogida de basuras y extracción de las letrinas de la estación. (1933 septiembre 1/1941 abril 23)
  4. Solicitud del Ayuntamiento para la reforma del paso inferior en el km 112,806 de la línea. (1935 marzo 9/1935 abril 23)
  5. Solicitud del Ingeniero Jefe de Obras Públicas de Zaragoza para la realización de las obras en la variante en ejecución de la carretera de Caspe a Selgua. - Incluye: Plano (2). (1935 febrero 15/1935 junio 29)
  6. Construcción de una vía muerta para servicio exclusivo militar en el km 452,600 de la línea. (1938 septiembre 25/1939 enero 3)
  7. Plano general de la estación. (s.f.)

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Conservación y reparaciones de aguadas y accesorios de las estaciones de Caspe, Fayón, La Zaida, La Puebla de Híjar, Mora La Nueva en la línea de Zaragoza a Roda, y la aguada de García y río Lopín

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0174-0001
  • File
  • 1896-06-04 - 1941-09-08

    • Part of Fondos antiguos

  1. Aguada de la estación de Caspe. (1908 abril 19/1933 noviembre 11)
  2. Aguada de la estación de Fayón. (1902 junio 17/1932 septiembre 7)
  3. Aguada de García. - Incluye: Planos. (1915 noviembre 22/1916 enero 28)
  4. Aguada de la estación de La Zaida. (1915 junio 5/1941 septiembre 8)
  5. Aguada de la estación de La Puebla de Híjar. - Incluye: Planos. (1903 noviembre 19/1924 mayo 7)
  6. Aguada de la estación de Mora La Nueva. (1899 junio 8/1932 octubre 22)
  7. Aguada del río Lopín. (1896 junio 4/1898 enero 8)
  8. Aguadas de la sección en general. (1936 abril 4)

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Obras hidráulicas en la estación de Caspe

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0262-0001
  • File
  • 1903-03-13 - 1933-04-07

    • Part of Fondos antiguos

  1. Aguada de la estación de Caspe
  2. Proyecto de toma de agua en la estación de Caspe para el aprovechamiento del agua del río Ebro

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Conservación y reparación de los almacenes de las estaciones de Caspe, Fabara, Fayón y La Puebla de Híjar

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0168-0001
  • File
  • 1892-07-20 - 1935-06-20

    • Part of Fondos antiguos

  1. Almacén de La Puebla de Híjar. (1935 junio 15/1935 junio 20)
  2. Instalación especial de carga y descarga con ascensor, junto al río Ebro, en la estación de Fayón. - Incluye: Contrato entre la compañía MZA, representada por su Director Gerente, Claudio Planás, y Julián Sanjuan y Nogués para la explotación del aparato de carga y descarga construido en la estación. (1892 julio 20/1901 junio 19)
  3. Almacén de la estación de Fabara, destinado a depósito de traviesas y material de vía. (1923 septiembre 25)
  4. Almacén y taller de la Sección 1ª del Telégrafo de la estación de Caspe. - Croquis de planta del almacén (duplicado) (A4). (1914 octubre 29/1914 noviembre 24)

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Ómnibus en la estación de Caspe

Ómnibus en la estación de Caspe

Autocares en el patio de coches de la estación, como servicio de ómnibus. Podría ser una servicio alternativo debido a las obras del puente IV de Matarraña. Se observa un depósito de agua al fondo.

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Vista de locomotora de vapor 250 de la Compañía TBF a su llegada a la estación de Caspe

Vista de locomotora de vapor 250 de la Compañía TBF a su llegada a la estación de Caspe

Vista general de la locomotora de vapor 250 de la compañía TBF llegando a la estación de Caspe en conmemoración del Centenario de la llegada del ferrocarril a Caspe en la que se puede observar a un gran grupo de gente esperando para subir al tren además de que se observa a varios miembros del personal posando junto a la locomotora.

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