Vista de la aguja de entrada a la estación de Catllar, lado Secuita, antes de la electrificación. A la derecha garita o casilla de guardagujas, palanca de disco e indicador de posición de agujas tipo MZA. A ambos lados trincheras, y al fondo edificios de viajeros

Vista de la ampliación de vías de la estación de Dos Hermanas en la línea de Sevilla a Cádiz, lado de Cádiz dentro del Plan de Ayuda Económica (PAE) con semáforo y enlace de vías en primer plano

Vista de las vías de la salida de la estación de Valderrobres, dirección a Cretas, en la que puede observarse también parte del muelle de mercancías, vagón de bordes bajos H fv 82549 de RENFE, y al fondo, trinchera de la vía, otro vagón y casilla de guardagujas.

Vista de la salida de la estación de Valjunquera, en dirección a Valdeltormo, en la que puede observarse también, a la izquierda, fila de vagones J 300.000, y al fondo, personal ferroviario y casilla de guardagujas.

Vista general del Arco de Ladrillo sobre las vías. Al fondo, se aprecia la marquesina de la estación, y a la derecha, el depósito de locomotoras. Hay algunas personas caminando sobre las vías.

Vista de una composición de mercancías arrastrada por una locomotora de vapor tipo Mikado 141 - f, en la que no se aprecia la matriculación. Se puede ver a la izquierda de la fotografía al guardagujas y la casilla y marmita del cambio.

Perspectiva de una locomotora de vapor tipo Mikado sin identificar tirando de un vagón J, a su paso por la estación de Ciudad Real. Se ven como elementos destacados, la casilla del guardagujas ya sobrepasada, una señal de entrada y al fondo una torre de iluminación.

Vista general de las vías de acceso por el lado Madrid, en la que puede observarse la catenaria y la marmita de accionamiento del cambio que da acceso a una de las vías de clasificación, la casilla del guardagujas, señales, una junta inductiva en primer término, las vías de clasificación al fondo, etc.