Casillas de Guardagujas

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Mujer guardagujas o guardesa en Coscurita (Soria)

Vista general de la guardesa, con el pañuelo de su uniforme, manipulando el cambio de agujas, y en la que puede observarse también la casilla de guardagujas al fondo, y dos personas, seguramente sus familiares explicándole alguna cuestión relacionada con el cambio.

López, Pipe (Madrid) (Fotógrafo de Prensa)

Agujas cruzada y tangencial en el trayecto de Las Matas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0255
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal de las agujas y el tendido eléctrico. A la derecha, en segundo plano, edificio con personas delante. Salida de vías de la estación Las Matas dirección Ávila. En primer plano vías procedentes de la estación de clasificacion. Al fondo el palacio del Canto del Pico.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM : Parte semestral de obras / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. Estudios y Obras Nuevas

Vista de la ampliación de vías de la estación de El Cuervo, lado Cádiz, en la línea de Sevilla a Cádiz. Puede observarse en la parte derecha parte del edificio de viajeros y a viajeros en el andén.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Paso superior de la estación de Granollers de la línea de Barcelona a Cerbère, también denominada línea de Barcelona a Portbou o de Barcelona a Francia

Vista general del paso superior y entrada a la estación lado Montmeló, después de la electrificación. En el centro señal eléctrica y desvío, y a la derecha casilla y guardagujas.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Alanís de la línea de Mérida a Sevilla.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0824-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-07-20 - 1914-04-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Comunicación de la finalización del edificio de viajeros de la estación. (1885 julio 20 /1885 noviembre 2)
  2. Proyecto de muro de contención en el terraplén del km 143 .- Incluye: Comparación de presupuestos de los profesionales presentados; Plano de 31 x 242 cm (Escala 1:200) (Escala 1:500) (Escala 1:50), Memoria referente al proyecto de muro de sostenimiento del terraplén; Contrato y pliego de contrato para verificar el terraplén del km 143; Memoria referente al proyecto del muro de sostenimiento en el terraplén del km 143; Comparación de las proposiciones presentadas para la construcción de un muro de revestimiento en el km 143; Contrato para la construcción de un muro de sostenimiento. (1889 marzo 18 / 1891 enero 3)
  3. Proyecto de muelle cubierto.- Incluye: Presupuesto; Plano de situación (31 x 112 cm); Extracto del plano de situación (Escala 1: 500) (A3). (1893 mayo 3 / 1893 noviembre 13)
  4. Proyecto de muelle cerrado y casilla para guardagujas . - Incluye: Planos de casillas de guardagujas (Escala 1:50) (30 x 82 cm); Plano del proyecto del muelle cerrado y casillas de guardagujas (Escala 1:500) (31 x 86 cm), Presupuesto de gastos para la construcción; Liquidación de gastos efectuados. (1903 mayo 18 / 1904 mayo 3)
  5. Solicitud del Ayuntamiento para la construcción de un apeadero en el km 140 con denominación "Vegas de Chávez". (1910 septiembre 7 / 1911 noviembre 11)
  6. Deslinde de terrenos entre los km 144,337 a 146,477 solicitado por Ulpiano Llach y Costa. - Incluye acta de deslinde (1913 abril 10 / 1913 julio 2)
  7. Modificación del andén de la estación (1914 enero 19 / 1914 abril 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)