Casillas de Guarda

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Proyecto reformado de Ferrocarril desde Málaga a Algeciras, entre Málaga y Campamento. Concesionario José Casado Sánchez

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0042-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1865-12-30 - 1878-06-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria, alineaciones, rasantes, relación de los accidentes, relación del material para el establecimiento del camino y de los útiles y herramientas necesarias para su construcción qu se habrán de importar del extranjero y cálculo de gastos anuales del ferrocarril de Málaga a Algeciras comparado con los ingresos y deduciendo los productos. (1875 marzo 1/1878 junio 25)
  2. Planos. - Contiene: Plano general (Escala 1:10000) (34 x 319 cm); Perfil longitudinal general (Escala 1:10000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (34 x 228 cm), Perfiles transversales nº 323 a 654, Perfiles transversales nº 323 a 654 (33 x 1142 cm); Perfiles transversales nº 661 a 1090 (34 x 1435 cm); Perfiles transversales nº 1097 a 1314 (34 x 648 cm); Plano de emplazamiento de los ríos atravesados por el ferrocarril: río de Fuengirola o río Gomenaro, río Real, río Verde, río de Benabolar, río Guadaiza, río Guadalmina, río Guadalmansa, río Velerín, río Castor, río Padrón y río de la Cala (Escala 1:2000) (34 x 907 cm); Perfiles longitudinales de los ríos de Fuengirola, Real, Verde, Benabolar, Guadaiza, Guadalmina, Guadalmansa, Velerín, Castor, Padrón y de la Cala y perfiles transversales del río Verde, Benabolar, Guadaiza, Guadalmina, Guadalmansa, Velerín, Castor, Padrón y de la Cala (Escala 1:2000 para las horizontales de los perfiles longitudinales, 1:100 para las verticales de los perfiles longitudinales, y 1:1000 para los perfiles transversales (35 x 1885 cm); Plano del río Guadalhorce en las inmediaciones del puente (Escala 1:2000) (51 x 109 cm); Plano de detalles de la vía, secciones, túneles, tajeas, alcantarillas, pontones y pasos superiores e inferiores, puentes, detalles de las chapas de los puentes, casas de guarda, plano general de estación de 1er orden, de 2º orden, de 3er orden, de 4º orden, corazón de cambio de carril Vignole y marmita de cambio de vía (35 x 1364 cm). (1865 diciembre 30/1878 junio 25)
  3. Presupuesto. (1875 marzo 21/1878 junio 25)
  4. Cubicaciones. (1875 marzo 1/1878 junio 7)

Casado Sánchez, José

Proyecto del ferrocarril de Bobadilla a Algeciras por Ronda, segunda parte de Jimena a Algeciras, redactado por el ingeniero Charles Lamiable y Watrin

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0210-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-12-01 - 1886-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos (1886 diciembre -):
    • Plano general*
    • Perfil longitudinal*
    • Plano topográfico 4ª sección desde el río Guadarranque* (Escala 1:5000) (34 x 356 cm)
    • Perfil longitudinal 4ª sección desde el río Guadarranque*
    • Plano topográfico 3ª sección*
    • Perfil longitudinal 3ª sección*
  2. Obras de fábrica:
    • Modelo nº1 Tajea de 0,40 m de luz.
    • Modelo nº2 Tajea de 0,75 m de luz.
    • Modelo nº3 Alcantarilla de 1 m de luz descubierta
    • Modelo nº4 Alcantarilla de 1 m de luz
    • Modelo nº5 Alcantarilla de 1'50 m de luz
    • Modelo nº6 Alcantarilla de 2 m de luz
    • Modelo nº7 Alcantarilla de 3 m de luz
    • Modelo nº8 Alcantarilla de 3 m de luz con vigas de hierro
    • Pontón de 4 m de luz con aletas
    • Pontón de 5 m de luz
    • Pontón de 6 m de luz
    • Pontón de 6 m de luz con vigas de hierro
    • Alcantarilla en varios ojos de 3 m. cada uno con vigas de hierro
    • Modelo nº15 Puente de 10 m de luz sobre el arroyo Guadacortes
    • Puentes sobre el río La Miel de un tramo de luz
    • Puentes sobre el río Guadarranque de 4 tramos de 26.416 de luz, luz total 105,664
    • Puentes sobre el río Palmones o de Las Cañas de 4 tramos de luz 26,416 de luz, luz total 105,664
  3. Edificios
    • Detalles de la cubierta de las cocheras, talleres y almacenes
    • Estación de 2ª clase: Para Algeciras
    • Estación de 3ª clase: Para Jimena y San Roque
    • Estación de 4ª clase: Para Castellar y Los Barrios
    • Casillas para guardas

Lamiable y Watrin, Charles (Ingeniero) (1828-1889)

Proyecto de ferrocarril secundario de Jerez a Setenil por Villamartín, realizado por el ingeniero Antonio Gallegos

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0219-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos (continuación):
    1.1. Perfiles transversales del trozo 7º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.2. Perfiles transversales del trozo 8º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.3. Perfiles transversales del trozo 9º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.4. Perfiles transversales del trozo 10º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.5. Perfiles transversales del trozo 11º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.6. Perfiles transversales del trozo 12º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.7. Perfiles transversales del trozo 13º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.8. Perfiles transversales del trozo 14º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.9. Perfiles transversales del trozo 15º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.10. Perfiles transversales del trozo 16º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.11. Perfiles transversales del trozo 17º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.12. Obras de fábrica. (1909 diciembre 31)
    1.13. Puentes y viaductos. (1909 diciembre 31)
    1.14. Túneles. (1909 diciembre 31)
    1.15. Estaciones. (1909 diciembre 31)
    1.16. Casilla de guarda y pasos a nivel. (1909 diciembre 31)
    1.17. Vía. (1909 diciembre 31)
    1.18. Relación gráfica de canteras. (1909 diciembre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de ferrocarril desde el Castillo de Almorchón hasta Belmez en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0912-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-06-30 - 1868-06-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva. (1862 junio 30)
  2. Perfil general y planos parcelarios. - Contiene: Perfil general de la línea desde la 1ª sección hasta el final de la 2ª sección y del proyecto en el km 65; Perfil general desde el empalme con la línea de Ciudad Real a Badajoz hasta la estación de Belmez en el km 63; Perfil general de la línea de los km 58 a 60 (30 x 111 cm); Plano parcelario desde la estación de Peñarroya hasta el km 59 (30 x 55 cm); Plano parcelario desde el km 59 hasta el paso a nivel nº 39 (30 x 58 cm); Perfil longitudinal entre los km 58 y 59; Perfil longitudinal entre los km 59 y 60; Plano parcelario del km 58. (1865 -)
  3. Sección 1ª. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (67 x 172 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (36 x 240 cm), Perfiles transversales trozo 1º (36 x 465 cm), Plano general trozo 2º (47 x 165 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (36 x 200 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 402 cm), Plano general trozo 3º (36 x 245 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 250 cm) y Perfiles transversales trozo 3º (36 x 550 cm). (s.f.)
  4. Sección 2º. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (46 x 217 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (35 x 236 cm), Perfil transversal trozo 1º (36 x 457 cm), Plano general trozo 2º (36 x 205 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (35 x 220 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 415 cm), Plano general trozo 3º (36 x 257 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 275 cm), Plano parcelario del km 58 de la línea (30 x 58 cm), Perfiles transversales trozo 3º (36 x 533 cm). (s.f.)
  5. Fachada y planta de las estaciones de Peñarroya, Terrible y Belmez. - Contiene: Modelo 10, estación de Peñarroya y Terrible (35 x 59 cm); y Modelo 11, estación de Belmez (35 x 73 cm). (s.f.)*
  6. Plano de túnel, modelo nº 5 (35 x 100 cm). (1865 -)
  7. Estado de las obras de fábrica. - Contiene: Relación del estado de las diferentes obras de fábrica; Plano modelo tajeas, modelo nº 1 (35 x 58 cm); Plano modelo alcantarillas, modelo nº 2 (35 x 59 cm); Plano modelo pontones, modelo nº 3 (35 x 75 cm); y Plano modelo paso inferior, modelo nº 4 (35 x 75 cm). (1865 -)
  8. Modelos tipo. - Contiene: Plano del tipo de la barra-carril y accesorios, modelo nº 7 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN) (36 x 100 cm); Plano de cochera para 24 carruajes, modelo nº 12 (35 x 150 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras para las estaciones de Zújar y Peñarroya Terrible, modelo nº 13 (51 x 114 cm); y Plano de la cochera para 4 locomotoras para la estación de Belmez, modelo nº 14 (69 x 98 cm). (1865 -)
  9. Disposición de las vías en las estaciones. - Contiene: Plano de disposición de vías en las estaciones, modelo nº 15 (36 x 125 m). (1865 -)
  10. Cocherones de locomotoras y casillas de guarda. - Contiene: Plano de tipo de cochera para 2 locomotoras (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Plano de cochera para 2 locomotoras (54 x 100 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras (49 x 92 cm); y Plano de casilla de guarda (A3). (1868 junio 4)*
  11. Modelos de obras de fábrica. - Contiene: Plano de alcantarillas (35 x 311 cm); Plano de pontones (35 x 172 cm); Plano de sistema de vía (46 x 67 cm); Plano de tajeas (35 x 93 cm); y Plano de puentes (36 x 147 cm). (s.f. )*
  12. Cubicaciones de los desmontes y terraplenes. (s.f.)
  13. Estado de las alineaciones y rasantes. (s.f.)
  14. Presupuesto. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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