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Caseta y mesa de enclavamientos de la estación de Venta de Baños de la línea de Madrid a Irún
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Vista del interior de la caseta de enclavamientos con la mesa de palancas. Al fondo, reloj tipo Astorga
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Estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama
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Vista de la playa de vías electrificada de la estación. A la izquierda se ve la caseta de enclavamientos, éstos y una señal de parada absoluta.
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Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas
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Vista de la playa de vías electrificada de la estación de Villaba de Guadarrama. Se ve la caseta de enclavamientos, éstos y una señal de parada absoluta.
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Estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama
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Vista de la playa de vías y puesto de enclavamientos, de la estación de Villalba de Guadarrama.
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Estación de Berdía de la línea de Zamora a La Coruña
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Vista del conjunto de la estación de Berdía por el lado de las vías. Destaca el puesto de enclavamientos en primer término, y al fondo de la imagen, se aprecia un almacén o muelle, el edificio de viajeros, andén, etc.
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Vista general exterior del edificio de una sibestación eléctrica sin identificar. Se ve el puesto de enclavamientos.
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Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Areta (Álava). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios, el edificio de retretes y la caseta de enclavamientos. Estación en curva.
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Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Areta (Álava). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios, el edificio de retretes y la caseta de enclavamientos. Estación en curva.
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Vista del edificio de viajeros desde la población de la estación de Areta (Álava). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios y la caseta de enclavamientos.
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Mesa enclavadora central en la estación de Villanueva y Geltrú
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Vista de la mesa de palancas Thomson Houston con 43 palancas individuales de aguja y señal; y del cuadro esquemático con mirillas de aguja y señal y secciones aislantes con indicación luminosa.
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