Incluye: Relación de líneas agrupadas y total de kilómetros; Mapa de las líneas de los ferrocarriles españoles en que pueden ser utilizados los billetes kilométricos de la tarifa nº 109 (Guía General de Ferrocarriles)

1. Informe sobre las condiciones en que se encuentran el yacimiento de Villanueva Minas. - Inserta: Planos, cortes geológicos y MAPA: [Mapa de las cuencas carboníferas del suroeste peninsular]. - [s.l.:s.n.], [1923?]. - Sin escala. - 1 mapa en papel ferroprusiato ; 25 x 28 cm; Carta de remisión e Informe de las condiciones actuales de las Minas de La Reunión. - Contiene: I. Somero estudio de la tectónica e hidrología de la cuenca de Villanueva del Río, II. Volumen de los agotamientos diarios y comparación con dessagües anteriores, III. Medios instalados para desagüe y precauciones, IV. Carbón reconocido y existencias probables y posibles de las Minas de la Reunión, V. Conveniencia para MZA de disponer de otro centro productor de carbón, VI. Conclusiones. - Inserta: Plano, Esquema y Gráfico. (1923 febrero 13/1923 marzo 22)

1. Informe del tráfico del Ferrocarril del Norte en 1907, según la memoria de la compañía. (1907-)
2. Cuadros estadísticos anexos al informe de apreciaciones del Ferrocarri Directo de Madrid a Valencia que incluyen datos de las poblaciones de la línea. - Incluye RECORTE de prensa: Plano de la línea de Valencia a Madrid por Utiel (369 km), trazado del Ferrocarril Directo a Valencia y su comparación con la línea actual y con la proyectada pasando por Cuenca (11 x 16 cm); y el mismo plano dibujado manual con detalle de poblaciones y ríos, y trazado de la línea en rojo (21 x 31 cm). - Incluye además: Apuntes sobre la construcción del Ferrocarril de Utiel-Cuenca de 8 de diciembre de 1908 y Avance de impresiones relativas a la construcción de un ferrocarril directo de Madrid a Utiel y Valencia de 16 de febrero d e1909. (1907- / 1909 febrero 16)
3. Mapa de Central de Santa María del Campo con distancia y precios de transporte desde los pueblos siguientes a la estación de Minaya y comisionados para los trigos (1880 junio 9) y recortes de prensa de los mapas provinciales de Cuenca y Valencia. - Incluye además: Mapa peninsular de Obras Públicas de 1906. (1880 junio 9/1906 -)
4. Amplio dossier de recortes de PRENSA (1906 marzo 29/1914 junio 10)

1. Reglamento provisional aprobado el 27 de marzo de 1908
2. Publicaciones en la Gaceta de Madrid sobre la ley y reglamento del 26 y 27 de marzo de 1908
3. Carta del ingeniero jefe de Explotación de la Compañía MZA, Red Catalana a Eduardo Maristany sobre el estudio del reglamento del 27 de marzo de 1908 y sobre la instalación de una doble vía entre Molins de Rey y Castellbisbal
4. Ley de 26 de marzo de 1908 y su comparación con las de 30 de julio de 1904 y 30 de agosto de 1907, nota presentada en la Conferencia de París de noviembre de 1908
5. Estudio comparativo del reglamento provisional de 27 de marzo de 1908 con el del 14 de enero de 1909, nota presentada en la Conferencia de París de abril de 1909
6. Observaciones sobre el proyecto de ley de 21 de octubre de 1910, notas presentadas en las conferencias de París de noviembre de 1910
7. Nota sobre la reforma de la legislación y organización de los ferrocarriles secundarios
8. Proyecto de Ley de ferrocarriles secundarios, estratégicos y económicos. - Incluye MAPA: Mapa de los ferrocarriles de España y Portugal / por A. M. Albert. - Madrid : [s.n.], [191?] (Lit. Víctor Faure). - Escala: 1:500.000. - 1 mapa: col. ; 99 x 69. - Márgenes graduados. - Inserta mapa de las líneas de Portugal, Oviedo y Gijón y alrededores, Zaragoza y Casetas, Cataluña y alrededores, Barcelona y alrededores, Castellón, Valencia, Valencia del Cid y alrededores, Alicante, Norte de España, Santander, Bilbao, Madrid, Espelúy, Baeza y Linares, Peñarroya y Belmez, Córdoba, Sevilla y sus alrededores, Cádiz, Huelva, Lisboa, Empalme en Ciudad Real. - Signos convencionales y observaciones sobre las compañías.

1. PUBLICACIÓN: Comisión para formar el plan de ferrocarriles secundarios : Proyecto de informe. - Madrid : [s.n.], 1893 (Imp. de Ricardo Rojas). - 45 p., tabl.;23 cm.
2. MAPA: Carte des réseaux de Madrid- Saragosse-Alicante et de Tarragone-Barcelone-France = [Mapa de ferrocarriles de las líneas Madrid-Zaragoza-Alicante y de Tarragona-Barcelona-Francia]. - Sin escala. - Paris: [s.n.], [1893?] (Rue de Dunkerque, 43 : Imp. L. Coutier). - 1 mapa : col. - 40 x 48 cm. - Trazos manuscritos de los ferrocarriles secundarios.

• Incluye: Carteles aviso. - Apertura al público de la sección de Huesca a Jaca en 1893 (103 x 80 cm); Supresión de trenes a partir del 12 de octubre de 1922. (45 x 64 cm); Supresión de trenes a partir del 15 de octubre de 1923. (45 x 64 cm)
• Incluye además Recortes de PRENSA: Ferrocarriles del Pirineo catalán: El Noguera-Pallaresa. En: Revista de Economía y Hacienda. (1902 mayo 11)
• De Lérida a Francia por Bellvez. En: Gaceta de los caminos de hierro (1902 agosto 31)
• Ferrocarril de Canfranc. En: El Noticiero (Zaragoza). (1902 octubre 9)
• El Noguera-Pallaresa y la línea de Canfranc. En: El Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1902 octubre 9)
• Noguera-Pallaresa. En: El Globo. (1902 octubre 13)
• El ferrocarril del Noguera-Pallaresa. En: El Globo. (1902 noviembre 11)
• Ferrocarriles: Línea de Ax á Bourg-Madame. En La Publicidad (Barcelona). (1902 noviembre 15)
• Canfranc. En: El Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1903 junio 2)
• El túnel de Canfranc. En: El País. (1903 septiembre 6)
• El Canfranc. En: La Correspondencia Militar. (1903 septiembre 5)
• EL ferrocarril de Canfranc y la Junta Consultiva. En: El Globo. (1903 septiembre 6)
• Ferrocarril internacional por Puigcerdá. En: Los transportes férreos. (1903 septiembre 16)
• [Línea entre Aix-les-Termes y Ripoll por Bourg Madame y Puigcerdá]. En: El Noticiario Universal (Barcelona). 1903 septiembre 19)
• El ferrocarril internacional. En: Heraldo de Madrid. (1903 octubre 7)
• El nuevo ferrocarril internacional. En: El Noticiero Universal (Barcelona). (1903 octubre 7)
• Ferrocarril de Ripoll á Puigcerdá y Aix. En: Heraldo de Madrid. (1903 diciembre 19)
• El ferrocarril del Canfranc y Noguera-Pallaresa. En: El País. (1903 diciembre 26)
• El ferrocarril de Canfranc. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 enero 13)
• El ferrocarril de Canfranc : mejoras regionales. En: Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1904 enero 19)
• Ferrocarril de Francia a Argelia por Puigcerdá. En: Los Negocios (Barcelona). (1904 enero 22)
• El ferrocarril de Canfranc. En: Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1904 enero 26)
• El Canfranc: intereses de Aragón. En: Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1904 febrero 3)
• [El Canfranc]. En Extracto Oficial de la Sesión celebrada el 8 de febrero de 1904 en el Congreso.
• Subvención a un ferrocarril. En: El Imparcial. (1904 febrero 16)
• El Canfranc. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 febrero 16)
• EL ferrocarril de Canfranc: consecuencias de un tratado. En: El Imparcial. (1904 mayo 25)
• Ferrocarril de Canfranc: Una huelga. En: El Liberal. (1904 mayo 25)
• El ferrocarril de Canfranc. En: La correspondencia de España. (1904 mayo 25)
• Ferrocarril de Canfranc : Reunión importante. En: El Liberal. (1904 mayo 31)
• El ferrocarril de Canfranc. En: El País. (1904 mayo 31)
• No se hace el ferrocarril del Canfranc: Desde París. En: EL Progreso (Zaragoza). (1904 julio 30)
• Sobre el Canfranc. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 julio 30)
• El ferrocarril de Canfranc: Lo que dice el director de Obras Públicas. En: España. (1904 julio 31)
• Las comunicaciones con Francia. En: El Globo. (1904 julio 31)
• Los ferrocarriles traspirenaicos. En: El Imparcial. (1904 agosto 4)
• El ferrocarril de Canfranc. En: El Imparcial. (1904 agosto 5)
• El ferrocarril de Canfranc : Nuevos datos, La comisión franco española, Las tres líneas. En: El Imparcial. (1904 agosto 6)
• Cataluña Pro Lérida. En: El Globo. (1904 agosto 9)
• Los ferrocarriles transpirenaicos : El Noguera-Pallaresa. En: El Globo. (1904 agosto 11)
• Los ferrocarriles transpirenaicos. En: La Época. (1904 agosto 12)
• Ferrocarriles pirenaicos. En: Heraldo de Madrid. (1904 agosto 15)
• Los ferrocarriles pirenaicos. En: Heraldo de Madrid. (1904 agosto 16)
• Los ferrocarriles del Pirineo. En: El Imparcial. (1904 agosto 17)
• Los ferrocarriles pirenaicos. En: El Noticiero Universal (Barcelona). (1904 agosto 18)
• Ferrocarriles transpirenaicos. En: Heraldo de Madrid. (1904 agosto 21)
• Los ferrocarriles transpirenaicos. En: La Época (1904 agosto 30)
• Los ferrocarriles transpirenaicos. En: El Globo (1904 agosto 31)
• El Canfranc y la defensa pirenaica. En: España. (1904 agosto 31)
• Los ferrocarriles transpirenaicos. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 septiembre 20)
• Noguera-Pallaresa-Ax. En: Heraldo de Madrid. (1905 febrero 16)
• El ferrocarril de Madrid a San Martín de Valdeiglesias. En: La Época. (1905 febrero 16)
• El Noguera-Pallaresa: Para la comisión gestora. En: La Publicidad (Barcelona). (1905 abril 6)
• Puigcerdá-Ripoll. En: El Día. (1905 septiembre 18)
• El Noguera - Pallaresa. En: El Globo. (1905 noviembre 4)
• Los ferrocarriles transpirenáicos. En: España Económica y Financiera. (1905 noviembre 18/1905 noviembre 25)
• El Noguera - Pallaresa. En: El Globo. (1905 noviembre 20)

1. Servicio combinado de la Compañía MCP. (1874 abril 21/1923 noviembre 14)*
   1.1. Queja de la Compañía de Malpartida por la mala aplicación de precios. (1874 bril 21/1875 junio 16)
   1.2.Proyecto para el servicio de Madrid-Atocha del tráfico de MCP. (1876 abril 11/1882 marzo 21)
   1.3. Datos referentes al peaje correspondiente a 7 kilómetros. (1876 julio 13/1876 agosto 12)
   1.4. Bases para la combinación con la Cía. del Tajo. (1877 julio 13)
   1.5.Convenio para el cambio de material. (1877 septiembre 26/1879 abril 24)
   1.6. Fusión de la compañía del Tajo y MCP. (1881 enero 17/1881 enero 22)
   1.7. Venta de la estación de Madrid-Delicias entre la compañía de Ciudad Real a Badajoz a MZA. (1882 -)
   1.8. Propuesta para que el Servicio de la Cía. MCP se haga en Delicias. (1882 febrero 23/1884 mayo 21)
   1.9. Tráfico a G.V. (1883 septiembre 17/1889 noviembre 11)
   1.10. Tráfico en la estación de Cáceres. (1884 diciembre 4/1890 julio 31)
   1.11. Servicio de transmisión de MCP en Príncipe Pío. (1886 junio 28/1886 julio 22)
   1.12. Servicio combinado con la Cía. del Tajo. (1874 abril 21/1892 agosto 20)
   1.13. Proyecto de contrato para el servicio combinado con la Cía. MCP. (1881 abril 19/1895 marzo 23)
   1.14. Circulación de un carruaje de lujo de MCP entre Cáceres y Carmonita, discusión entre las Intervenciones. (1917 julio 14/1917 noviembre 22)
2. Contrato con MCP para el servicio común en la estación de Cáceres. - Incluye: Planos, Convenio. (1895 marzo 29/1923 enero 10)
3. Convenio de tráfico entre las compañías de Norte, MZA y Oeste, en cumplimiento al art. 14 del R.D. de 9 de septiembre de 1928. - Incluye varios ejemplares del MAPA: Mapa de los ferrocarriles españoles / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante [material cartográfico]. - Sin escala. - [s.l.:s.n.], [192?]. - 1 mapa: col. ; 39x 49 cm. - Trazados de vías marítimas; Leyenda indica Compañía MZA, Norte, Andaluces, Oeste, otras compañías de ancho normal de vía, ferrocarriles de vía estrecha, ferrocarriles en construcción. - Incluye además MAPA: Mapa de los ferrocarriles españoles : Compañías de ferrocarriles en explotación / Compilación Giol. - Sin escala. - Barcelona: Artes gráficas S.A. Suc. de Henrich y Cª, [ 193?]. - 1 mapa : col. ; 64 x 89 cm. - (Colección de las tarifas de ferrocarriles). - Fecha calculada a partir de las líneas férreas construidas; Incluye líneas de vía estrecha peninsulares y principales líneas de Portugal y sur de Francia; Los signos convencionales se refieren a las compañías de ferrocarriles en explotación. (1896 junio 11/1933 julio 17)
4. Contrato con MCP para el embarcadero de ganados en la estación de Cáceres. - Incluye: Plano de situación. (1900 julio 18/1900 septiembre 19)
5. Servicio que presta la estación de Río-Tajo. - Incluye: cartel-aviso. (1900 diciembre 1/1935 marzo 22)
6. Proyecto de tarifa especial para mercancías con destino a Torrijos y Talavera. (1906 octubre 20/1906 octubre 27)

• Incluye: estadísticas
• Incluye MAPA: Mapa de los ferrocarriles de España / 11º. Congreso Internacional de Ferrocarriles. - Escala gráfica 1:2.000.000. - Madrid : [s.n.], 1930 (Cabeza, 8: Lit. M. Casas). - 1 mapa : col. ; 54 x 69 cm. - Títulos paralelos insertos en cuadros de las esquinas en alemán, francés e inglés. - Márgenes graduados. - Equidistancias de curvas de nivel a 200 m. - Cartela con el Escudo del Congreso.
• Incluye además: Carnet de entrada a 7º Congreso Internacional de Ferrocarriles, Washington mayo 1905, y Pase de prensa.
• Incluye además: Billete de libre circulación para el 9º Congreso Internacional de Ferrocarriles de Roma 1922. Inserta MAPA: Carte de légitimation de délégué (voix á l´intérieur) [Mapa de Europa] / Association internationale des chemins de fer, 9e. Congrés. Rome 1922. - Sin escala. - [s.l.:s.n.], [1922]. - 1 mapa ; 19 x 26 cm*.
• Incluye además: PLANOS de las ciudades de Madrid y Barcelona, con indicación de la ubicación de las distintas estaciones.
• Incluye además PUBLICACIÓN: Laboratorio de análisis, ensayos e investigaciones / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante, Servicio de material y tracción. - Madrid : [s.n.], 1930 (Paseo de San Vicente, 20 : Art. Gráf. Suc. de Rivadeneyra, S.A.). - 45 p. : fot. bl. y n. ; 22 cm

• Incluye: Memoria con mapa sobre la necesidad de estimular la corriente turística en la Costa Brava, informe sobre la expendición diaria de billetes de ida y vuelta de 3ª clase entre Barcelona- Término y Caldas de Malavella, contrato entre la Compañía MZA

1. Actas de la Conferencia de Madrid, del 19 al 21 de 1929
2. Actas de la reunión de Agentes en París del 23 de abril
3. Actas de la Comisión Franco-Española de París entre el 20 y 26 de junio de 1933
   Incluye: Planos del tráfico francés hacia la frontera española