1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
   Recortes de prensa: Le transgabonais prend le départ En: La Vie du Rail Outre-Mer,,julio 1974 pp. 7-10 ; Le transgabonais En : Nouvelles Ferroviaires Francaises, enero 1974, pp. 15-17 ; Construction du transgabonais : les sources de production des traverses En: La Vie du Rail Outre-Mer, nº 258 abril 1976, pp. 17-19 ; Souvenirs d´un ancien d´A.E.F. (passé à La vie du Rail Outre-Mer) sur le president Bosc En: La Vie du Rail Outre-Mer, nº 228, mayo 1973, pp. 26-28 ; Chemin de fer Congo-Océan En: La Vie du Rail Outre-Mer, julio 1976, pp. 25-26 ; 8 février 1973, date importante pour l´A.T.C. En: La Vie du Rail Outre-Mer, nº 228, mayo 1973, pp. 33-34 ; Congo-Ocean plans 90-km deviation En: Railway Gazette International, julio 1973, p. 275
   Recortes de fotografías impresas de la revista La vie du rail: Un tren del ferrocarril Congo-Ocean sobre un viaducto (Congo) ; Renovación de vía entre Holle y Pointe Noire (Congo) ; Línea Congo-Ocean (Congo)
   Mapa de la República del Congo (Brazzaville)

1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
   Mapa de los ferrocarriles de la República Democrática del Congo ; Mapa de los ferrocarriles de África Central
   Recortes de prensa: Historia del ferrocarri : XXXVIII República Democrática del Congo / por Gustavo Reder y Fernando F. Sanz. nº 80 . [Madrid : Vía Libre, 1970], pp. 34-35 ; Retrato de Richard Burton, descubridor del lago Tanganyka ; Zaire: feu vert pour la ligne Ilebo-Kinshasa . La Vie du Rail Outre-Mer, mayo 1875, p. 24 ; Le K.D.L. : plaque tournante du Zaïre et de l´Afrique Australe. La Vie du Rail Outre-Mer, 1972, pp. 8-16
   Recortes de FOTOGRAFÍAS impresas de la revista La Vie du Rail: Vista de la línea de Kalundu a Camanyola (Congo) levantada en 1957, puente ; Tendido de vía entre Elisabethville y Bukama (Congo) ; Estación de Leopoldville (Congo) ; Depósito de locomotoras de Elisabethville (Congo) ; Estación de clasificación de Jadotville (Congo) ; Locomotora diésel del ferrocarril del Vicicongo (Congo) ; Locomotoras diésel eléctricas acopladas del ferrocarril de Matadi a Leopoldville (Congo) ; Un transporte excepcional del ferrocarril Vicicongo (Congo) ; Estación de Luluabourg (Congo) ; Muelle del puerto fluvial de Ilebo, a orillas del Kasai (Congo)
   FOTOGRAFÍAS: Odon Jadot cierra el último tirafondos de la línea Bukama-Port Francqui, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Tren de mineral en Katanga, Ferrocarril del Bajo Congo a Katanga (duplicada) ; Toma de agua de una locomotora de vapor de los FC del Congo, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Estación de Luena (Zaire), cargadero de carbón, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Construcción del puente de Bukama (Zaire) entre este punto y Port Francqui, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Transportes primitivos en el Congo: porteadores negros ;

1. Carpeta:
   • PUBLICACIONES: Memorias de RENFE, años 1954-1958
   • Datos estadísticos: 1. Instalaciones, equipo y personal, años 1954-1959; 2. Números Índices 1954-1959; Datos de productos, gastos y precios unitarios de coste de la explotación; 4. Boletín de información estadística, año 1959, por Zonas.
   • Mapa de los ferrocarriles en España : Map of the spanish railways / RENFE. - Madrid: [s.n.], 1958. - 1 map. : col.; 77 x 92 cm

1. Instrucciones para el encendido y conducción de fuego de las locomotoras provistas de quemador de fuel-oil. - Inserta: Plano de conjunto esquemático de la instalación de quemadores de fuel oil en las locomotoras* (32 x 108 cm); Anejo nº 2 al Informe sobre las instalaciones de almacenamiento, transporte y suministro de fuel oil para los quemadores de 450 locomotoras de vapor, con el recorrido de trenes realizados por las máquinas en agosto de 1951, en los distintos trayectos donde circularán las locomotoras provistas de quemador de fuel oil (2 gráficos de 44 x 35 cm); Planta del esquema de las instalaciones de alimentación de las locomotoras con fuel oil (29 x 45 cm); Alzado de una sección de un elemento de instalación de alimentación (28 x 45 cm); Transformación de locomotoras de vapor para quemar fuel-oil; Informe - resumen sobre la aplicación del fuel-oil como combustible en las locomotoras de vapor de la RENFE. - Inserta como anejos: Mapa de las líneas a fuelizar (32 x 42 cm), Líneas por donde circularán las 400 locomotoras con quemador de fuel oil y servicio que realizarán (27 x 44 cm), Plan de realización del programa de fuelización de 400 locomotoras por depósitos, tipos y años (27 x 46 cm), Resumen de todos los materiales a prever su acopio semestralmente para la explotación de 400 locomotoras de vapor provistas de quemador de fuel oil (28 x 46 cm), y Cantidades de cemento necesarias para las obras de fábrica y complementarias en las instalaciones de almacenamiento de fuel oil (28 x 45 cm); Nota sobre la aplicación del fuel-oil en 400 locomotoras de vapor de la RENFE. - Inserta: Plano de conjunto esquemático de la instalación de quemadores de fuel oil en las locomotoras (32 x 108 cm) y Plano de alzado de la sección de un elemento de instalación de alimentación (28 x 45 cm); Informe del Plan de fuelización de RENFE y mapa de la red con la indicación de las líneas donde circularán locomotoras de fuel oil y de las instalaciones de almacenamiento y carga de fuel oil (A3). (1952 julio - /1955 marzo 1)

Detalle de parte de los paneles con información de los horarios de salida de los trenes en dirección Atocha - Apd. - Guadalajara, y mapa de líneas de Metro de Madrid.

Detalle de parte de los paneles con información de los horarios de salida de los trenes en dirección Villalba - Cercedilla - Segovia y en dirección Aranda de Duero - Burgos, y mapa de líneas de Cercanías de Madrid.

Vista del vestíbulo con horarios de trenes para largo recorrido

1. Informes, estudios y traducciones de artículos de revistas. - Incluye: Planos; y Aviso nº 2 del Servicio Administrativo sobre el servicio de bibliotecas en las estaciones de la RENFE, de fecha de 20 de mayo de 1944. (1944 mayo 20/1966 abril -)
2. Planos y artículos sobre estaciones de clasificación específicas. - Incluye: Planos y artículos de revistas traducidos y sin traducir. (1947 noviembre 3/1961 febrero 17)

1. Informe. - Incluye: Mapas de dobles vías de la zona Norte y MZA y Esquemas de estaciones para reformar el sentido de la circulación (31 x 271 cm). (1942 enero 13)
2. Anejos al informe. Estudio para cambiar el sentido de la circulación. - Incluye: Mediciones; Cuadro de precios; Presupuestos parciales de vías y aparatos, señalización, block system y puestos eléctricos, modificación de líneas de vía única; Presupuestos parciales de modificación de locomotoras Norte tipo 4600, 400 y 1700; Presupuesto general. (1942 enero 13)
3. Mapa ferroviario de España, relativo a la unificación del sentido de la circulación en las líneas de doble vía (62 x 110 cm). (1941 - )
4. Presupuesto. (1942 enero 13)