Cartografía - Mapas

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Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos del Capítulo XLI: "Rodesia y Zambia" publicado en la Revista Vía Libre, mayo 1971, p. 34 ; junio 1971, p. 34 ; agosto 1971, p. 34.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0008-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1971-05-01 - 1971-08-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
    PRENSA: Rhodesia Railways Magazine / Magazine Section of the Comercial Branch, Rhodesia Railways. vol. 18, nº 3, julio 1969 y vol. 18, nº 10, febrero 1970 . Bulawayo : RRM, 1969-1970.Mensual
    Recortes de prensa: En Afrique: Construction de la "Tanzam" ; A railway pioneer: Mr. Edward M. Rosher / A. H. Croxton En: Rhodesia Railways Magazine, september 1969 ; Zambia : Canac strives to pull ZR out of the red En: International Railway Journal.octubre 1974, pp. 33-38, 64 ; Rhodesia / South Africa link is completed ahead of schedule En: International Railway Journal. noviembre 1974, p. 16; El comercio de Zambia y el bloqueo rhodesiano En: Actualidad política extranjera.junio 1973, p. 7-8 ; Rhodesie : Trois grandes réalisations en cours aux Chemins de fer rhodésiens / G.L.P. En: La vie du rail. nº 1393, 20 mayo 1973 ; New railway opens in Zambia. diciembre 1974 ; Zambie / Maurice Maillet En: La vie du rail, 3 agosto 1975
    Fotocopia de prensa: Vía libre al "Ferrocarril de la libertad" / Fernando F. Sanz.8 marzo 1975
    Díptico: Rhodesia Railways : Historic Milestones : Dates of main-line and branch-line construction and changes of control [Incluye mapa con las fechas de la construcción de los FC de Rodesia)
    Mapa de los ferrocarriles de Rodesia ; Mapa de los ferrocarriles de Bostwana, Rhodesia y Zambia, con las líneas en explotación y en construcción
    FOTOGRAFÍAS: Tren del FC South African en el puente sobre las cataratas Victoria ; Locomotora diésel de los ferrocarriles de Rodesia usada en el trayecto Umtali-Salisbury ; Trabajo de renovación de vía en los FC de Rodesia ; Réplica del primer tren que llegó a Bulawayo, durante las celebraciones del 70 aniversario de la ciudad de Bulawayo, y tren hotel en la estación de Bulawayo ; Vía renovada en el trayecto entre Bulawayo y Salisbury ; Locomotora de vapor clase 19, con un depósito de agua apto para los viajes por las zonas secas de Bostwana ; Locomotora de vapor clase 12 ; Locomotora diésel eléctrica 2 fabricada por la English Electric Company y usada en las líneas Bulawayo-Salisbury y Bulawayo-Malvernia ; Tendido de una milla por día en la línea de Bulawayo ; Mr. Edward M. Rosher
    FOTOGRAFÍA de grabado: obras del ferrocarril de El Cabo a El Cairo (La Nature, 28 noviembre 1903)

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos del Capítulo XL: "Mozambique, Malawi y Swazilandia" publicado en la Revista Vía Libre, enero 1971, p. 34 ; febrero 1971, p. 34 ; marzo 1971, p. 34 ; abril 1971, p. 22.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0008-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1971-01-01 - 1971-04-30
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
    Recortes de prensa: Rhodesia Railways Magazine, diciembre 1969, pp. 12-18 ; A maior ponte ferroviária do mundo sobre água En: Gazeta dos caminhos de ferro, 1 junio 1967, pp. 89-90 ; Linhas Ultramarinas: A rede ferroviária de Moçambique totaliza 3138 km / Vasco Callixto En: Bolletim da C.P., nº 517, julio 1972 ; Mais un grande passo en frente dos eficientes C.F. de Moçambique En: [Permanencia?], diciembre 1972, pp. 20-21 ; A batalha dos caminhos de ferro en Moçambique, pp. 6 y 44 ; O resgate do caminho de ferro da transzambézia : Evocaçao autorizada e justa por Joaquim Paço D´Arcos En: septiembre, 1972, pp. 27, 39 y 56
    FOTOGRAFÍAS: Terminal de C.F. da Beira (Mozambique) ; Composición de vapor y mercancías CPM ; El depósito de locomotoras de Lorenzo Marquez ; Una de las últimas locomotoras 2-10-2 "Santa Fe" que vinieron a aumentar en 1955 con 22 unidades el parque ya considerable e este modelo de máquinas en el FC de Lorenzo Marques ; Una de las locomotoras Pacific introducidas en 1919 para remolcar los expresos entre Lorenzo Marquez y Pretoria ; Tipo de locomotora amareicana empleada en la línea de Gaza ; Construcción de vías (3 imágenes diferentes); Construcción de muros de retención en la garganta del Umbulinge ; Locomotoras de vapor de los Ferrocarriles de Swazilandia ; Tren remolcado en vapor sobre el puente de la presa del Limpopo ; Una de las potentes locomotoras Garrat empleadas en la línea de Bandeira a Vila Paira y Cruceiro del FC de Mozamedes ; Locomotora tipo Baldwin Mikado, cuatro de las cuales fueron construidas para el FC Lorenzo Marquez ; Tren de mineral de Swazilandia ; Locomotora Pacific en una estación, con un tren de pasajeros de Johannesburgo en el FC Lorenzo Marquez ; Estación de FC de Lorenzo Marquez (3 imágenes diferentes) ; Depósito de locomotoras de la estación de Inhambane, a la derecha, troncos para alimentar las calderas de las locomotoras ; La última locomotora clase G del Transzambezia (Mozambique, Malawi) ; Locomotora Thistle nº 1, una de las primeras de los ferrocarriles de Malawi ; Locomotoras del FC de Mozambique ; Estación de Beira (Mozambique) ; Automotor diésel de los ferrocarriles de Malawi
    Mapa de los ferrocarriles de Mozambique ; Vista aérea de la estación del puerto de Beira

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos de los Capítulos XXVI: "Chile" publicado en la Revista Vía Libre, marzo 1968, p. 18 y abril 1968, p. 18.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0008-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1967-03-01 - 1968-04-30
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
    Mapa de los ferrocarriles de Chile
    FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados: La estación de Santiago de Chile, según un grabado de 1863 ; Estación de La Cruz, según un grabado de la época, FC Santiago-Valparaiso ; Ferrocarril transandino ; Locomotora Varas en la primitiva estación de Santiago (Chile, 1859) ; Retrato de Enrique Meiggs ; Viaducto de Malleco ; Viaducto de Marquis en el FC Valparaiso-Santiago
    FOTOGRAFÍAS: Locomotora nº 448 con rodaje 230 para los Ferrocarriles chilenos ; Locomotora nº 433-140 para los FC chilenos ; Locomotora del primer ferrocarril chileno "La Copiapó" (1851) ; Antofagasta, tren de viajeros remolcado por locomotora de vapor ; Estación de Arica (Chile) ; Puente definitivo de Los Maquis, FC Santiago-Valparaiso ; Puente provisional de Los Maquis (1842), FC Santiago-Valparaiso ; La primera estación de Valparaiso (1863), época de su inauguración ; Puente sobre el Mapocho, FC Santiago-Valparaiso ; Túnel de Punta Gruesa, FC Santiago-Valparaiso ; Locomotoras eléctricas del ferrocarril de Quillagua

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos de los Capítulos XXV: "Bolivia" publicado en la Revista Vía Libre, febrero 1968, p. 18.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0008-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1968-02-01 - 1968-02-28
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
    Recortes de prensa: Bolivia: 834.000 dólares para un estudio integral de los transportes. 18 abril 1967) ; Santos-Arica : um "corredor" através dos Andes . [s.l.] : Refesa, enero 1974, pp. 6-8 ; Bolivia. [s.l.] : Revista ferroviaria, julho 1973, pp. 34
    PRENSA: Überseeische Bahnen = Overseas Railways = Chemins de fer d´outre mer. nº 5, januar-marz 1987. [Gossau] : Überseeische Bahn, 1987 . + mapa de los ferrocarriles bolivianos . ISSN 1010-5093
    Mapa de los ferrocarriles bolivianos
    FOTOGRAFÍAS: Composición de vapor en los alrededores de Potosí ; Dresina y tren de obreros en la línea de Cochabamba a Oruro ; Estación principal de La Paz ; Puerta de Guaqui en el lago Titicaca ; Tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor en Potosí

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos de los Capítulos XXIV y XXV: "Perú: los ferrocarriles más altos del mundo" publicado en la Revista Vía Libre, diciembre 1967, p. 18 y enero 1968, p. 60.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0008-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1967-12-01 - 1968-01-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye: PUBLICACIÓN: Primer centenario de la construcción del ferrocarril Tacna-Arica : 1857 1ro de enero 1957 : Reseña histórica / República del Perú, Ministerio de Fomento y Obras Públicas, Dirección General de Ferrocarriles ; [Archivo General de Ferrocarriles] . Lima : Dirección General de Ferrocarriles, [1957?]. 50 p. ; 25 cm.
    Mapa de los ferrocarriles de Perú. (1967 -)
    FOTOGRAFÍAS de grabados y dibujos: Transporte de una muela por una recua de bueyes en las minas de Perú (1890) ; Minas de plata de Cerro del Pasco, transporte del mineral a lomo de mulas (1890) ; Retrato de Enrique Meiggs, constructor de los ferrocarriles de Perú ; Trabajadores de la línea de Oroya (Perú), caricatura del s. XIX
    FOTOGRAFÍAS: Vagón de la línea Lima-Huancayo ; Habitante junto al cartel indicativo de Huancayo ; FC Tacna-Arica, unidades ligeras para el tráfico de pasajeros ; Locomotora nº 5 para el servicio de carga y pasajeros del FC Tacna-Arica ; Uno de los retornos en zig-zag del FC Central de Perú ; La estación de Calera (Perú), locomotora de vapor y tren de viajeros
    TARJETAS POSTALES: Patio de la estación principal, "Desamparados" de la línea Lima-Huancayo, del FC central del Perú

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos de los Capítulos XXI y XXII: "Brasil" publicados en la Revista Vía Libre, septiembre 1967, p. 18. y octubre 1967, p. 18

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0007-0015
  • Unidad documental compuesta
  • 1967-09-01 - 1967-10-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios de los artículos. Incluye:
    FOTOGRAFÍASde dibujos y grabados: Inauguración del ferrocarril de Don Pedro II, ceremonia en la estación de Río de Janeiro (1858) ; Una de las primeras locomotoras tipo Decapod (1-5-0), utilizada en el ferrocarril Don Pedro II ; Ferrocarril de Don Pedro II, travesía del río Parahybuna ; Raíz de Seria, vista de conjunto de la mitad inferior de uno de los planos inclinados del ferrocarril de Santos a Jundiaí
    FOTOGRAFÍAS Estación de Río de Janeiro ; Estación de Anhumas en la línea de la Mogiana ; Locomotora de vapor, ancho de 1 m., del FC de Pernambuco construida por Fives-Lille
    Mapa esquemático de los ferrocarriles brasileños

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos de los Capítulos XIX y XX: "Argentina" publicados en la Revista Vía Libre, julio 1967, p. 18. y agosto 1967, p. 18

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0007-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1967-07-01 - 1967-08-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios de los artículos. Incluye:
    Fotocopias del mapa de los ferrocarriles de Argentina y Uruguay publicado en la revista "Overseas Railways"
    Recortes de prensa: Argentine En: "La vie du rail outre-mer", 1972, pp. 23-28
    TARJETA POSTAL: Estación francesa del ferrocarril a las Colonias (Santa Fe, Argentina)
    FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados: Ferrocarril transandino de Valparaiso a Buenos Aires, compresor de aire para la perforación de túneles (La Nature, 1893) ; Vista interior de una fábrica de compresión de aire, para perforar el túnel transandino de Los Andes a Mendoza.
    FOTOGRAFÍA: Edificio compartido por el Organismo Central de Ferrocarriles Argentinos y el Ferrocarril General Bartolomé Mitre (FCGBM) (Buenos Aires)

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículo del Capítulo XXIII: "Guayana, Venezuela, Colombia y Ecuador" publicados en la Revista Vía Libre, noviembre 1967, p. 26.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0007-0016
  • Unidad documental compuesta
  • 1967-11-01 - 1967-11-30
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios de los artículos. Incluye:
    Prensa: El Riel : Órgano interno de los ferrocarriles nacionales de Colombia . año V, nº 57 y 58, noviembre y diciembre de 1965 ; Nariz del Diablo : Órgano informativo de la empresa de FC del Estado . Quito (Ecuador) : Nariz del Diablo, año IX, nº 45, septiembre 1967 y año X, nº 56, agosto 1968
    Recortes de prensa: Los ferrocarriles nacionales de Colombia en la problemática económica nacional. En: El Riel, enero-mayo de 1966, p. 9 ; Mapa de los ferrocarriles panamericanos existentes y proyectados. En: Le Rail, p. 27 ; América Central: Mejoras en la economía prometen un futuro mejor para los ferrocarriles. En: Nariz del Diablo, nº 46, pp. 31-40 ; El ferrocarril QuitoSan Lorenzo / Augusto Murgueytio. En: Nariz del Diablo, nº 33, septiembre 1966 ; Historia del FC de Guayaquil a Quito / Eloy Alfaro. En: Nariz del Diablo, nº 54, pp. 51-70 ; portada de la revista Nariz del Diablo, año X, nº 54, junio 1968 ; El Riel, enero-abril 1968, pp.31-32 ; Venezuela. En: La vie du rail outre-mer, abril 1876, pp. 27-28 (duplicado)
    Mapa de los ferrocarriles de Venezuela, Colombia y Ecuador
    FOTOGRAFÍAS: Automotor de los ferrocarriles venezolanos en las cercanías de Puerto Cabello ; Tren del ferrocarril Guayaquil-Quito ascendiendo desde Bucay, población de costa hacia la sierra ecuatoriana ; Ferrocarril interandino Guayaquil-Quito, un convoy ferroviario cruzando los páramos ecuatorianos ; Máquina-ténder para trenes de viajeros de los ferrocarriles de la Guayana Británica ; Vista de un tren del ferrocarril de Guayaquil-Quito a su paso por Ambato ; Vías colombianas ; Construcción por técnicos franceses de la línea de San Lorenzo (Ecuador)

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículo del Capítulo XVII: "América Central y las Antillas" publicado en la Revista Vía Libre, mayo 1967, p. 18.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0007-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1967-05-01 - 1967-05-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios del artículo. Incluye:
    Mapa de las líneas ferroviarias de América Central y proyectos futuros de enlace
    FOTOGRAFÍAS: Tren de viajeros en la estación de Managua (Nicaragua) ; Estación del puerto de Acajutla (El Salvador), con un vagón cargado de sacos de café ; Locomotora Mikado de la United Fruit Company en Costa Rica ; Estación de Ayutla (Guatemala) en la frontera con México ; Estación de San José (Costa Rica) ; Plataforma giratoria en la estación de Sonsonate (El Salvador)
    FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados: Ferrocarril del Panamá, uno de los trenes primitivos remolcado por una locomotora tipo americano ; Uno de los primeros ferrocarriles de Costa Rica (grabado de La Nature, 1885)
    Recortes de prensa: Le Panama Railroad En: "La vie du rail outre-mer", nº 236, febrero 1974, pp. 4-14

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Distancias kilométricas ferroviarias

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0047-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-01-01 - 1940-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN: Distancias kilométricas ferroviarias : Mapas y datos útiles / Directores: Alfonso Imedio Díaz... Joaquín Imedio Díaz. - Madrid : [s.n.], 1939 (Sucs. Rivadeneyra). - XVI, 830 p., 2 map., 3 map. doble ; Fol. mlla. (34 cm) . - Publicación nº 18 de la Revista "Caminos de Hierro y Carreteras"

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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