Cartografía - Mapas

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Estación de Cercanías de Madrid - Chamartín

Detalle de parte de los paneles con información de los horarios de salida de los trenes en dirección Atocha - Apd. - Guadalajara, y mapa de líneas de Metro de Madrid.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Cercanías de Madrid - Chamartín

Detalle de parte de los paneles con información de los horarios de salida de los trenes en dirección Villalba - Cercedilla - Segovia y en dirección Aranda de Duero - Burgos, y mapa de líneas de Cercanías de Madrid.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Dossier sobre locomotoras de diésel, fuel-oil en España

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0019-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-07-01 - 1955-03-01
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Instrucciones para el encendido y conducción de fuego de las locomotoras provistas de quemador de fuel-oil. - Inserta: Plano de conjunto esquemático de la instalación de quemadores de fuel oil en las locomotoras* (32 x 108 cm); Anejo nº 2 al Informe sobre las instalaciones de almacenamiento, transporte y suministro de fuel oil para los quemadores de 450 locomotoras de vapor, con el recorrido de trenes realizados por las máquinas en agosto de 1951, en los distintos trayectos donde circularán las locomotoras provistas de quemador de fuel oil (2 gráficos de 44 x 35 cm); Planta del esquema de las instalaciones de alimentación de las locomotoras con fuel oil (29 x 45 cm); Alzado de una sección de un elemento de instalación de alimentación (28 x 45 cm); Transformación de locomotoras de vapor para quemar fuel-oil; Informe - resumen sobre la aplicación del fuel-oil como combustible en las locomotoras de vapor de la RENFE. - Inserta como anejos: Mapa de las líneas a fuelizar (32 x 42 cm), Líneas por donde circularán las 400 locomotoras con quemador de fuel oil y servicio que realizarán (27 x 44 cm), Plan de realización del programa de fuelización de 400 locomotoras por depósitos, tipos y años (27 x 46 cm), Resumen de todos los materiales a prever su acopio semestralmente para la explotación de 400 locomotoras de vapor provistas de quemador de fuel oil (28 x 46 cm), y Cantidades de cemento necesarias para las obras de fábrica y complementarias en las instalaciones de almacenamiento de fuel oil (28 x 45 cm); Nota sobre la aplicación del fuel-oil en 400 locomotoras de vapor de la RENFE. - Inserta: Plano de conjunto esquemático de la instalación de quemadores de fuel oil en las locomotoras (32 x 108 cm) y Plano de alzado de la sección de un elemento de instalación de alimentación (28 x 45 cm); Informe del Plan de fuelización de RENFE y mapa de la red con la indicación de las líneas donde circularán locomotoras de fuel oil y de las instalaciones de almacenamiento y carga de fuel oil (A3). (1952 julio - /1955 marzo 1)

Documentación relativa a la información para la Comisión del BIRF (Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento) - Anexo 1º

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0033-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1960-05-01 - 1960-05-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Carpeta:
    • PUBLICACIONES: Memorias de RENFE, años 1954-1958
    • Datos estadísticos: 1. Instalaciones, equipo y personal, años 1954-1959; 2. Números Índices 1954-1959; Datos de productos, gastos y precios unitarios de coste de la explotación; 4. Boletín de información estadística, año 1959, por Zonas.
    • Mapa de los ferrocarriles en España : Map of the spanish railways / RENFE. - Madrid: [s.n.], 1958. - 1 map. : col.; 77 x 92 cm

Renfe (1941-2004)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos del Capítulo XXXVIII: "Congo-Kinshasa" publicado en la Revista Vía Libre, agosto 1970, p. 34 ; septiembre 1970, p. 34 ; octubre 1970, p.34 ; noviembre 1970, p. 34.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0008-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1970-08-01 - 1970-11-30
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
    Mapa de los ferrocarriles de la República Democrática del Congo ; Mapa de los ferrocarriles de África Central
    Recortes de prensa: Historia del ferrocarri : XXXVIII República Democrática del Congo / por Gustavo Reder y Fernando F. Sanz. nº 80 . [Madrid : Vía Libre, 1970], pp. 34-35 ; Retrato de Richard Burton, descubridor del lago Tanganyka ; Zaire: feu vert pour la ligne Ilebo-Kinshasa . La Vie du Rail Outre-Mer, mayo 1875, p. 24 ; Le K.D.L. : plaque tournante du Zaïre et de l´Afrique Australe. La Vie du Rail Outre-Mer, 1972, pp. 8-16
    Recortes de FOTOGRAFÍAS impresas de la revista La Vie du Rail: Vista de la línea de Kalundu a Camanyola (Congo) levantada en 1957, puente ; Tendido de vía entre Elisabethville y Bukama (Congo) ; Estación de Leopoldville (Congo) ; Depósito de locomotoras de Elisabethville (Congo) ; Estación de clasificación de Jadotville (Congo) ; Locomotora diésel del ferrocarril del Vicicongo (Congo) ; Locomotoras diésel eléctricas acopladas del ferrocarril de Matadi a Leopoldville (Congo) ; Un transporte excepcional del ferrocarril Vicicongo (Congo) ; Estación de Luluabourg (Congo) ; Muelle del puerto fluvial de Ilebo, a orillas del Kasai (Congo)
    FOTOGRAFÍAS: Odon Jadot cierra el último tirafondos de la línea Bukama-Port Francqui, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Tren de mineral en Katanga, Ferrocarril del Bajo Congo a Katanga (duplicada) ; Toma de agua de una locomotora de vapor de los FC del Congo, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Estación de Luena (Zaire), cargadero de carbón, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Construcción del puente de Bukama (Zaire) entre este punto y Port Francqui, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Transportes primitivos en el Congo: porteadores negros ;

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos del Capítulo XXXIX: "Congo-Brazaville, Gabón y Guinea española" publicado en la Revista Vía Libre, diciembre 1970, p. 34.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0008-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1970-12-01 - 1970-12-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
    Recortes de prensa: Le transgabonais prend le départ En: La Vie du Rail Outre-Mer,,julio 1974 pp. 7-10 ; Le transgabonais En : Nouvelles Ferroviaires Francaises, enero 1974, pp. 15-17 ; Construction du transgabonais : les sources de production des traverses En: La Vie du Rail Outre-Mer, nº 258 abril 1976, pp. 17-19 ; Souvenirs d´un ancien d´A.E.F. (passé à La vie du Rail Outre-Mer) sur le president Bosc En: La Vie du Rail Outre-Mer, nº 228, mayo 1973, pp. 26-28 ; Chemin de fer Congo-Océan En: La Vie du Rail Outre-Mer, julio 1976, pp. 25-26 ; 8 février 1973, date importante pour l´A.T.C. En: La Vie du Rail Outre-Mer, nº 228, mayo 1973, pp. 33-34 ; Congo-Ocean plans 90-km deviation En: Railway Gazette International, julio 1973, p. 275
    Recortes de fotografías impresas de la revista La vie du rail: Un tren del ferrocarril Congo-Ocean sobre un viaducto (Congo) ; Renovación de vía entre Holle y Pointe Noire (Congo) ; Línea Congo-Ocean (Congo)
    Mapa de la República del Congo (Brazzaville)

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos del Capítulo XXVII: "América: Uruguay y Paraguay" publicado en la Revista Vía Libre, mayo 1968, p. 19.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0008-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1968-05-01 - 1968-05-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
    Publicación: La vie du rail outre-mer. nº 66, septiembre 1959. Reims-Paris : La vie du rail outre-mer, 1959
    Mapa de los ferrocarriles de Uruguay ; Mapa de los ferrocarriles de Paraguay
    FOTOGRAFÍAS: Locomotora diésel eléctrica de los Ferrocarriles Argentinos ; Locomotora diésel núm. 6204 de los Ferrocarriles Argentinos ; Puente ferroviario en la cordillera de los Andes, provincia de Mendoza ; Coche cine de los FC argentinos ; Locomotora decapod Henschel para servicio de trenes expres FC Central de Uruguay, saliendo de la estación de Montevideo ; Estación Constitución del FC General Roca en Buenos Aires ; Un coche de uno de los trenes a Mar del Plata en Argentina ; Aguada y vagones de mercancías en la estación de Mendoza (Argentina) ; Entrada a la estación Plaza de la Constitución (Buenos Aires) del FC General Roca ; Locomotora-ténder de tres ejes acoplados, ancho de 1m., fabricada por Fives-Lille para el FC San Cristóbal a Tucumán (Argentina) en 1889 ; Empalme en la estación de Concordia, provincia de Entrerrios, cruce de dos trenes ; Estación Paraná del FC General Urquiza en la provincia de Entrerrios ; Tren de viajeros de los FC Argentinos en una estación, viajeros en el andén.
    Felicitación navideña: Locomotora clase "F" (Uruguay, 1874)
    FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados: Transporte de viajeros por un ferrocarril de ancho de vía Decauville, en la República Argentina (grabado de época)

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos del Capítulo XLV: "Las islas africanas" publicado en la Revista Vía Libre, agosto 1972, p. 28

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0008-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1971-08-01 - 1972-08-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
    Recortes de prensa: mapa de los ferrocarriles de Madagascar
    Plano de la locomotora mixta de adherencia y cremallera del FC Económico de Fernando Póo
    Fotocopia del artículo: Le réseau national des chemins de fer malgaches / Raymond Ranaivoarivelo En: Revue Générale des chemins de fer. janvier 1975, 94º année
    Mapa de los ferrocarriles de Madagascar
    FOTOGRAFÍA: El general Gallieni y acompañantes en la inauguración del túnel de su nombre en la línea de Briskaville a Tananaribo. (1900)

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos del Capítulo XLIII: "África del sur" publicado en la Revista Vía Libre, noviembre 1971, p. 34 ; diciembre 1971, p.32 ; enero 1972, p. 34 ; febrero 1972, p. 34 ; marzo 1972, p. 52 ; abril 1972, p. 54 ; mayo 1972, p. 54

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0008-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1971-11-01 - 1972-05-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
    Mapas de los ferrocarriles de la República Sudafricana
    Recortes de prensa: A l´etranger : l´expansion rapide des chemins de fer de l´Afrique du Sud / M. P. En Revue Generale de Chemins de Fer . septiembre 1968, pp. 502-503 ; Le rail en Afrique du Sud En: [Chemins de Fer Federaux ?] .marzo 1972, pp. 54-55 ; Narrow Gauge Locomotives for South Africa En: The Railway Gazette. 4 septiembre 1959, p. 113 ; English Electric En: Selecciones del Railway Age.diciembre 1959, p. 12 ; Railways in Africa / John R. Day En: [Rly Steel Topics / The United Steel Companies. vol. 7, nº 4, autumn 1964.Sheffield], pp. 13-19 ; Afrique du Sud : La ligne minière à voie métrique Saldanha Bay à Sishen est terminée En: La vid du rail outre-mer. julio 1976, pp. 12-16
    Recorte de fotografías: Interior y exterior de la estación de Johannesbourg
    FOTOGRAFÍAS: FC sudafricanos, un tren en los años siguientes a la guerra boer remolcado por dos locomotoras Dübs (duplicada) ; Locomotoras con ténder condensador serie 25 ; Locomotora eléctrica de Sudáfrica remolcando el Trans Natal Express ; Expreso remolcado por una locomotora 241 serie 25 NC ; Locomotora de vapor 15F ; Un tren de trabajo a la salida del túnel Charlestown en Natal ; Locomotora 5EI (E459) ; Locomotora de vapor de los ferrocarriles de Natal ; Ferrocarriles sudafricanos, estación de Zerea Road (Durban) en Natal hacia 1890 ; Locomotora clase 32 ; Locomotora de vapor serie 25 C ; Talleres del ferrocarril en Koedoesport ; Estación de El Cabo en 1896 ; Coches de pasajeros en la línea de Durban a Johannesbourg ; El "Tren azul", con locomotora eléctrica ; Primer tren que, en 1892, unió Johannesburgo con El Cabo ; Primera locomotora de vapor de los ferrocarriles sudafricanos, conservada en la estación de Capetown (1859)
    FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados: Locomotora para carga tipo articulado compound 2660C para los Natal Government Railways (duplicada); Locomotora para carga tipo 482 con sobrecalentador para los Natal Government Railways; Tren de mercancías ; La primera locomotora de Natal ; Tren blindado, aunque la protección de la locomotora era muy rudimentaria, a base de lianas o sogas ; Inauguración del FC de Capetown a Wellington, llegada del primer tren a la estación de Wellington

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos del Capítulo XLII: "Angola" publicado en la Revista Vía Libre, septiembre 1971, p. 34 y octubre 1971, p.34

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0008-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1971-09-01 - 1971-10-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
    Mapa de los ferrocarriles de Angola
    Recortes de prensa: Benguela builds Cubal variant for higher speeds En: Railway Gazette International. septiembre 1973, pp. 354-355 ; Terá 16 pontes ou viaductos a variante ferroviária do Cubal En: Permanencia. nº 73, junio 1973, p. 24 ; Minérios de Angola En: Permanencia.noviembre 1972, p. 8
    FOTOGRAFÍAS: FC de Angola, un tren de la línea de Benguelo ; Locomotora de vapor de la línea de Benguelo ; Central ferroviaria de Luanda, placa giratoria (2 vistas diferentes) ; Estación de Luanda ; Locomotora del FC de Moçamedes ; Coche del FC de Moçamedes ; Tren con tracción vapor en el FC de Benguelo.

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

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