- Grupo de fondosD - Colecciones
- Fondo2 - Documentos textuales
- Subfondo1 - Francisco Wais Sanmartín
- Sección1 - Expedientes
- Serie1 - Expedientes generales
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- Unidad documental compuestaW-0051-0017 - Reclamación de Juan Vila realizada en la estación de Casetas el 14 de abril de 1902 contra el conductor del coche-cama del express de Barcelona a Madrid de MZA
- Unidad documental compuestaW-0051-0018 - Reclamación del inspector jefe de la 4ª División de la Compañía Internacional de Coches Cama, pidiendo al director de la Compañía de MZA el importe de los desperfectos causados en el coche- restaurante nº 381 por el tren de mercancías nº 76 el 8 de febrero de 1902
- Unidad documental compuestaW-0051-0019 - Expediente sobre la reclamación del incidente ocurrido con un cocinero en la estación de Alcázar de San Juan de la línea Madrid a Alcázar el 4 de octubre de 1902
- Unidad documental simpleW-0051-0020 - Carta de traslado de una factura del importe de las averías ocurridas en el coche nº 134 por un choque en la estación de Barcelona el 12 de julio de 1904
- Unidad documental compuestaW-0051-0021 - Carta de traslado de Federico Requejo y Avedillo a Nathan Süss, de un ejemplar del Convenio Internacional de Berna para el transporte de mercancías por ferrocarriles (Berna, 14 de octubre de 1890)
- Unidad documental compuestaW-0051-0022 - Expediente relativo a la reclamación de Gustavo Baüer por un incidente en la reserva de plazas de las líneas Madrid a Biarritz, Biarritz a París y París a Carlsbad, realizada el 10 de julio de 1909
- Unidad documental compuestaW-0051-0023 - Expediente relativo a la reclamación de Ángeles H. de Larrea por un incidente ocurrido en el expreso número 804 de Madrid a Barcelona, de la Compañía MZA, el 31 de agosto de 1923
- Unidad documental compuestaW-0051-0024 - Expediente sobre una denuncia anónima al director de MZA sobre facturaciones fraudulentas de cama en la estación de Zaragoza
- Unidad documental compuestaW-0051-0025 - Expediente sobre la declaración de un ferroviario anónimo denunciando ante el director de MZA irregularidades llevadas a cabo por los factores, propone también una modificación del papel de los captadores de tráfico
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