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Juntas de dilatación de la línea de Madrid a Irún
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Vista aérea general de la junta de dilatación, en el kilómetro 6 de la línea de Madrid a Irún, instalada en carril largo continuo con traviesa de hormigón tipo R.S.
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Renovación de vía entre Medina del Campo y Valladolid, en la línea Madrid a Irún
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Vista en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Medina del Campo y Valladolid. En este tramo, se pueden una de las vías ya totalmente renovada. Línea todavía sin electrificar
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Renovación de vía entre Medina del Campo y Valladolid, en la línea Madrid a Irún
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Vista en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Medina del Campo y Valladolid. En este tramo, se pueden una de las vías ya totalmente renovada. Línea todavía sin electrificar
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Vía general en el km 5,800 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS.
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Vía general en el km 6,000 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de la junta de dilatación.
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Vía general en el km 6,100 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS
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Vía general en el km 6,250 de la línea Madrid a Irún
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Detalle de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de la junta de carril por testa, descansando sobre traviesas de hormigón
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Vía general en el km 6,250 de la línea Madrid a Irún
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Detalle de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de la junta de dilatación.
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Vía general en el km 22,300 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS
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Estación de Madrid - Príncipe Pío
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Vista general del paso a nivel de San Antonio de la Florida. Se pueden ver peatones pasando por dicho paso y parte de los talleres de material móvil de la estación. En la parte izquierda de la imagen, una pila de traviesas de madera y carriles, así como un cambio de vía. En la derecha un coche de viajeros y al fondo de la imagen, locomotoras eléctricas.
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