Carriles

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Construcción de vía

Construcción de vía

Trabajos de construcción de la vía del ferrocarril militar del Cuartel de la Montaña, realizados por miembros del Batallón de Ferrocarriles de Madrid. Se ven los carriles colocados en las traviesas principales. Se aprecia el grupo de soldados en un momento de descanso. Todos van ataviados con el uniforme de faena. casi fuera de plano, se ven a dos oficiales del cuerpo de ingenieros del Batallón. En la parte central, se aprecia una chimenea y dos edificaciones.

Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)

Construcción de vía

Construcción de vía

Trabajos de construcción de la vía del ferrocarril militar del Cuartel de la Montaña, realizados por miembros del Batallón de Ferrocarriles de Madrid. Se ve a dos soldados nivelando los carriles y aparece otro grupo de soldados más atras, observado por un oficial del cuerpo de ingenieros leyendo unos documentos. Todos van ataviados con el uniforme de faena. Detrás de la zona de obras, se aprecian varias edificaciones, así como una chimenea a la izquierda.

Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)

Construcción de la nueva estación de Mataporquera, en la línea de Venta de Baños a Santander

Construcción de la nueva estación de Mataporquera, en la línea de Venta de Baños a Santander

Vista general de un muro de contención de la estación de Mataporquera (Cantabria) en construcción, en el punto kilométrico 407,350 de la línea de Venta de Baños a Santander, dentro del término de Valdeolea. En primer término, las vías pendientes de renovación con nuevos carriles junto a ellas, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Construcción de la línea Madrid - Sevilla

Construcción de la línea Madrid - Sevilla

Vista de unas plataformas cargadas con traviesas sobre la vía ya montada. Junto a ellas, una hilera de traviesas de hormigón y el rail preparado para montarse sobre las mismas. Al fondo se ve a algunos operarios y vehículos aparcados junto a la explanada.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Construcción de la línea de Sevilla a Huelva, por la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0081-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-10-03 - 1880-12-21

    • Parte deColecciones

  1. Desmontes de las variantes de Manzanilla y el Repudio. (1880 abril 14/1880 septiembre 23)
  2. Construcción de la línea, planos. (1877 octubre 13)
  3. Fabricación de carriles de acero. (1878 mayo 1/1879 febrero 10)
  4. Estado de la construcción. (1879 mayo 1/1879 noviembre -)
  5. Trazado de la línea de Río Tinto. (1879 noviembre 2/1880 diciembre 21)*
  6. Caminos de acceso a la línea. (1880 abril 27/1880 diciembre 10)
  7. Modificaciones en la construcción. (1877 octubre 13/1877 diciembre 5)
  8. Construcción de un puente sobre el Guadalquivir. (1878 enero 12/1878 enero 28)
  9. Construcción de un puente sobre el Guadiamar. (1878 noviembre 25/1879 noviembre 28)
  10. Recepción de la línea. (1880 marzo 15/1880 abril 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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