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Estación de Madrid - Atocha

Estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-3314
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de una unidad de cercanías de la serie 440, construida por MACOSA, entrando en la estación de Madrid - Atocha. Se aprecian dos operarios de vía y obras revisando carriles y traviesas.

Desconocido

Entrada a la estación de Llinás de la línea de Barcelona a Portbou, también llamada de Barcelona ...

Entrada a la estación de Llinás de la línea de Barcelona a Portbou, también llamada de Barcelona a Cerbère o Barcelona a Francia

Vista general de la aguja de entrada a la estación de Llinás, lado Barcelona, antes de la electrificación. A la derecha señal eléctrica, desvío y casilla de guardagujas; y a la izquierda y fondo, posibles edificios de la estación y localidad.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Edificio de viajeros de la estación de Villaverde Bajo de la línea de Madrid a Alicante tras los ...

Edificio de viajeros de la estación de Villaverde Bajo de la línea de Madrid a Alicante tras los bombardeos sufridos durante la Guerra civil española

Vista en detalle de una de las vías de la estación, que no tiene traviesas y sólo tiene los carriles, y de parte del andén, en la que se puede observar los escombros y cascotes provocados por los bombardeos, y también a personas caminando por los andenes, quizá personal ferroviario.

Renfe

Dossier sobre la marcha de los vehículos sobre la vía: movimientos perturbadores, efectos dinámicos y descarrilo

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0018-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-01-01 - 1955-10-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: El descarrilamiento por obstáculos en el carril; Informe sobre el movimiento de "tamiz" (ejes con llantas usadas sobre carriles nuevos); Esfuerzos secundarios en los carretones de los vehículos; Juntas paralelas y juntas alternadas en las vías ferroviarias; Amortiguamiento de las oscilaciones verticales de los vehículos ferroviarios; Influencia de la frecuencia propia y del amortiguamiento sobre las vibraciones de los vehículos (1943 agosto - / 1960 abril -)

Documentos sueltos de distintos expedientes incompletos sobre obras en las líneas del Litoral, Interior y Barcelona - Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0138-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1866-01-01 - 1873-11-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Valoración aproximada de los trabajos que faltan realizar para terminar las obras que tiene contratadas Juan Font en la línea del Litoral y en la línea del Interior. (1866 enero 1)
  2. Desecación de un pantano próximo a la estación de Empalme. - Incluye: Croquis de la situación topográfica de la estación de Empalme. (1869 agosto 26/1869 agosto 27)
  3. Relación de carriles que deben renovarse por su mal estado de conservación en la línea de Barcelona a Mataró. (1873 noviembre 11/1873 noviembre 21)

Caminos de Hierro de Barcelona a Gerona (1862-1863)

Resultados 471 a 480 de 573

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