Pliegos de condiciones para el suministro de carriles, bridas, tornillos y escarpias. - Incluye: Plano (34 x 172 cm). (1877 julio 7/1877 junio 6)*
Pliego de condiciones para el asiento de la vía, plano de asiento de la vía, tipo de carril ysección transversal del balasto. - Incluye: Planos. (1878 mayo 2)
Plano de placas del tipo de pasos a nivel. (1878 enero 3)
Proyección y secciones de un cruce de vía. (s.f.)
Proyección de la instalación de un cambio de vía y su cruce en vía sentada con carriles de ocho metros. (1878 febrero 23)
Detalles de cojinetes de hierro dulce para cambios de vía. (s.f.)
Tipo de perfil ordinario para la adquisición de terrernos en terraplén y en desmonte. (s.f.)
Croquis de los cierres y plantaciones de la vía. (1878 agosto 24)
Secciones de carriles de acero y accesorios de vía. - Incluye: Plano (34 x 172 cm). (1878 octubre 5)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Placas de asiento. (1870 julio 13/1875 septiembre 28)*
Bridas de carril. (1871 abril 26/1876 noviembre 10)*
Discos de señales y sus detalles. - Contiene: Plano de discos varios (31 x 82 cm); Plano de disposición de los piquetes, poleas y anillas, unión del hilo de transmisión con el árbol del disco y paso del hilo por debajo de los pasos a nivel (A3); Plano de compensador de los discos de señales sistema Ollivier (A3); Nota para el montaje de señales; Plano de candileja para farol de señales (Tamaño natural) (A4); Plano de disco de señales (Escala 1:10) (73 x 31 cm); Plano de disco de señales (Escala 1:100) (55 x 75 cm); Plano de proyecciones verticales del disco, detalles de los soportes o cojinetes y detalles de la farola (31 x 103 cm); Plano de disco de señales (Escala 1:100) (60 x 31 cm); Plano de compensación para el disco de señales (Tamaño natural) (A4); Plano de cadena sin fin para el disco de señales (Tamaño natural) (A4); Plano de modelo de cerrojo para fijar la base de discos de señales (Tamaño natural) (A4); Plano de la polea de la varilla de guía del farol para disco de señales (Tamaño natural) (A4); Plano del soporte de disco (62 x 98 cm); Plano del sistema de horquilla (31 x 145 cm); Plano de disco, detalles basa de madera, base del pedestal, proyección del pedestal, eje vertical del pedestal, platillo del pedestal, palanca, columna y eje, farol y candileja (31 x 144 cm); Plano del disco provisional, disco, detalles, círculo para giros y farol (31 x 62 cm); Plano de disco de señales, aparato de maniobra, eje de la palanca con ovalillo y pasador (Tamaño natural) (A4); Plano de disco de señales, aparato de maniobra, corredera de gancho con su tornillo (Tamaño natural) (A4); Plano de disco de señales, aparato de maniobra, contrapeso para la dilatación (pequeño modelo) (Tamaño natural) (A4); Plano de disco de señales, pernos para sujetar la columna del árbol (Tamaño natural) (A4); Plano de disco de señales, cadena sin fin para maniobrar el porta farol (Tamaño natural) (A4); Plano de porta farol con gancho para disco de señales (Tamaño natural) (62 x 31 cm); Plano de contrapeso de llamada con tornillo de ajuste (Tamaño natural) (52 x 42 cm); Plano de ovalillo de la varilla de guía del farol (Tamaño natural) (A4); Plano de conjunto del aparato de compensación para disco de señales (Escala 1:5) (62 x 42 cm); y Plano de contrapeso cilíndrico del aparato de compensación para disco de señales (Tamaño natural) (A3). (1877 octubre 1/1883 agosto 18)*
Tornillos de cambio de vía. (1867 octubre 11/1894 enero 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
