Vista, por el lado de Barcelona, de la renovación de vía realizada en el km 274,300 de la línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida, y en segundo plano un paso a nivel sin barrera

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-272
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1951

Parte deFondos Institucionales

Vista de la conexión al carril para los circuitos de la vía, empleada en la estación de La Coruña

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0027-028
• Unidad documental simple
• 2ª mitad s. XX

Parte deColecciones del AHF

Vías, carriles - Lomo de asno

• ES 28079. FAHF 3-4-FF-0806
• Unidad documental simple

Parte deColecciones del AHF

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Variante de acceso, en el km 64,215 de la línea de Utiel a Valencia, al puente Cheste I, situado en el km 62,250 de la línea

• ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0043-3-004
• Unidad documental simple
• mayo 1956

Parte deFondos Institucionales

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Una de las unidades del tranvía que prestaba servicio en el área de Sevilla, enlazando el centro de la capital con Pañoleta y Camas, Guadaira, Cerro del Águila, el Cementerio, los Muelles y San Juan de Azanalfarache, y la propia Puebla del Río.

• ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-1143
• Unidad documental simple
• ca. década 1960

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Tren Talgo II y locomotora Virgen del Pilar en el Triángulo de Aravaca

• ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-1247
• Unidad documental simple
• ca. 2ª mitad s. XX

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Traviesas, tirafondos y balasto

• ES 28079. FAHF 3-4-FF-0597
• Unidad documental simple

Parte deColecciones del AHF

Transporte de materiales al avance en el tramo Fontanar a Madrid

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0006-013
• Unidad documental simple
• 31/12/1962

Parte deColecciones del AHF

Trabajos de reparación de los daños sufridos en la vía de entrada al puente ferroviario del trayecto Sevilla - Camas de la línea de Sevilla a Huelva, en la Vega de Triana, producidos por una gran crecida del río Guadalquivir

• ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-1147
• Unidad documental simple
• enero 1950

Parte deFondos Institucionales

Desconocido