Vista general de viajeros y personal ferroviario en la playa de vías de la estación y en el interior de coches de viajeros, observando uno de los coches de primera clase del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, "locomotora Mataró" reproducción del empleado en la inauguración de la primera línea peninsular de Barcelona a Mataró, y dotado de guardafrenos, subidos en el espacio destinado para él, una especie de pescante a la intemperie.

Perspectiva parcial de los andenes de Cercanías, en la que puede observarse a personal de obras trabajando en la vía 2ª, un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, composiciones de viajeros en la parte derecha, marquesinas de andén, personal ferroviario, viajeros, rótulo de señalización de la vía 2ª, publicidad, topes de vía, etc.

Vista parcial de los andenes de Cercanías, en la que puede observarse la renovación de vía que se está llevando a cabo, coches de viajeros, vagones, personal ferroviario, uno de ellos llevando una carretilla eléctrica en la parte derecha, etc.

Vista parcial del patio de mercancías y de la cubierta de la estación.

Perspectiva general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación con acceso por el Paseo de la Florida, y en la que puede observarse también el acceso al Metro, servicio de ómnibus, viajeros, personal ferroviario, automóviles, acceso al restaurante, acceso a las Cercanías al fondo, etc.

Vista de la fachada del edificio de viajeros de la estación del Norte, también llamada de Madrid - Príncipe Pío, tomada por el lado de la población. Se observan algunos viandantes y una carreta.

Vista del mozo semi de espaldas sentado sobre la carretilla con periódico en la mano. En otra vía se ve un Talgo Pendular

Vista del mozo portando la carretilla con los equipajes de un viajero, antes de introducirlos en un coche de viajeros de una composición de Talgo Pendular, con destino Cádiz.

Vista del interior del nuevo almacén con una báscula de sobremesa.