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Locomotora de vapor nº15, de rodaje 0-3-0-T, en la estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón

Vista general lateral de la locomotora de vapor nº15, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de la línea de vía estrecha, aparcada a la entrada del depósito de máquinas de la estación. En primer término se observa una carretilla. Al fondo de la imagen se aprecia la parte delantera de otra locomotora de vapor de la misma serie frente a un edificio de las instalaciones de los muelles.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº16, de rodaje 0-3-0-T, en la estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón

Vista general lateral de la locomotora de vapor nº16, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, aparcada a la entrada del depósito de máquinas de la estación, tras otra locomotora de vapor de la misma serie, probablemente la nº15. En primer término se observa una carretilla y maquinaria. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de las instalaciones de los muelles.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº16, de rodaje 0-3-0-T, en la estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón

Vista general lateral de la locomotora de vapor nº16, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, aparcada a la entrada del depósito de máquinas de la estación, tras otra locomotora de vapor de la misma serie, probablemente la nº15. En primer término se observa a un hombre del personal ferroviario mirándola, junto a carretillas y maquinaria. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de las instalaciones de los muelles y de viviendas de la ciudad.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-003 (ex 10003), de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE), detenida en la estación de Madrid - Atocha, y construida por Alsthom y puesta en servicio en 1963

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-17704
  • Unidad documental simple
  • junio-agosto1972
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado, y en la que puede observarse a personal ferroviario asomado en la ventana de la cabina de conducción de la locomotora, parte de los andenes y de la marquesina, un puente de señales al fondo, una carretilla portaequipajes cargada, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica trifásica E 432.038 de los Ferrocarriles del Estado Italiano (FS) remolcando una composición de coches de viajeros de la línea Milán - Turín - Savona, y detenida en la estación de Savona

Perspectiva general de la locomotora con los pantógrafos desplegados, en la que puede observarse a un miembro del personal ferroviario subido en la máquina, el primer coche de la composición, una carretilla portaequipajes, etc.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

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