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Ricardo Barredo de Valenzuela Construcciones. Tres grandes obras: Viaducto Francisco Martín Gil, Puente del Pedrido y Mercado de Algeciras.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0168-017
  • Unidad documental simple
  • 1939-1940
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del puente del Pedrido ya terminado. La imagen ha sido tomada desde el camino de acceso que aparece en primer término a la derecha.
En la parte central de la composición, marcando el eje transversal de la misma, observamos el imponte inmueble que se levanta sobre la ría de Betanzos. En la mitad superior, distinguimos parte del paisaje de la zona.

Desconocido

Ricardo Barredo de Valenzuela Construcciones. Tres grandes obras: Viaducto Francisco Martín Gil, Puente del Pedrido y Mercado de Algeciras.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0168-010
  • Unidad documental simple
  • 1934-1942
  • Parte deColecciones del AHF

Página sin numerar en la que se indica el contenido de la segunda parte del álbum:
"Puente del Pedrido / Ingeniero Jefe: D. José Calvín Redondo / Ingeniero encargado: D. César Villalba Granda / Ayudante: D. Francisco Perez [sic] Serrano / Tramo central, arco atirantado de 75 mts. de luz".

Ricardo Barredo de Valenzuela Construcciones. Tres grandes obras: Viaducto Francisco Martín Gil, Puente del Pedrido y Mercado de Algeciras.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0168-012
  • Unidad documental simple
  • 1939-1940
  • Parte deColecciones del AHF

Vista parcial del puente del Pedrido, en el centro de la composición, marcando el eje transversal de la imagen, durante las obras de construcción.
La representación nos muestra los trabajos de montaje de la estructura rígida que dará forma al arco atirantado de la parte central del inmueble. Las pilas-estribos y arcos secundarios ya están construidos en su totalidad.
En la mitad inferior de la imagen, sobre las aguas de la ría de Betanzos, distinguimos dos pequeñas embarcaciones empleadas por los trabajadores para el transporte de material.

Ricardo Barredo de Valenzuela Construcciones. Tres grandes obras: Viaducto Francisco Martín Gil, Puente del Pedrido y Mercado de Algeciras.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0168-013
  • Unidad documental simple
  • 1939-1940
  • Parte deColecciones del AHF

Detalle de los trabajos de montaje del tercio central de la armadura rígida que dará forma al arco atirantado del puente del Pedrido.
En la parte inferior de la imagen, un grupo de operarios coloca los cables de sujección sobre dicha estructura para proceder a su levantamiento y posterior instalación. Bajo ésta, una pequeña embarcación, anclada sobre las aguas de la ría de Betanzos, transporta los diferentes materiales y herramientas emplados por los trabajadores.
En los planos posteriores de la imagen distinguimos una de las pilas-estribos de mampostería y el arranque de uno de los arcos laterales.

Ricardo Barredo de Valenzuela Construcciones. Tres grandes obras: Viaducto Francisco Martín Gil, Puente del Pedrido y Mercado de Algeciras.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0168-014
  • Unidad documental simple
  • 1939-1940
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de los trabajos de montaje de la cimbra metálica que dará forma al arco atirantado de 75 metros de luz del puente del Pedrido.
En primer término, ocupando la mitad inferior de la imagen, vemos las aguas de la ría de Betanzos sobre las que se alza el imponente inmueble. Éste aparece en el área superior. El tercio central de la armadura rígida pende de los laterales sustentado por unos cables de sujección. Las pilas-estribos y arcos secundarios que flanquean el arco principal, ya están construidos en su totalidad.

Ricardo Barredo de Valenzuela Construcciones. Tres grandes obras: Viaducto Francisco Martín Gil, Puente del Pedrido y Mercado de Algeciras.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0168-015
  • Unidad documental simple
  • 1939-1940
  • Parte deColecciones del AHF

Vista lateral en contrapicado del tramo central del puente del Pedrido, ocupando toda la superficie de la imagen.
Sobre las pilas-estribos de mampostería, ya terminadas, se levanta la armadura rígida que da forma al arco atirantado de 75 metros de luz.

Ricardo Barredo de Valenzuela Construcciones. Tres grandes obras: Viaducto Francisco Martín Gil, Puente del Pedrido y Mercado de Algeciras.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0168-011
  • Unidad documental simple
  • 1939-1940
  • Parte deColecciones del AHF

Detalle de los trabajos de colocación de uno de los tercios, correspondiente al lateral, de la armadura rígida que dará forma al arco atirantado del puente del Pedrido. En la parte inferior de la imagen distinguimos una de las pilas-estribos de mampostería y el arranque de uno de los arcos laterales.

Solicitud de Cristóbal Rodríguez López y Miguel Robles Sánchez-Cortés, en representación de varios usuarios del Camino del “Caravacón”, para que se varíe el camino y se traslade el paso a nivel del km 77,323 al km 77,366 de la línea de Murcia a Caravaca y su entronque con la carretera de Murcia a Puebla de Don Fadrique del km 62,882 al 62,932 de la línea.

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0244-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1949-07-16 - 1951-12-11
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Memoria del proyecto de variación del camino, el emplazamiento del paso a nivel y el entronque con la carretera de Murcia a Puebla de Don Fadrique. (1949 julio 15).
  • Plano de perfil longitudinal de la variación del camino y perfil de entrada al paso a nivel actual (s.f.).
  • Plano de situación de la variación del camino viejo del “Caravacón” y del paso a nivel de servicio público del km 77,323 al km 77,336 y su entronque con la carretera de Murcia a Puebla de Don Fadrique (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Solicitud de la Compañía Valenciana de Cementos Portland, S.A. de San Vicente de Raspeig (Alicante), para construir una nueva carretera en terrenos de su propiedad para mejorar la rasante del paso a nivel del km 447,564 de la línea de Madrid a Alicante.

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0244-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-03-26 - 1954-05-21
  • Parte deFondos antiguos

Incluye: - Plano de situación de la Compañía (s.f.); y Plano de situación de la nueva carretera (1954 abril 7).

División Inspectora de Renfe

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