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Línea de Calatayud al Grao: obras que interesan a la carretera de Teruel a Sagunto en la extensión de la provincia de Teruel

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0119-0003
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria y presupuestos
  2. Paso a nivel en km 12'475 de la carretera de Teruel a Sagunto
  3. Tajeas en km 12'470 de la carretera y 22'992 del ferrocarril
  4. Paso a nivel en km 40'573 de la carretera
  5. Paso a nivel y tajea en km 41'684 de la carretera
  6. Paso inferior con tablero metálico en km 56'905 del ferrocarril y 43'936 de la carretera
  7. Paso superior de mampostería en km 21'118 del piquetaje de la línea de Calatayud a Teruel
  8. Pasos a nivel en km 401'572 y tajeas en km 52'930 y 53'00 del ferrocarril

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Línea de Betanzos a Ferrol

Perspectiva general de un puente metálico de la línea, ubicado en el km. 3/378 de la línea, entre las estaciones de Betanzos - Infesta y Betanzos - Pueblo y dentro del término municipal de Betanzos, bajo el cual se halla un paso inferior para carretera, denominado de Herbes a Fontán, desde el cual se tomó la imagen. Al fondo de la imagen, en la parte izquierda puede observarse un automóvil circulando por la carretera bajo el puente.

Renfe

Línea de Betanzos a Ferrol

Perspectiva general de un puente metálico de la línea, ubicado en el km. 3/378 de la línea, entre las estaciones de Betanzos - Infesta y Betanzos - Pueblo y dentro del término municipal de Betanzos, bajo el cual se halla un paso inferior para carretera, denominado de Herbes a Fontán, desde el cual se tomó la imagen. En el centro de la imagen puede observarse a habitantes del municipio cruzando bajo el puente por la carretera, uno de ellos montado en bicicleta.

Renfe

Interiores de coches de viajeros Talgo III.

Vistas del interior de un coche de viajeros de Talgo III. Tomadas desde el pasillo central, se observa la fila de asientos y los ventanales del lado izquierdo. En primer término, vemos la primera pareja de butacas girada hacia la ventana y con el respaldo reclinado en dos movimientos.

Granollers. Proyecto de paso superior para la carretera a Vilanova y Mataró, km 135,852 de la línea de Barcelona a Empalme por Granollers

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1141-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-02-03 - 1936-01-22
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de paso superior para la carretera a Vilanova y Mataró, km 135,852 de la línea de Barcelona a Empalme por Granollers. - Contiene: Memoria (duplicado) ; Planos (cutriplicado): dibujos de conjunto, alzado y secciones longitudinal y transversal, detalles, y aparatos de apoyo ; Pliegos de condiciones (duplicado) ; Mediciones, cuadros de precios y presupuesto (duplicado).
    (1934 febrero 3)
  2. Correspondencia, oficios, minutas, presupuestos, notas y demás documentación tramitando el proyecto. (1934 febrero 3 / 1936 enero 22).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al transporte de alquitrán

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0030-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-08-31 - 1916-10-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Alquitrán para carreteras
  2. Alquitrán de Oporto a Sants o Barcelona

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al apartadero de El Higuerón en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0165-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-08-23 - 1935-03-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de construcción del apartadero de El Higuerón, en el km 447,719.48 de la línea, entre las estaciones de Córdoba y Villarrubia. - Incluye: Planos y presupuestos. (1920 agosto 23/1929 diciembre 24)
  2. Solicitud de la Confederación Sindical Hidrográfica del Guadalquivir para profundizar la gavia existente desde el km 449,800 hasta la alcantarilla del km 450,191 de la línea, con el fin de poderla utilizar para dar salida a las aguas llovedizas y evitar filtraciones y encharcamientos. - Incluye: Plano. (1929 diciembre 14/1930 febrero 8)
  3. Autorización a la Mancomunidad Hidrográfica del Guadalquivir para cruzar la línea por su km 444,968 con un canal secundario derivado del Pantano del Guadalmellato. - Incluye: Plano. (1932 julio 3/1933 enero 3)
  4. Autorización a la S.A. Azucarera de San Rafael para instalar una casilla y báscula puente para pesar camiones y carros cargados de remolacha para su facturación en el apartadero. - Incluye: Plano. (1933 julio 6/1933 septiembre 15)
  5. Solicitud de la Dirección General de Obras Hidráulicas para cruzar la línea por el paso a nivel existente en el km 447,872 con la carretera de 3er orden de Córdoba a Palma del Río. - Incluye: Planos. (1934 agosto 2/1935 marzo 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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