Carreteras

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Planos relativos a la estación de Calatayud de la línea de Madrid a Zaragoza de la Compañía MZA, también conocida como Calatayud - Jalón, y a la estación de Calatayud de la línea de Calatayud a Valencia de la Compañía Central de Aragón, conocida como Calatayud - Jiloca

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0011-0020
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

  1. Foso para báscula de 35 toneladas en la estación (2). - Contiene: Planta de cimientos y sección GH (Escala 1:25), y Secciones AB, CD y EF (Escala 1:25). (s.f.)
  2. Plano de deslinde de los terrenos del cuartel de Artillería y límite de los terrenos de la RENFE. (s.f.)
  3. Plano de alzado y sección de una defensa proyectada en uno de los edificios de la estación (Escala 1:100). (s.f.)
  4. Croquis para la mejora de la toma de agua de la estación. (s.f.)
  5. Plano general de situación de la estaciones de Calatayud - Jalón y Calatayud - Jiloca. (s.f.)
  6. Nuevo barranquillo y desagües en la estación (3). - Contiene: Tipo de sección media nuevo barranquillo y desagües; Tipo de cauce nuevo para el brazal de Perón; y Tipos de sección media del muro. (s.f.)
  7. Plano parcial de la estación con indicación de la ubicación de los registros de la CAMPSA. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos y cubicaciones de obras de fábrica en la línea de Enlace de Zaragoza: sifones, carreteras, pasos superiores, andenes y cimbras

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0442-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-03-23 - 1895-07-16
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Plano del paso superior del Paseo de Gracia a la calle Aragón, y de la escalerilla para bajar de la calle Aragón a la zanja del ferrocarril, en Barcelona

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos y perfiles generales de la línea de Medina a Monreal

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0377-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-09-15 - 1889-12-15
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del Ferrocarril de Valladolid a Ariza
  2. Perfil del Ferrocarril de Madrid a Zaragoza
  3. Perfil de la carretera de Soria a Calatayud
  4. Perfil del Ferrocarril de Madrid a Medina del Campo por Villalba y Segovia
  5. Perfil general de la carretera de Almazan a Soria
  6. Perfil general de la carretera de Sigüenza a Almazán por Paredes
  7. Perfil longitudinal de la línea de Madrid a Medina del Campo por Villalba a Segovia

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de carretera de Graudesa a Ascó

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0348-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-04-01 - 1890-04-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles longitudinales y planos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de carretera de Marsá a Falset : perfiles longitudinales, perfiles transversales y planos

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0348-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-09-15 - 1890-09-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos del proyecto de rectificación del camino de Marsá a Falset. - Contiene: Plano del trozo 1º, de Marsá a la estación, longitud 0,500 km (triplicado) (Escala 1:400) (35 x 164 m); Perfil longitudinal del trozo 1º, de Marsá a la estación, longitud 0,500 km (4 ejemplares) (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (36 x 71 m); Perfiles transversales del trozo 1º, de Marsá a la estación, longitud 0,500 km (5 ejemplares) (Escala 1:250) (35 x 140 m); Plano del trozo 2º, de la estación a Falset, longitud 1,823,80 km (Escala 1:400) (35 x 509 m); Perfil longitudinal del trozo 2º, de la estación a Falset, longitud 1,823,80 km (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (35 x 118 m); Perfiles transversales del trozo 2º, de la estación a Falset, longitud 1,823,80 km (Escala 1:250) (35 x 369 m). (1890 enero 10)
  2. Perfiles transversales de la carretera de Marsá a Falset, trozos 1º y 2º. - Contiene: Perfiles transversales de la carretera de Marsá a Falset, trozo 1º (Escala 1:200) (35 x 175 cm); Perfiles transversales de la carretera de Marsá a Falset, trozo 2º (35 x 474 cm); y Perfiles transversales de la carretera de Marsá a Falset, trozo 2º, desmonte nº 1 (35 x 346 cm). (s.f.)
  3. Planos para la prolongación de la carretera de Marsá a Falset. - Contiene: Plano acotado para el estudio de la prolongación de la carretera de Marsá a Falset, a empalmar con la de Alcolea de Pinar a Tarragona (Escala 1:400) (35 x 84); y Perfil longitudinal y transversales de la prolongación de la carretera de Marsá a Falset (Escala 1:1000 para el perfil longitudinal y 1:100 para los perfiles transversales) (35 x 101 cm). (1890 agosto 31/1890 septiembre 8)
  4. Perfil longitudinal del estudio de una carretera de la estación de Marsá a Falset por las Devesas (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (35 x 101 cm). (1889 septiembre 15)
  5. Perfiles longitudinales del estudio de la carretera de la estación de Marsá a Falset por el camino de Falset. - Contiene: Perfil longitudinal de Marsá a la obra nº 659 (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (A3); y Perfil longitudinal desde la obra nº 659 a Falset (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (36 x 111 cm). (1889 septiembre 15)
  6. Perfil longitudinal (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (37 x 186 cm) y perfiles transversales de la carretera de Marsá a Falset (Escala 1:250) (36 x 526 cm), trozos 1º y 2º. (1890 agosto 5)
  7. Plano de sección de la carretera (Escala 1:50) (37 x 86 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

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