Vista general del puente metálico del km 22,300 de la actual carretera A-6177 perteneciente a la red Complementaria de Carreteras de Andalucía, que discurre entre Andújar y el límite con la provincia de Ciudad Real, con 120 m de longitud y que sirve como único acceso al Real Santuario de la Virgen de la Cabeza de Andújar

Vista del pueblo de Villalba con las casas de la jabonería y Fonda la Constancia de Miguel-Lliviría; en el centro entre las dos hileras de casas una carretera por la que circulan coches y bicicletas. Se aprecia un surtidor de gasolina frente a la fonda.

Vista general del puente metálico del km 22,300 de la actual carretera A-6177 perteneciente a la red Complementaria de Carreteras de Andalucía, que discurre entre Andújar y el límite con la provincia de Ciudad Real, con 120 m de longitud y que sirve como único acceso al Real Santuario de la Virgen de la Cabeza de Andújar

Vista de la esquina del bar "Casa Cuesta" en el pueblo de Collado Villalba; varios vecinos aparecen transitando o parados en las aceras. Un automóvil circulando y un nido de cigüeña en el tejado.

Vista de la carretera de acceso a la estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama, bordeada de árboles y algunas casas; varias personas circulan por ella.

Vista de casas de campo de Villalba, tomada desde la carretera del pueblo. Puede observarse también a un paseante que posa para la cámara, un automóvil, etc.

Vista de los puentes metálicos sobre el Cinca en Monzón, el del ferrocarril de la línea de Zaragoza a Barcelona de la Compañía del Norte y el denominado Tío Joaquín, puente de arcos parabólicos de la carretera Huesca-Lérida, que fue construido por el ingeniero Joaquín de Pano y Ruata (1849-1919), inaugurado el 6 de septiembre de 1888 y volado 29 de marzo de 1938 durante la Guerra Civil