Solicitud de los telegrafistas de las estaciones de Carmonita, Aldea del Cano, Carrascalejo y Aljucén, del pago de una gratificación prometida. (1884 noviembre 6/1884 diciembre 20)
Solicitud del conde de Canilleros y marqués de los Altares de que se
Solicitud de los telegrafistas de las estaciones de Carmonita, Aldea del Cano, Carrascalejo y Aljucén, del pago de una gratificación prometida. (1884 noviembre 6/1884 diciembre 20)
Solicitud del conde de Canilleros y marqués de los Altares de que se establezca un apeadero en la Dehesa de Mayoralejo, en el término de Aldea del Cano. (1888 octubre 27/1888 diciembre 19)
Construcción de un muelle de ganado en la estación. - Incluye: Plano del emplazamiento ; Plano del muelle. (1889 mayo 18/1890 junio 30)
Solicitud del Presidente de la Sociedad Cooperativa de que se le conceda el depósito que hasta ahora tenía en la estación de Atocha en la de Aldea del Cano. (1889 mayo 28)
Construcción de una vía provisional para retirar la máquina de agotamiento del pozo. (1902 agosto 9/1902 diciembre 13)
Afirmado del camino de acceso al muelle de mercancías y del paso para el embarcadero de carbones. (1907 diciembre 12/1907 diciembre 21)
Deslinde y amojonamiento de terreno solicitado por Amalio Plasencia. - Incluye: Croquis de situación. - Croquis. (1913 abril 5/1929 junio 15)
Deslinde de la finca "Los Bardales" en los km 23 y 24, solicitado por Marcelo Rivas Mateos. (1917 septiembre 27/1918 septiembre 30)
Autorización para construir, solicitada por Amalio Plasencia. - Incluye: Plano de situación. (1919 mayo 12/1919 agosto 23)
Autorización para construir muelle y depósito de mercancías, solicitada por Rafael Ros. - Incluye: Plano de situación(1919 agosto 18/1919 noviembre 25)
Alquiler de terrno para depósito de carbón a Clemente Velázquez. - Incluye: Copia del contrato, con plano. (1920 diciembre 15/1921 enero 29)
Camino de entrada a los depósitos, solicitado por Pedro Solís y otros arrendatarios. - Incluye: Factura. (1921 abril 28/1922 abril 28)
Construcción de pozo (1923 marzo 13/1923 abril 5)
Reparación del camino que va desde el paso a nivel a la estación, solicitada por el Ayuntamiento. Incluye: Plano general del km 26,266 al 27,09. (1928 agosto 11/1930 octubre 5)
Construcción de desagües en la estación. - Incluye: Plano de la estación con emplazamiento. (1927 marzo 15/1929 julio 6)
Construcción de aljibe. (1929 octubre 18/1930 diciembre 30)
Autorización para construir muro y abrir puerta, solicitada por Antonio Salazar. - Incluye: Plano de situación. (1929 noviembre 22/1931 junio 23)
Autorización para cercar finca lindante con el km 22, 224 y 23/130, solicitada por Juan José Rivas. - Incluye: Plano de situación. (1931 agosto 17/1931 octubre 8)
Autorización para utilizar las tierras caballeras del km 27,391. (1932 febrero 28/1932 marzo 26)
El Alcalde de Cordobilla de Lacasa pide se le faciliten las tierras que tiene la Compañía en el paso superior del km 27,391. (1932 junio 14/1932 junio 23)
Ampliación de vivienda del personal (1932 diciembre 9/1932 diciembre 27)
Hueco en el cierre de la estación para servicio de Alonso Saavedra Portal. (1933 enero 2/1933 diciembre 22)
Ocupación de terreno para depósito de carbones por Alonso Saavedra Portal. - Incluye: Plano de la estación con emplazamiento ; Factura. (1934 marzo 15/1935 noviembre 16)
Arriendo de terrenos a Felipe Velázquez Vera por parte de la compañía. - Incluye: Planos y Contrato. (1920 diciembre 15/1931 mayo 20)
Reparación de edificios. (1935 diciembre 27/1936 junio 23)
Presupuesto para la construcción de dos vías muertas, ordenadas por el Gobernador Militar. - Incluye: Presupuesto. (1937 marzo 9)
Emplazamiento del apartadero "Puerto de las Mezquitas", km 35,430 en el trayecto de Carmonita a Aldea del Cano. - Incluye: Croquis. (1937 noviembre 24)
Contribución urbana. (1938 mayo 11/1938 junio 12)
Arrendamiento de una parcela de la Compañía a Cecilio Molano Antillano (1941 junio 14/1941 junio 24)
Ocupación de un terreno de la Compañía por parte de Martín Lozano, para depósito de jara. (1942 febrero 3/1942 marzo 11)
Autorización para cercar un terreno entre los km 27,089.50 y 27,233.50, solicitada por Clemente Velázquez Martínez. - Incluye: Plano y Pliego de condiciones. (1942 febrero 10/1942 marzo 7)
Solicitud del alcalde de Mérida para abrir una puerta de acceso a la Calle Nueva, en el cierre que proyecta cerca de la estación. - Incluye: Plano del arreglo del patio de viajeros. (1899 abril 26/1902 diciembre 26)
Solicitud del alcalde de Mérida para abrir una puerta de acceso a la Calle Nueva, en el cierre que proyecta cerca de la estación. - Incluye: Plano del arreglo del patio de viajeros. (1899 abril 26/1902 diciembre 26)
Permiso para instalar luz eléctrica en el salón de la cantina de la fonda de la estación. (1901 abril 2/1901 abril 3)
Derribo del tabique que separa el almacén de la sección del cuarto ocupado con efectos del Jefe de la estación y reconstrucción. (1901 mayo 1/1907 febrero 9)
Construcción de un taller de inyección de traviesas en la estación, para el creosotado de las traviesas de Portugal. - Incluye Planos: Taller de inyección, situación de rampas para vagones (29x40 cm); Proyecto para establecimiento de una vía para la inyección de traviesas (30x78 cm) (calco y ferroprusiato); Proyecto de vía para la inyección de traviesas (30x70 cm) (calco); Plano general de la estación (31x86 cm). (1901 junio 12/1902 junio 13)
Construcción de dos vías y plataformas en la cochera de máquinas. - Incluye: Plano y croquis. (1901 noviembre 23/1901 diciembre 12)
Demolición de la garita que existe entre el muelle de fosfato y la cancilla de cierre de la estación, instalación de un chozo solicitado por el Servicio de Movimiento. - Incluye: Plano. (1902 abril 13/1902 junio 20)
Construcción de un patio cercado con una empalizada de 1,50 m. de altura en el recorrido de Mérida. (1902 mayo 22/1902 mayo 31)
Solicitud de Pío Ramírez y Cía. de utilizar el antiguo almacén de petróleo y cuarto de conductores de la estación para depósitos de sus abonos minerales; Instalación de estantería con cuarenta cajones para el cuarto del personal de trenes e instalación de llaves en los mismos. - Incluye: Plano. (1902 julio 30/1904 marzo 11)
Solicitud de Felipe González y González para construir un muro en terreno de su propiedad próximo al km 451,394 de la línea. Autorizado. (1903 julio 14/1903 agosto 3)
Suministro de agua para los retretes de las estaciones de Mérida y Badajoz. (1903 octubre 30/1903 noviembre 23)
Desaparición de la rampa del muelle llamado de fosfato, por el lado de la vía transversal, afirmado de los patios y caminos de acceso, y arreglo del solado del muelle cubierto. (1904 marzo 14/1904 marzo 31)
Autorización a Antonio Acebedo Muñoz para construir un cobertizo en un corral de su propiedad próximo al km 450 de la línea. (1904 mayo 11/1904 junio 7)
Reparación del muro de cierre de la estación. (1904 diciembre 1/1904 diciembre 2)
Solicitud de la Comunidad de Labradores de Mérida para prolongar la valla del paso llamado "Caminillos". (1904 diciembre 19/1905 enero 4)
Permiso de los operarios de Talleres y obreros de la 46 brigada para sembrar legumbres en las parcelas sobrantes de la estación. (1905 febrero 3/1905 febrero 6)
Ampliación del taller de telégrafos de la estación. - Incluye: Plano de la planta del edificio de viajeros. (1905 febrero 8/1905 marzo 11)
Solicitud de Raimundo Gassón Sampol para construir un jardín junto al camino de acceso a la estación. Autorizado. - Incluye: Plano. (1905 febrero 9/1905 febrero 15)
Solicitud del alcalde de Mérida para alzar la pared del cocherón de carruajes para evitar contrabando. (1905 febrero 10/1905 febrero 13)
Variación del montaje del gabinete telegráfico de la estación y enlucido de los muros, pisos y pintura. (1905 agosto 21/1905 septiembre 14)
Permiso de los Sres. Sáez y Díez como apoderados de la viuda de Nicolás Crespo, para hacer reparaciones en una casa de la viuda próxima a la estación. (1905 febrero 16/1905 febrero 20)
Reparación de la placa giratoria de la vía general de la estación de Mérida y Carmonita; Ripado del apartadero, andenes, Reparación de grúa portátil y pasos entablonados. (1906 marzo 7/1907 marzo 4)
Solicitud de José Pi y Caner para arrendar unos terrenos que posee la Compañía MZA próximos a la estación. Denegado. (1906 marzo 28/1906 abril 17)
Establecimiento de un andén intermedio y modificación del actual en dicha estación. - Incluye: Plano del proyecto y plano del corte transversal por el eje del edificio de viajeros de la estación. (1906 junio 18/1906 diciembre 3)
Establecimiento de una vía muerta y dos plataformas y una nueva vía de acceso al puente giratorio en el depósito de máquinas de la estación. Incluye: Planos (1906 julio 4/1907 abril 26)
Establecimiento de dos pasos entablonados entre los dos andenes que ya existían en la estación. Incluye: Planos (1906 julio 4/1907 abril 26)
Arreglo del andén de la estación. (1907 febrero 11/1907 febrero 15)
Reparación del solado del muelle cubierto de la estación y del piso del muelle descubierto. (1907 junio 1/1907 noviembre 21)
