Carmona (Sevilla, Andalucía)

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Doble vía de Alcázar a Sevilla. Proyecto de establecimiento de la segunda vía entre las estaciones de Palma del Río y Azanaque en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1047-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-11-09 - 1930-02-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto: memoria, planos, pliegos de condiciones, cubicaciones, cuadros de precios y presupuestos. (1928 noviembre 9/1930 febrero 24)
    1.1. Memoria (2). (1928 noviembre 9)
    1.2. Planos: (1928 noviembre 9)
    1.2.1. Modificación de vías en la estación de Palma del Río.
    1.2.2. Perfiles transversales de la modificación de vías en la estación de Palma del Río (2).
    1.2.3. Prolongación de la tajea de 1,00 m de luz en el km 493,395 (2).
    1.2.4. Prolongación de la tajea de 0,95 m de luz en el km 494,670 (2).
    1.2.5. Casillas para obreros (2).
    1.2.6. Prolongación de la alcantarilla de 2,00 m de luz en el km 501,575 (2).
    1.2.7. Prolongación de la tajea de 1,00 m de luz en el km 503,353 (2).
    1.2.8. Prolongación de la alcantarilla de 2,00 m de luz en el km 504,785 (2).
    1.2.9. Modificación de vías en la estación de El Priorato.
    1.2.10. Perfiles transversales de la modificación de vías en la estación de El Priorato (2).
    1.2.11. Modificación de vías en el muelle descubierto de 10,30 m. de la estación de El Priorato (2).
    1.2.12. Prolongación por ambos lados de la tajea de 1,00 m de luz en el km 505,631 (2).
    1.2.13. Prolongación por ambos lados de la alcantarilla de 2 m de luz. en el km 505,898 (2).
    1.2.14. Perfiles transversales del trayecto de El Priorato a Lora del Río desde el km 510,985 al km 511,115 (2).
    1.2.15. Modificación de vías en la estación de Azanaque.
    1.2.16. Perfiles transversales de la modificación de vías en la estación de Azanaque (2).
    1.3. Pliegos de condiciones (2). (1928 noviembre 9/1929 octubre 17)
    1.4. Cubicaciones (2), cuadros de precios (2) y presupuestos (2). (1928 noviembre 9/1930 febrero 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Guadajoz de la línea de Córdoba a Sevilla, situada en el municipio sevillano de Carmona

Estación de Guadajoz de la línea de Córdoba a Sevilla, situada en el municipio sevillano de Carmona

Vista de viajeros en la estación, con caballos y burros empleados para transportar mercancías, y algunos con bicicletas. Puede observarse también de forma parcial la locomotora de vapor de la serie de RENFE 141 - 2001 a 2052 (ex Norte series 4501 a 4508, 4510 a 4549 y 4551 a 4555), fabricada por Alco entre 1917-1918; un furgón; y algunos de los edificios de la estación.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Expediente relativo a los trenes correos y mixtos en las líneas de Córdoba a Sevilla y Carmona

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0656-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-05-16 - 1934-09-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de trenes en el ramal de Carmona y creación de nuevos trenes mixtos nº17,18,47 y 48 en dicho ramal. - Incluye: Cartel aviso. (1906 mayo 16/1906 septiembre 22)
  2. Mínimo de 150 km para 3ª clase y de 300 km para billetes de ida y vuelta en los trenes correos de Andalucía. (1908 junio -)
  3. Desvío de viajeros de Sevilla para Carmona por otro ferrocarril. (1908 junio 20/1908 agosto 3)
  4. Viajeros de Villa del Río a Cercadilla en 3ª clase abandonando el tren en la estación de Córdoba. (1910 enero 14/1910 febrero 25)
  5. Petición sobre la información de la marcha de trenes mixtos nº 358 y 359 del ramal de Guadajoz a Carmona. Incluye: Cartel aviso. (1910 diciembre 20/1911 abril 2)
  6. Utilización de los trenes correos nº 22 y 21 por viajeros con billete de 3ª clase (1914 diciembre 2/1926 diciembre 30)
  7. Petición del alcalde de Córdoba para que se admitan viajeros entre Villa del Río y Córdoba por el tren de mercancías nº 174. (1918 septiembre 7/1918 1918 noviembre 25)
  8. Refuerzo en la composición de trenes expresos entre Madrid y Sevilla durante las fiestas de Semana Santa y en la Feria de Sevilla. (1919 abril 7/1919 abril 14)
  9. Aviso nº 3 de modificación del tren correo nº 22 entre Aranjuez y Alcázar. (1920 enero 24)
  10. Petición del restablecimiento de trenes cortos de viajeros y mixtos nº 87 y 88 entre Mengíbar y Córdoba y que los correos nº 21 y 22 paren en el apartadero de Los Casinos prestando servicio de viajeros. Incluye: Cartel de aviso. (1922 enero 20/1924 febrero 28)
  11. Modificación de la marcha de los establecidos para Carmona y Sevilla. Incluye: Recortes de prensa, cartel de aviso y gráfica de la línea. (1924 diciembre 16/1925 agosto 1)
  12. Aviso sobre la puesta en circulación de los trenes expresos nº 86 y 85 entre Alcázar y Sevilla y sobre modificaciones entre Andújar y Marmolejo de los mercancías con viajeros nº 178 y 179 . Incluye: Cartel de aviso ( 1927 abril 1/1927 septiembre 29)
  13. Carteles de aviso relativos a los servicios de trenes Guadajoz - Carmona y ramal Vadollano - Linares. (1928 abril 1)
  14. Prohibición de expender billetes de 2ª clase la tren correo 410 con destino a las estaciones comprendidas entre Bobadilla-Granada y entre Bobadilla-Algeciras. Incluye: Instruciones.
    (1932 junio 4/1932 junio 17)
  15. Petición para que los trenes nº 20 y 21 nazcan y mueran en Jaén. (1933 marzo 21/1933 julio 10)
  16. Carteles de aviso anunciando la supresión de los trenes 420, 421,422 y 423 de Mengíbar a Córdoba y circulación de los trenes tranvía discrecionales 430, 431,432 y 433) en sustitución que circulan entre Villa del Río y Córdoba. (1934 septiembre 20)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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