Carga y Descarga de Material

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Expedientes sobre documentación relativa a la renovación de la vía en la red de MZA y Red Catalana

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0132-0037
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-12-31 - 1926-10-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia entre Ramón de la Sota y Eduardo Miristany en relación al abono de suministros de materiales metálicos de la vía. (1926 abril 9/1926 junio 21)
  2. Solicitud de MZA pidiendo la aprobación del presupuesto kilométrico de la renovación de la vía. (1926 junio 26/1926 agosto 4)
  3. Informes sobre la renovación de la vía de la Red Catalana entre los años 1900 y 1917, y 1926. - Incluye: Informe relativo a la descarga y transporte de carriles en el puerto de Barcelona; Gráficos de los años 1900-1917, de los distintos sistemas de vía en las líneas de dicha red. (1910 diciembre 31/1926 octubre 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Vagones con descarga automática

Vagones con descarga automática

Reproducción de la página 35 de un documento (posiblemente un catálogo) en el que aparecen los croquis de 7 vagones con descarga automática mediante diferentes sistemas. En la parte superior, el logo de la compañía O&K.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Grabado en blanco y negro titulado "Dispositivo de carga y descarga de sacos postales en marcha de los ferrocarriles británicos hacia 1860."

Reproducción de un documento en el que aparece una ilustración de un furgón correo inglés y el mecanismo utilizado para la carga y descarga de sacos postales en marcha. Para la descarga se colocan los sacos en el extremo de un palo, accesible para el operario que lo espera. Para la carga los sacos están colgados en lo alto de una percha que permitiría depositarlos en las trampillas abatibles colocadas en las ventanas del furgón. Se ve a dos miembros del personal, uno en la puerta del furgón y otro junto a la percha de carga. [Document Ed. de Geoffroy]

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Operario efectuando descarga de material de un vagón en Jonesboro (Arkansas, Estados Unidos)

Operario efectuando descarga de material de un vagón en Jonesboro (Arkansas, Estados Unidos)

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0527
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista parcial de una composición de mercancías y vista general del operario subido a un montacargas. En primer plano, en el centro, el operario descargando mercancías de uno de los vagones de la composición. A la izquierda, el vagón abierto, y al fondo el resto de la composición. A la derecha, material ferroviario, y al fondo, personal en el andén.

Association Of American Railroads (Washington) (Fotógrafo)

Tarifa especial de gran y pequeña velocidad nº 29 del Ferrocarril de Sádaba a Gallur

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0786-0030
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-04-12 - 1944-04-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tarifa especial nº29 de gran y pequeña velocidad dedicada a la carga y descarga de mercancías. Aparecen precios por tonelada de 1.000 kg. por carga y descarga, sobre los precios de esta tarifa no se percibirán los recargos autorizados hasta la fecha. (1944 febrero 8/1944 abril 10)
  2. Tarifa especial nº29 de gran y pequeña velocidad de transbordo en Gallur. Recuadro en el que se especifica que sobre los precios de esta tarifa no se percibirán los recargos del 15% autorizados por Real Decreto del 26 de diciembre de 1918 y ley de 29 de mayo de 1934, ni la tasa del 4% establecida por decreto de 1 de septiembre de 1939. (1940 noviembre 8/1940 diciembre 1)
  3. Tarifa especial nº29 de gran y pequeña velocidad para encargos de mercancías desde el despacho central de Erla a la estación de Egea o viceversa. Tarifa especial de p.v. para mercancías comprendidas en la clasificación general de esta Compañía por fracciones de 10 kg. con mínimo de 50 kg. por expedición, desde el despacho central de Erla a la estación de Egea o viceversa. (1940 abril 12/1940 junio 1)

Ferrocarril Secundario de Sádaba a Gallur, Compañía Anónima (1912-1970)

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