Modificación del emplazamiento de la estación de Gandía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía y Puerto de Gandía, modificación del límite entre esta estación y la de servicio de la línea de Carcagente a Denia de la Compañía del Norte y vía de enlace entre las estaciones de ambas líneas. - Incluye: Plano del proyecto de modificación del emplazamiento de la estación de Gandía de la línea de Alcoy a Gandía y puerto de Gandía (Escala 1:5000) (35 x 96 cm); Plano del proyecto de modificación de límite entre las estaciones de las líneas de Carcagente y Alcoy (Escala 1:2000) (35 x 108 cm); Proyecto de establecimiento de la estación de Gandía (Escala 1:500) (66 x 150 cm); Informe y Plano general de aprovechamiento de un paso a nivel de la línea de Carcagente a Denia sobre la senda en Blanch hoy "calle de Alcoy" (Escala 1:500) (61 x 60 cm); y Plano del proyecto de establecimiento vía de enlace con la línea de Carcagente (Escala 1:500) (34 x 84 cm). (1890 noviembre 6/1893 junio 27)
Ampliación de vías y edificios para el servicio de viajeros en las estaciones de Alcoy, Cocentaina, Muro, Beniarrés, Lorcha, Villalonga, Potries y Grao de Gandía. - Incluye: Memoria. (1891 marzo 13/1892 marzo 16)
Proyecto de construcción de andén común y cobertizo para abrigo y transbordo de viajeros de la línea de Carcagente a Denia en la estación definitiva en Gandía de la línea de Alcoy a Gandía, situados frente a los edificios de viajeros de ambas estaciones. (1892 febrero 15/1892 septiembre 12)
Proyecto de instalación de una cantina en la estación de Gandía de la línea de Alcoy a Gandía, solicitada por Joaquín Piera Climent. (1895 enero 10/1895 mayo 29)
Levantamiento por la Compañía del Norte sin autorización del aparato de cambio y cruzamiento en Gandía con la línea de Carcagente a Denia y reinstalación del mismo. (1897 marzo 6/1897 mayo 26)
Proyecto de cochera para carruajes y cochera para una locomotora en la estación de Gandía de la línea de Alcoy a Gandía. - Incluye: Memoria descriptiva; Plano del proyecto de una cochera para carruajes y otra para una locomotora en la estación (duplicado) (Escala 1:200) (34 x 188 cm); y Plano de planta, alzado y detalles de la cochera para carruajes y otra para una locomotora proyectadas (duplicado) (Escala 1:50) (35 x 94 cm). (1897 octubre 11/1898 febrero 10)
Compañía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG) (1893-1969)
Autorización para instalar un teléfono en la estación, solicitada por la Cámara de Comercio de Albacete. (1910 enero 13/1910 febrero 11)
Contrato de arrendamiento de terreno en la estación para establecer una cantina entre la Compañía y Esperanza López Agote. (1910 abril 30)
Construcción, sin permiso, de un tinglado de madera destinado a espectáculo de "tío vivo" en las inmediaciones de la estación. (1910 junio 19/1910 junio 20)
Sustitución del puente giratorio de la estación por otro de 17 m. de diámetro. (1910 julio 22/1911 abril 1)
Solicitud para que se instalen urinarios en el patio de viajeros y se haga la acometida al colector del alcantarillado de la población, presentada por el Ayuntamiento. (1911 febrero 7/1911 abril 29)
Instalación telefónica entre diversos servicios de la estación. (1911 marzo 18/1913 enero 18)
Autorización para construir un almacén de abonos frente al km 278 de la línea, solicitada por Pedro Martínez Gutiérrez. (1911 junio 7/1911 septiembre 9)
Proyectos de vía muerta de playa y de instalación de un nuevo servicio de mercancías, solicitados por la Cámara Oficial de Comercio e Industria de Albacete. (1911 julio 5/1912 junio 17)
Autorización para abrir una puerta en el muro de cierre de la estación, solicitada por los Sres. Carles y Cía. (1911 julio 11/1911 julio 29) (1911 octubre 13/1911 noviembre 8)
Autorización para construir un almacén frente al km 278,265 de la línea, solicitada por Justo Arcos Carrasco. (1911 diciembre 2/1912 febrero 3)
Construcción de una factoría de P. V. y prolongación de la vía muerta de la estación. (1912 febrero 1/1913 diciembre 1)
Reparaciones y mejoras en la cajonería del personal de trenes de la estación. (1912 agosto 1/1913 diciembre 17)
Cambio de emplazamiento de la palanca de la aguja nº 20 de la estación. (1912 agosto 31/1912 septiembre 10)
Habilitación de oficinas en la estación. (1913 marzo 27/1913 abril 17)
Reparación del carro transbordador de la estación. (1913 junio 11/1913 junio 16)
Instalación de una caseta para guardar explosivos en la estación, solicitada por la Unión Española de Explosivos. (1913 agosto 7/1913 octubre 27)
Instalación de una señal cuadrada de parada absoluta en la vía general de la estación. (1914 abril 9/1914 junio 23)
Solicitud de compra de basuras de la estación, presentada por Andrés Tébar. (1914 julio 8/1914 agosto 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Contrato con Francisco Patiño Mesa para colocar un sifón circular para paso de aguas en el km 73,485 de la línea y posterior concesión a Felipe Rodríguez Tardío. - Incluye: Planos y presupuestos. ([1905 junio 26]/1928 mayo 4)
Solicitud de Federico Díaz González para plantar árboles en una dehesa de su propiedad desde el km 75 al 77 de la línea. ([1920 enero 9]/1920 febrero 24)
Solicitud de Antonio Sánchez Tardío para construir un apartadero entre los km 80 y 81 de la línea. ([1920 febrero 10]/1920 marzo 25)
Construcción de viviendas, cantina, reforma y ampliación del edificio de viajeros y establecimiento de una escuela para hijos de empleados en la estación. - Incluye: Planos. (1921 marzo 23/1927 septiembre 5)
Ampliación del alumbrado eléctrico en la estación. (1920 noviembre 9/1921 diciembre 28)
Construcción de una vía apartadero provisional para la ejecución de las obras de modificación de rasantes en la estación. - Incluye: Planos. (1923 julio 16/1926 enero 27)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de un muelle de mercancías. (1859 noviembre 3/1860 enero 3)
Reconocimiento del Puente de Aceca, situado sobre el río Tajo. (1872 mayo 25) 3.Proyecto de empalme de una vía apartadero para descargar materiales y facilitar el trabajo de construcción de la línea Madrid- Ciudad Real, en la estación de Algodor. (1875 junio 25/1878 abril 9)
Contrato para un dique de defensa. (1870/1880)
Arreglo de la carretera del muelle de la estación (1880 noviembre 27/1880 noviembre 30)
Arreglo del camino de acceso y patio del muelle de la estación (1880 diciembre 17/1881 diciembre 25)
Remodelación de la planta baja de la estación para crear una factoría (1881 marzo 8/1881 marzo 2)
Reparaciones en la estación antigua. (1881 mayo 7/1883 enero 11)
Arreglo de las dos entradas del paso superior de la estación (1881 junio 28)
Construcción de pequeño andén entre la segunda vía de Ciudad Real y la del ramal de Toledo (1881 septiembre 16/1882 mayo 12)
Solicitud por Francisco Peña de arriendo o venta de un terreno de la Compañía para construir una fonda. (1882 julio 15)
Solicitud de paso de aguas por una parcela por Federico Díaz González, en representación de Tiburcia Díaz y Tomasa Alonso. (1883 febrero 26/1905 mayo 11)
Autorización a Claro Ruano y Montoya del desbroce de los cunetores de la vía desde el km 74 al 84. (1889 noviembre14/1889 diciembre 2)
Presupuesto para la construcción de una casilla para el asentador. (1890 marzo 21)
Construcción de la casilla para el asentador y almacén de la sección. (1893 mayo 30/1894 abril 24)
Colocación de una plataforma para el embarque de remolacha. (1898 junio 19/1899 septiembre 1)
Presupuesto y autorización para la prolongación de la vía transversal de la estación. (1899 septiembre 1/1899 septiembre 9)
Autorización para la la modificación del anden y derribo del muelle antiguo. (1899 noviembre 10/1899 noviembre 19)
Zanja y vallado de tierras hecha por los propietarios del terreno de la parte opuesta a la estación. (1900 octubre 31/1900 noviembre 6)
Autorización al Duque de Veragua, para descargar piedra en los km 81 y 82 del ramal de Toledo. (1904 junio 20)
Modificación de la disposición de locales en la planta baja del antiguo edificio de viajeros. (1905 enero 12/1905 abril 3)
Proyecto para la reserva de Algodor. (1907 febrero 4)
Solicitud desestimada de la Condesa de Bornos, representada por el Conde de Guevara, del cierre de parte de su dehesa Valdecubas para evitar desgracias. (1908 julio 3/1911 agosto 3)
Dotación de aparatos de calefacción a dos dormitorios para brigadas de trenes en la estación. (1909 noviembre 30/1909 diciembre 9)
Solicitud por Francisco Toda de alquiler de terreno. (1912 julio 8/1912 agosto 6)
Solicitud por el arrendatario de la cantina de suministro de agua de Madrid. (1912 agosto 28/1912 agosto 30)
Construcción de viviendas para ocho agentes. (1913 enero 11/1913 febrero 21)
Instalación de alumbrado eléctrico en la estación. (1913 junio 30/1913 octubre 1)
Autorización a Federico Díaz González para la siega y transporte de su cosecha de avena fuera de sus terrenos, ubicados al lado izquierdo de la línea de Ciudad Real. (1915 mayo 22)
Autorización a Lorenzo Campos Madrid, para la construcción de un cobertizo en una casa de su propiedad. (1919 diciembre 18/1919 diciembre 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
