Plano del proyecto de muelle descubierto y de prolongación del cubierto. (1903 mayo 25)
Toma de agua del río Guadalquivir al km 362.409. (1909 noviembre 30)
Plano general de ampliación y modificación de vías y andenes. (1909 diciembre 23)
Planos acotados de supresión de la placa giratoria de la vía segunda e instalación de una diagonal entre esta vía y la tercera. (1911 abril 3)
Plano de instalación de bocas de riego y almacén de efectos. (1913 - )
Plano de establecimiento de una vía de playa. (1914 noviembre 16)
Plano acotado de vía de servicio de la sociedad anónima de seguros La Aurora. (1920 -)
Croquis de situación de un corral para la cantina. (1925 noviembre 25)
Plano general, perfil longitudinal y perfiles transversales del proyecto de conducción de aguas desde la finca "Las Capellanias", propiedad de Alfonso de Lara, hasta la estación con una longitud de 11.300 km (1926 mayo 22)
Plano de situación de la parcela en la cual "La Auxiliar de Construcción" solicita instalar un tinglado de depósito de cemento. (1926 octubre 4 - 1927 julio 1)
Plano de situación de una casilla y una báscula solicitadas por Daniel Espuny, situadas junto al km 363.180 de la línea. (1932 agosto 13)
Plano de situación de dos postes telefónicos solicitados por la Compañía Telefónica Nacional. (1933, abril, 13)
Situación, planta y sección longitudinal del proyecto de muelle para embarcadero de ganados. (1936 -)
Plano de situación y perfil longitudinal del proyecto de desagüe de los retretes públicos y viviendas de la estación al río Guadalquivir. (1940 -)
Planos generales del proyecto de pavimentado en el andén principal y adoquinamiento del patio de mercancías. (1940 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano general de vías (Escala 1:1000) (32 x 63 cm). (1861 octubre 5).
Plano de prolongación de vías y muelle de mercancías (Escala 1:500) (31 x 42 cm). (1885, mayo, 7).
Emplazamiento, alzado y planta de edificio provisional para cantina (Escalas 1:500 y 1:50) (31 x 82 cm). (1885 junio 6).
Perfiles transversales (Escala 1:500) (32 x 83 cm) y planta del edificio de viajeros y cantina (Escala 1:100) (31 x 62 cm). (1888 enero).
Frente, costado y planta del cierre del muelle cubierto mediante tabiques (Escalas 1:50 y 1:250) (31 x 63 cm). (1893 agosto 31).
Tipo de detalle de tornillos para cierre de muelles. (1893 noviembre 2).
Detalle de escuadras de hierro para puertas de muelles cerrados (Escala natural). (1893 noviembre 18).
Plano de prolongación de la vía transversal de la báscula para servicio de los almacenes de orujo de Deutsch y Compañía (Escala 1:500) (32 x 84 cm). (1901 abril 13).
Plano general de la estación (Escala 1:500) (31 x 121 cm). (1902 septiembre 10).
Plano parcial de modificación de la toma de agua (Escala 1:1000) (59 x 41 cm). (1906 mayo 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano parcial de establecimiento de una vía y placa giratoria. (1902 octubre 17).
Plano del proyecto de 3ª vía de apartadero. (1903 diciembre 7).
Croquis de la toma de agua de la casilla de la máquinas fija. (1910 febrero 22).
Plano general de nuevos muelles descubierto y cubierto y cerrado, y traslado del actual muelle cubierto. (1910 abril 7).
Planos del proyecto de establecimiento de una diagonal de enlace de la 2ª vía del muelle con la del apartadero y ampliación de andenes. (1912 enero 20).
Croquis de situación de cantina y retretes nuevos. (1918 noviembre 22).
Plano de instalación de bocas de riego. (1929 -).
Emplazamiento de una casilla y una báscula solicitadas por Daniel Espuny, situadas junto al km 387.217. (1933 abril 29).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
