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Línea de Madrid a Barcelona

  1. Estación de Madrid - Atocha: caja de pagaduría.
  2. Estación de Madrid - Atocha: vestíbulo de salida de viajeros.
  3. Estación de Arcos de Jalón: instalaciones de fuel-oil.
  4. Estación de Reus: subestación.
  5. Km 254/400: revestimiento del túnel de Embid.
  6. Km 277/800: cantera de Ricla.
  7. Km 131/500: cantera de Cutarnilla.
  8. Km 556/211: túnel Nº 73 (La Argentera).
  9. Km 493: Fayón, saneamiento de la ladera*.
  10. Km 215/000 al 216/750: Nuevo terraplén para la variante del Barranco de los Morales.
  11. Km 170/819 Lodares: nuevo tramo de hormigón.
  12. Km 080/820: puente sobre el río Sorbe.
  13. Estación de Chiprana: obras en la estación.
  14. Estación de la Almozara: edificio para oficinas, taller y almacén para el personal de material móvil. Foso para reconocimiento de composiciones en frenadas de 300 mts. de longitud.
  15. Estación de Calatayud - Jalón: varias instalaciones*.
  16. Estación de Madrid - Atocha: depósito de automotores en Cerro Negro*.
  17. Estación de Cerro Negro: depósito de automotores en Cerro Negro*.
  18. Estación de Vallecas: nueva estación.
  19. Estación de Vilanova i la Geltrú: varios.
  20. Apeadero de Gelsa: trabajos de saneamiento.
  21. Estación de García: varios.
  22. Estación de Garraf: subestación (vista general y viviendas).
  23. Estación de Garraf: cantera.
  24. Varios kilómetros: renovación y revisión.
  25. Km 528/388: puente García.
  26. Km 485/263: puente del Val de Batea.
  27. Km 482/695: puente de la Albareda.
  28. Km 318/613: puente sobre el río Jalón "Alagón".
  29. Km 315/248: canal imperial de Aragón.
  30. Km 297/320: barranco de Lumpiaque.
  31. Km 295/170: barranco de Valdechurrinos.
  32. Km 287/863: barranco de las Lagunas.
  33. Km 286/308: pontón de Salillas.
  34. Km 286/626: alcantarilla de Salillas.
  35. Km 540/500 Guiamets: cargadero mecánico de carbón.
  36. Km 571/890: estación de Riera de Borjas.
  37. Estación de Madrid - Atocha: laboratorio.
  38. Estación de Ariza: talleres de material móvil.
  39. Estación de Fayón: adecentamiento de los edificios*.
  40. Estación de Flix:adecentamiento de los edificios..
  41. Km 219: caseta de aguada auxiliar de Alhama de Aragón.
  42. Estación de Arcos de jalón: instalacion de balsa candy.
  43. Estación de Barcelona - Término: vistas de Barcelona.
  44. Estación de Barcelona - Término: cubicación de la zanja de la calle Aragón.
  45. Estación de Arcos de Jalón: andén intermedio.
  46. Km 027/538: apartadero de Brown-Raymond Walsh

Desconocido

Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Vista general de la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver el molino para fabricar balasto y varias vagonetas, para la carga del balasto fabricado.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Vista general de la entrada a la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver en la parte superior de la vía, varias vagonetas que se están cargando de piedra para fabricar balasto. Al fondo de la vía, el túnel de la línea y en primer término, una vía métrica para vagonetas en construcción.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Vista general de la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver el molino para fabricar balasto y varios vagones de bordes bajos, cargados ya de balasto fabricado. En primer plano, uno de los postes de electrificación de la línea.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Vista general de la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver el molino para fabricar balasto, al fondo de la imagen, varias vagonetas cargadas y probablemente personal del Servicio de Vía y Obras

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Vista general de la entrada a la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver en la vía, ya preparados, varios vagones de bordes bajos para la carga del balasto y en la vía superior, algunas vagonetas para el proceso de traslado y descarga. Al fondo de la vía, el túnel de la línea.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Vista general de la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver el molino para fabricar balasto y varias vagonetas, para la carga del balasto fabricado.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Vista general de la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver el molino para fabricar balasto, al fondo de la imagen, varias vagonetas cargadas y probablemente personal del Servicio de Vía y Obras

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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