Instalación de una vía apartadero en la estación, solicitada por H. Guillot. - Incluye: Pliego de condiciones; y Plano. (1912 febrero 29/1912 marzo 5).
Autorización para hacer obras en una casa, solicitada por Pedro Raboso. - Incluye: Pliego de condiciones; y Plano. (1918 diciembre 29/1922 marzo 25).
Solicitud de suspensión de la ejecución del pabellón de entrada de la estación, realizada por Pedro Raboso. (1919 septiembre 2/1920 mayo 11).
Reparación y limpieza de la cañería de agua de "Vallejo". (1920 enero 12/1920 febrero 4).
Solicitud de reparaciones en la fonda de la estación, realizadas por el nuevo arrendatario. - Incluye: Plano. (1920 febrero 20/1920 julio 20).*
Autorización para sacar piedra de una cantera del km 147,500, solicitada por José Santiago. - Incluye: Pliego de condiciones. (1921 marzo 16/1921 junio 2).
Ampliación de oficinas del personal directivo del Depósito de la estación. - Incluye: Planos. (1921 agosto 4/1922 marzo 14).
Solicitud para que se construya una casa-cuartel, realizada por la Guardia Civil. (1921 noviembre 2/1921 noviembre 11).*
Reparación y reforma del dormitorio de los Jefes de maquinistas de la estación. (1922 enero 16/1922 marzo 15).
Ofrecimiento de terreno a la Compañía, realizado por Leandro Miguel. (1922 marzo 11/1923 agosto 30).
Modificación de desagües con motivo del nuevo alcantarillado 69 -3 de Alcázar, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano. (1922 abril 12/1922 septiembre 29).
Reparación del local del Telégrafo. (1920 julio 2/1920 agosto 2).
Instalación de bocas de riego y tuberías en las vías radiales de la cochera descubierta del Depósito de Máquinas de la estación. - Incluye: Plano. (1920 septiembre 20).
Instalación de bocas de riego en los andenes de la estación. (1923 julio 24).
Autorización para el aprovechamiento de las aguas negras del depósito de la estación entre los kilómetros. 146,150 y 146,208, solicitada por Eulogio Sánchez. - Incluye: Plano. (1923 agosto 6/1923 diciembre 3).
Solicitud para que se arregle el desagüe de la estación entre los kilómetros 145 y 146. (1923 agosto 12/1923 septiembre 13).
Solicitud para que se desmonte y quite el hueco de la puerta de acceso al recinto de la estación, realizada por Adelaida González. (1923 septiembre 5/1923 octubre 25).
Autorización para cercar terrenos en el km 147,555, solicitada por Vicente Albiñana. - Incluye: Pliego de condiciones; y Plano. (1923 noviembre 13/1924 julio 8).
Ampliación de la Central Eléctrica de Alcázar de San Juan. - Incluye: Plano de planta. (1924 enero 28/1924 febrero 5).
Autorización para construir una galería adosada a una finca lindante al ferrocarril, solicitada por Antonio Pomares. - Incluye: Pliego de condiciones. y Extracto del plano general con indicación de la situación de la obra proyectada. (1924 mayo 6/1924 julio 17).
Reclamación de daños presentada por Pedro Mínguez. (1927 abril 6).
Contrato para el suministro de energía eléctrica a la estación, celebrado con la Hidroeléctrica del Buenameson. - Incluye: Contrato. (1927 mayo 14).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Transferencia de la báscula instalada en la estación a favor de la Compañía de Industrias Agrícolas. (1911 octubre 12/1916 abril 14)
Autorización para instalar báscula puente realizada por la Sociedad General Azucarera de España. (1912 octubre 19/1927 mayo 20)
Autorización para instalar báscula puente solicitada por la Sociedad Azucarera del Ebro. (1915 noviembre 21/1921 mayo 14)
Instalación de básculas en Salillas y Calatorao para la Colonia Agrícola e Industrial del Duero. (1916 septiembre 9/1932 diciembre 28)
Autorización para instalar báscula puente solicitada por la S.A. Bodegas Bilbaínas. (1917 agosto 1/1917 noviembre 7)
Cruce con línea eléctrica de baja tensión en la estación. (1918 julio 1/1917 julio 23)
Construcción de un sifón en el km 286. (1919 mayo 5/1919 julio 7)
Proyecto de apartadero industrial para servicio de la Sociedad General Azucarera de España. (1919 agosto 30/1932 marzo 14)
Autorización para explotar una cantera frente al km 285,600, solicitada por Enrique Comps. (1919 noviembre 20/1919 diciembre 24)
Cesión de terrenos frente al km 286,230 para servidumbre de paso, a Joaquín Vicente. (1920 septiembre 5/1921 octubre 31)
Solicitud para construir en terrenos lindantes con el km 288,307.35 y 205,322.39, realizada por Manuel Tejedor Marco. (1921 noviembre 11/1921 diciembre 29)
Autorización para extraer piedra de terrenos de la Cía., frente al km 285,600, solicitada por Tomás Blanco. (1923 noviembre 7/1923 noviembre 14)
Autorización para cercar finca lindante con el km 285,308, solicitado por Manuel Tejedor Marco. (1923 diciembre 6/1924 diciembre 31)
Autorización para extraer piedra de terrenos de la Cía., frente al km 285,600, solicitada por Vicente Gómez. (1924 abril 17/1924 abril 29)
Instalación de buzón en la estación. (1924 junio 4/1925 junio 19)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 286,090, solicitada por la Sociedad Eléctrica de Calatorao. (1925 octubre 1/1930 octubre 6)
Proyecto de vía de playa. (1928 abril 26/1928 octubre 24)
Autorización para realizar acopios en la playa y junto a la vía de playa, solicitada por Salustiano Blanco. (1929 junio 32/1929 junio 12)
Deficiencias en el funcionamiento del disco nº 2 de la estación. (1929 junio 7/1929 junio 19)
Modificaciones en el edificio de viajeros. (1930 febrero 14/1930 diciembre 9)
Reparación de la vía del muelle y foso de la báscula puente. (1930 noviembre 26/1931 febrero 7)
Construcción de paso con tablones frente al muelle de la estación. (1932 marzo 29/1932 abril 13)
Limpieza de las tajeas de los km 285,077 y 285,520, solicitada por José Villa y Hilario Heredia. (1932 julio 24/1932 agosto 5)
Habilitación de una sala de espera en la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1933 marzo 5/1933 marzo 15)
Autorización para construir casa y cercar terrenos frente al km 285,300, solicitada por Manuel Tejedor Marco. (1933 marzo 13/1933 abril 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a la Sociedad Electroquímica de Flix para cruce eléctrico provisional por debajo del pontón en el km 510,515.50 de la línea.
Autorización a la Sociedad Electroquímica de Flix para extraer grava de terrenos de su propiedad lindante con el f.c. entre los km 511,375 y 511,000. - Incluye: Plano. ([1940 mayo 8]/1940 julio 16)
Autorización a la Sociedad Electroquímica de Flix para extraer grava en terrenos de su propiedad entre los km 510,562.40 al 510,662.40. - Incluye: Plano. (1940 julio 29/1940 septiembre 2)
Solicitud de la Sociedad Electroquímica de Flix para desplazar el muro que rodea fábrica lindante con el f.c. desde el km 511,375 y 511,890 de la línea. (1941 junio 16/1941 agosto 5)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para construir una tapia de cierre en terrenos entre los km 466,875.40 y 467,085.40 de la línea, solicitada por Gonzalo Grajera Pilar. (1940 abril 15/1940 mayo 7)
Autorización concedida por el Ministerio de Obras Públicas para establecer un paso a nivel provisional en el km 462,262.54 de la línea para el acceso a la presa del Montijo. (1940 agosto 6/1940 diciembre 12)
Autorización para modificar la rasante de un cunetón en el km 463 de la línea en una longitud de 500 metros por cuenta del que lo solicita, Celestino Ral. (1941 abril 1/1941 abril 2)
Autorización para extraer piedra de una cantera próxima al km 463,050 de la línea. (1941 mayo 31/1941 agosto 22)
Modificación en las casillas ocupadas a medias por el factor y el capataz de Vía y Obras. (1943 junio 4/1943 julio 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Eduardo Roca y López de cierre de agujero en terreno de su madre. (1890 marzo 17/1890 marzo 28).
Autorización a los Sres. Jiménez y Lamothe para establecer un ramal de vía apartadero para servicio de su fábrica de destilería en la estación. - Incluye: Planos. (1891 noviembre 4/1893 noviembre 29)
Autorización a los Sres. Larios y Cía. para utilizar la vía y cambio que disfrutaban los Sres. Jiménez y Lamothe en la estación. (1917 mayo 4/1933 marzo 20)
Contrato privado de compra-venta de una parcela de terreno que adquiere la Compañía de la propiedad de los Sres. Larios y Cía., para modificación de vías en la estación. (1922 mayo 5)
Proyecto de prolongación del muelle descubierto de la estación. - Incluye: Memoria, planos, cuadro de precios y presupuestos. (1931 enero 27/1935 marzo 9)
Modificación de dependencias del edificio de viajeros y traslado del garitón de madera a Gran Velocidad. - Incluye: Planos y presupuestos. (1931 febrero 18/1934 agosto 9)
Autorización a Juan José Carrión para construir un grupo de viviendas en terrenos de su propiedad entre los km 198,269 y 198,354 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 enero 19/1932 marzo 9)
Solicitud del Sindicato de Exportadores de Vinos de Manzanares para que se repare el pavimento de la parte de playa destinada a la carga y descarga de barrilería en la estación. (1932 abril 11/1932 abril 20)
Solicitud de Miguel Muñoz Ruiz para seguir explotando un terreno de su propiedad dedicado a cantera entre los km 198,358 y 198,535 de la línea. - Incluye: Plano. ([1933 febrero 3]/1933 marzo 17)
Solicitud de Teresa Gallego S. Carnerero para edificar una casa en terreno de su propiedad situada entre los km 198,273 y 198,286 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 febrero 13/1935 marzo 11)
Ampliación de cuatro vías muertas para usarlas de vías de maniobras y depósito de material en la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1935 junio 11/1935 diciembre 10)
Construcción de una puerta en el cierre de la bodega de Larios y Cía. contiguo al patio de mercancías de la estación. - Incluye: Planos. (1937 junio 16/1937 julio 21)
Petición de material por la Comisión Provincial Administrativa de “Larios S.A.” para reparación de la vía del apartadero de sus bodegas. (1937 agosto 24/1937 septiembre 24)
Adquisición de una sierra mecánica para la 9ª Sección. (1938 enero 12/1940 diciembre 9)
Correspondencia entre la 3ª División y la 9ª Sección. (1938 junio 5/1939 diciembre 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de nuevos retretes para la estación. (1917 junio 6/1921 febrero 5)
Deslinde de finca sita en el km 451 de la línea, solicitado por Jorge de Burnay. (1918 octubre 13/1920 marzo 12)
Arriendo de 992 m2 de terreno para depósito de carbón a Felipe Velázquez. (1919 julio 14/1930 abril 8)
Depósito para superfosfatos en el muelle descubierto, solicitado por La Unión Española. (1919 diciembre 19/1920 enero 13)
Terreno para ampliar la carbonera del depósito. (1920 enero 9/1920 enero 24)
Dotación de material al archivo. (1920 febrero 14/1920 diciembre 12)
Construcción de casilla en el km 449,818 de la línea. (1920 junio 20/1920 diciembre 3)
Reparación de la estafeta de Correos. (1920 agosto 30/1921 marzo 5)
Autorización para cercar finca en el km 451 de la línea, solicitada por Diego Calatrava Chamizo. (1920 noviembre 26/1921 mayo 31)
Arrendamiento del restaurante y cantina a Julio Osorio Olaja. (1921 enero 14)
Instalación de alumbrado eléctrico. (1921 enero 26/1921 febrero 1)
Autorización para edificar en el km 450, solicitada por Miguel Seguín Arias. (1921 marzo 28/1921 junio 27)
Instalación de buzones para cada servicio. (1921 julio 14/1921 septiembre 5)
Local para depósito de petróleo, solicitado por el asentador. (1921 agosto 2/1921 agosto 11)
Alquiler de casa para dormitorio del personal de trenes. (1921 octubre 1)
Adquisición de terrenos en el término de Mérida. (1922 abril 18/1930 julio 23)
Arrendamiento de terreno para cultivo, solicitado por Celestino Rivero. (1924 septiembre 8/1925 septiembre 27)
Apartadero para servicio de la Sociedad Petrolífera Española. (1924 noviembre 3/1928 febrero 17)
Instalación de vía apartadero y tubería para servicio de la S.A. Marca “El León”. (1926 junio 11/1930 agosto 9)
Autorización para extraer piedra de terrenos de la Compañía, solicitada por Antonio Sánchez Goñi. (1926 diciembre 21/1928 julio 29)
Colocación de bretelle a la salida de la estación y sustitución del cambio doble por diagonal doble. - Incluye: Plano general de la estación, conforme en 1 de febrero de 1927 (Escala 1:1000) (91 x 273 cm)*. (1928 octubre 20/1929 marzo 28)
Arrendamiento de la zona de la carbonilla solicitada por Domingo Bravo Cañí. (1928 octubre 28/1928 noviembre 8)
Aumento de vías de estacionamiento. (1929 marzo 4/1929 octubre 7)
Autorización para utilizar terrenos de la Compañía para practicar deporte, solicitada por agentes de la estación. - Incluye: Plano general de la estación (Escala 1:1000) (31 x 126 cm)*. (1930 julio 1/1930 agosto 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
