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Boca del túnel de Somport en Canfranc
Parte deColecciones del AHF
Vista la construcción del túnel de Canfranc. Se observa la boca del túnel y una locomotora de vapor, que acaba de salir del interior del túnel y que transporta materiales para la construcción. Se ven algunos trabajadores alrededor de la locomotora que están posando para la fotografía.
Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)
Parte deColecciones
RESUMEN DE LA ENTREVISTA: (NO TIENE)
Polo Muriel, Francisco (Entrevistador)
Parte deColecciones del AHF
Vista de la Fiesta en el Túnel de Somport para inaugurar su perforación. A ambos lados de la entrada del túnel se ven algunos carteles que ponen: "Se prohíbe la entrada a los extraños al trabajo" y "Se prohíbe subir y bajar de los trenes en marcha". También se pueden ver unas cuatro banderas que cuelgan de la entrada y otras de astas.
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)
Parte deFondos antiguos
El Ministro de Aguas manifiesta que el contrato realizado en 1876 con respecto a la estación de Atocha y que contemplaba un gasto anual de 36.000 reales debe revisarse, debido al mayor consumo actual, quedando este nuevo contrato en 89.000 reales. La Compañía argumenta ciertas modificaciones en el sistema de abastecimiento, y solicita que se deduzcan del total calculado el caudal que posee la compañía procedente del arroyo de Las Pilillas. Finalmente, el contrato con el Canal se concreta en 45.300 reales anuales, quedando la Compañía conforme con esto. pp-27-28
La Delegación de Hacienda ordena a las compañías del ferrocarril la recaudación a sus empleados del impuesto en sustitución del de la sal. La Comisión de la Compañía apela la orden considerándola improcedente. Para que sea admitida tal apelación, se consigna en la Tesorería de Hacienda de Madrid, en concepto de depósito, el importe de los trimestres que se reclaman. p. 28
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
363 p.
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Parte deColecciones del AHF
Vista de la llegada del primer tren de Francia estacionado en la estación de Canfranc, con un gran número de personas a su alrededor. Remolcando la composición una locomotora eléctrica adornada con banderas españolas y francesas.
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)
Parte deColecciones del AHF
Vista de la locomotora eléctrica tipo BB, engalanada con banderas francesas y personal abarrotando el andén posando para la fotografía.
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)
Trabajos para el túnel de Somport de la línea de Huesca a Francia por Canfranc
Parte deColecciones del AHF
Vista general de los trabajos para llevar a cabo la construcción del túnel.
Lacau, Mary (Urdos) (Editores e impresores)
Túnel de Canfranc a la hora del relevo
Parte deColecciones del AHF
Vista de las obras del túnel a la hora de un relevo, aparecen multitud de trabajadores, muchos de ellos sobre los vagones del tren de trabajo. A la derecha parecen ser militares.
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)
Túnel de Somport del Ferrocarril de Huesca a Francia por Canfranc a la hora del relevo
Parte deColecciones del AHF
Vista de las obras del túnel a la hora de un relevo, aparecen multitud de trabajadores, muchos de ellos sobre los vagones del tren de trabajo. A la derecha parecen ser militares.
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)