Canfranc (Estación)

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Grabado. Dibujo en blanco y negro titulado ´Huesca. Ceremonia de colocación de la primera piedra en presencia de S.M. el Rey. Inauguración de las obras del ferrocarril de Canfranc.'

Representa la ceremonia de colocación de la primera piedra con motivo de la inauguración de las obras del ferrocarrill de Canfranc. Hay una multitud de personas asistiendo al acontecimiento, entre ellas S.M. el Rey en la parte central de la imagen.

Comba y García, Juan (Dibujante)

Grabado. Dibujo en B/N titulado ´Huesca: entrada de S.M. el Rey en la población. Inauguración de las obras del ferrocarril de Canfranc´

Representa el momento de la entrada de S.M. el Rey en el pueblo en un coche tirado por caballos. Una gran multitud le recibe a ambos lados de la calle, algunos asomados a los balcones. A la izquierda de la imagen aparecen lo que pueden ser gigantes y cabezudos.

Comba y García, Juan (Dibujante)

Expedientes relativos al transporte de naranjas, limones y otros cítricos y a su exportación al extranjero

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0447-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-10-20 - 1940-11-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Dificultades para la entrega, pago de portes, etc. respecto al transporte de naranjas con destino a Barcelona. (1916 octubre 20/1916 noviembre 25)
  2. Transporte y exportación de naranjas en general con destino a Francia. - Incluye: Anagramas; Estadísticas; Orden nº 81, serie G, exportación de naranjas, Real Orden de 7 de enero de 1927; Tarifs Généraux Intérieurs et Communs de Grande Vitesse, édition du 1er Juin 1932; Recortes de PRENSA; Tarifa especial temporal nº 103 de pequeña velocidad para comestibles, frutas, legumbres frescas, etc. (1919 noviembre 20/1940 noviembre 30)
  3. Facturación obligatoria del transporte de naranjas en gran velocidad. (1921 junio 11/1921 junio 24)
  4. Reglamentación para el transporte de naranjas (Real Orden de 7 de octubre de 1925) y carga que deben llevar los vagones según vayan a granel o envasadas. - Incluye: Recorte de PRENSA: Gaceta de Madrid, nº 283, 10 de octubre de 1925, pp. 165-166. (1925 octubre 10/1926 abril 28)
  5. Solicitud de la Federación de Exportadores de Naranjas de Valencia para que se cree una tarifa de gran velocidad que facilite la exportación de naranjas y mandarinas. (1926 enero 26/1926 marzo 16)
  6. Solicitud realizada por varios propietarios y exportadores de naranjas de Totana para la reducción excepcional de precios en el transporte de naranjas procedentes de dicho lugar. - Incluye: Anagramas; y Tarifa especial nº 103 de pequeña velocidad para el transporte de naranjas, limas y limones, aprobada por Real Orden de 20 de noviembre de 1919 y aplicable desde el 5 de diciembre de 1919. (1926 julio 22/1926 septiembre 14)
  7. Nueva documentación relacionada con los repesos que se efectúen en la frontera de Cerbère para el transporte de naranjas, limas y limones con destino a Francia. - Incluye: Instrucciones para la facturación de naranjas, limas y limones, con destino al extranjero, por las fronteras de Hendaya, Cerbère y Canfranc; Ejemplo de Carta de porte para el consignatario del servicio internacional; Ejemplo de Talón resguardo para el transporte de naranjas y limones con destino a Cerbère y más allá a pequeña velocidad; y Ejemplo de Carta de porte de la expedición de naranjas y limones con destino a Cerbère y más allá en pequeña velocidad. (1926 noviembre 24/1940 enero 7)
  8. Estudio relativo a la exportación por las fronteras de Cerbère, Hendaya o Canfranc del tráfico procedente de la región valenciana. - Incluye: Tarifa especial internacional nº 203 de pequeña velocidad; Tarifa especial internacional nº 403 de pequeña velocidad; y Cuadro de distancias desde Carcagente a Cerbère, Hendaya y Canfranc. (1926 -/1933 -)
  9. Transporte de naranja agria con destino a la fabricación conservera de la provincia de Valencia. (1927 diciembre 2/1929 febrero 23)
  10. Transporte de naranjas con destino a Cerbère. (1928 febrero 3/1940 noviembre 12)
  11. Transporte de naranjas de la línea de Valencia con destino a Zaragoza. - Incluye: Ampliación a la Circular nº 127 relativa a mercancías que teniendo merma son repesadas en la estación de destino. (1930 febrero 24/1934 agosto 6)
  12. Transbordo de naranjas en Alcantarilla. (1930 abril 30/1930 mayo 4)
  13. Tarifa concertada con el Gobierno en 1931 para los transportes del interior. - Incluye: Carteles - Aviso; Adición temporal a la tarifa especial nº 103 de pequeña velocidad para el transporte de naranjas procedentes de la línea de Cartagena; Cuadro indicador del tipo kilométrico para la repartición de productos entre dichas Compañías cuando se aplique el Baremo de precios inserto en la Adición temporal a la tarifa especial nº 103 de p.v.; Tarifa especial nº 103 de pequeña velocidad para el transporte de naranjas, limas y limones; y Tarifa especial internacional nº 203 de pequeña velocidad para el transporte de naranjas, limas y limones a diversas estaciones de Francia a las de Guillaume - Luxembourg, cuando el transporte para estas últimas se haga por los puntos fronterizos de Audun - le Tiche y Zoufftgen, aprobada en España por Real Orden de 10 de noviembre de 1928. (1931 enero 27/1931 marzo 16)
  14. Certificado sanitario y de origen, del servicio fitopatológico español para el transporte de naranjas de España a Alemania. - Incluye: Ejemplo de impreso para certificación de origen; Circular nº IX, Anexo M, adición nº 2 de 3 de octubre de 1932 relativo al obligatorio certificado de origen para las frutas, hortalizas y legumbres frescas destinadas al extranjero por las fronteras de Canfranc, Cerbère, Hendaya y La Tour - de - Carol (Puigcerdá); Ampliación nº 11 a la Circular nº 14 relativa al transporte de frutas, hortalizas y legumbres frescas con destino a Francia o más allá, de 10 de noviembre de 1932; y Orden del Servicio Comercial, serie A. g. nº 448, de la Compañía del Norte. (1932 octubre 1/1935 abril 10)
  15. Pleito seguido ante los tribunales austriacos a causa de los desembolsos con que fueron gravadas a partir de la frontera francoespañola determinadas expediciones de naranjas, por diversos gastos que el tribunal declaró deben ser a cuenta de los remitentes, y no de los consignatarios. (1933 marzo 3/1934 mayo 8)
  16. Percepción de liquidaciones del 50% de los portes de las expediciones de naranjas facturadas, conforme a la ley de 6 de mayo de 1933. - Incluye: Anagramas; Orden nº 11, serie A, sobre la reducción del 50 por 100 en los portes de las expediciones de naranjas de Andalucía y Levante, no destinadas a la exportación; Circular nº IV de 7 de mayo de 1933 sobre la reducción del 50 por 100 en los portes de las expediciones de naranjas de Andalucía y Levante, no destinadas a la exportación; y PUBLICACIÓN: Gaceta de Madrid, Año CCLXXII, tomo II, domingo 7 de mayo de 1933, nº 127. (1933 mayo 7/1935 marzo 27)
  17. Expediciones de naranjas con destino a Barcelona - Norte, vía MZA, por el empalme de Tarragona, a causa de la supresión de facturaciones en Barcelona - Morrot, con motivo de la huelga de transportes. (1933 mayo 12/1933 mayo 19)
  18. Transporte de naranjas de las regiones valenciana y murciana con destino a Madrid. (1933 diciembre 5/1933 diciembre 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación militar de Campamento (Madrid)

Vista general de la placa giraratoria de la estación, en la que puede observarse también, al fondo, el depósito de agua, personal militar, un ferrobús, una locomotora diésel, etc.

Desconocido

Estación Internacional de Canfranc

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-1017
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1930
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la fachada principal de la estación de Canfranc. A la izquierda, se puede ver un puente donde se encuentran algunas personas. A la derecha vemos un tren de viajeros que se encuentra estacionado en la estación.

Desconocido

Estación de Canfranc, 1928

Dibujo con la perspectiva lateral de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Canfranc, lado vías. Circulando un tren Alvia en plena vía.

Hernández González, Antonio (1960 ) (Pintor)

Estación de Canfranc en la línea de Jaca a Canfranc

  • ES 28079. AHF A-1-8-2-2-N-0009-0002
  • Unidad documental simple
  • Parte deFondos antiguos

  1. Copia del plano de situación de la estación. - Inserta: Leyenda con la indicación para diferenciar las vías españolas, francesas, mixtas y francesas electrificadas (Escala 1:1000) (31 x 162 cm). (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

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