Vista general de los camiones de la empresa Ballantine estacionados en una larga fila a un lado de la carretera. En primer plano, a la derecha, la carretera. Aparecen varios trabajadores caminando a lo largo de ella. En segundo plano, a la izquierda y acompañando a toda la fila de camiones, paisaje arbolado.

Vista del antiguo puente ferroviario, construido por el Reino Lombardo-Véneto en 1842 e inaugurado el 13 de enero de 1846, que constituía la única vía de comunicación terrestre de Venecia con el continente, y que en 1933 se ampliaría con un tramo vial, diseñado en 1931 por el ingeniero Eugenio Miozzi e inaugurado por Benito Mussolini el 25 de abril de 1933 bajo el nombre Puente Littorio, pero que acabaría denominándose Puente de la Libertad al final de la Segunda Guerra Mundial con la caída del régimen fascista.

Vista aérea de un tramo elevado de carretera sobre un canal danés. En primer plano en la parte inferior de la fotografía una población junto al canal

Vista general de doble vía en recta, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 315,248 de la línea de Madrid a Zaragoza, a la salida de la estación de Grisén. Puede observarse también al fondo el puente de fábrica, de 21,90 m, que libra el Canal Imperial de Aragón

Vista general del canal y calle Rokin en Ámsterdam en la que se puede observar un tranvía cruzando la calzada y un barco atracado en el canal. Además se pueden observar otros vehículos por la carretera como son camiones, varios automóviles o incluso motos

[Junto a la foto, el texto]: Esta fotografía, tomada durante grandes avenidas, muestra la presa de Lérida, construida en el cauce del río Segre en el origen del canal de gran sección que alimenta la Sección de Serós