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Streamlined electric train in dutch scenery = Tren eléctrico aerodinámico en paisaje holandés

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0553
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

En primer plano, paisaje holandés con un canal. En segundo plano, en el margen izquierdo de la fotografía, se aprecian dos personas montando en bicicleta. En el margen derecho, tren eléctrico circulando por las vías y tendido eléctrico. En el centro edificación rodeada de vegetación

Ned Spoorwegen (Fotógrafo)

Salto de Lérida

[Junto a la foto, el texto]: Esta fotografía, tomada durante grandes avenidas, muestra la presa de Lérida, construida en el cauce del río Segre en el origen del canal de gran sección que alimenta la Sección de Serós

Puente sobre canal en Dinamarca

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0552
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista aérea de un tramo elevado de carretera sobre un canal danés. En primer plano en la parte inferior de la fotografía una población junto al canal

Nowico (Dinamarca) (Fotógrafo)

Línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  1. Estación de San Sadurní de Noya: subestación.
  2. Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
  3. Estación de Port Bou: vistas de las dependencias de la estación.
  4. Km. varios: vía revisada.
  5. Km. 137/029: puente del río Galligans.
  6. Km. 133/852: paso superior de la carretera de Vilanova a Mataró.
  7. Km. 075/000: reconstrucción de la bóveda del túnel de Martorell.
  8. Estación de Massanet-Massanas: instalación de un puente giratorio de 23 mts.
  9. Estación de Gerona: foso de reconocimiento de locomotoras.
  10. Km. 207/120: paso inferior.
  11. Km. 065/855: puente sobre el río Noya.
  12. Km. 073/894: puente sobre el río Llobregat.
  13. Km. 217: puente de Pelegret.
  14. Km. 043/982: puente de Monjos.
  15. Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
  16. Estación de Por Bou: marquesina.

Renfe

Huelga de camiones de cerveza en Fort Lee, Nueva Jersey, Estados Unidos

Vista general de los camiones de la empresa Ballantine estacionados en una larga fila a un lado de la carretera. En primer plano, a la derecha, la carretera. Aparecen varios trabajadores caminando a lo largo de ella. En segundo plano, a la izquierda y acompañando a toda la fila de camiones, paisaje arbolado.

Hoffman, Leon (Fotógrafo)

Central de Serós

[Junto a la foto, el texto]: La Central de Serós es alimentada por un canal de gran sección, de 27 kilómetros y medio de longitud, el cual conduce las aguas del río Segre, Noguera Pallaresa y Noguera Ribagorzana, terminando en grandes tuberías forzadas de 49 metros de salto. Su potencia es de 56.000 caballos

Desconocido